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本文目录一览：1、7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L... 
本文目录一览：
- 1、7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
- 2、7月新能源汽车销量解读:让子弹再飞一会儿
- 3、主力造车新势力7月成绩单盘点:何小鹏终于可以松一口气了
- 4、7月新能源车企销量,埃安再创新高,深蓝冲进万辆俱乐部
- 5、3662辆!月销仅次于ES6,蔚来ET5T这么受欢迎?
- 6、市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
1、奔驰GLC的销量在高端SUV中一直比较强势，处于宝马X3和奥迪Q5L之上，7月份的销量更是突破了16000台，领先宝马X3达2301台。并且奔驰GLC在今年的销量也是连续7个月问鼎高端SUV销冠。
2、首先在30-50万元级别方面，依旧是BBA的主场，前三名的宝马X奔驰GLC、奥迪Q5L的成绩差距非常小，只要百余辆，分别为10813（宝马X3）、10400（奔驰GLC）、10390（奥迪Q5L）。
3、中国美国豪华SUV市场被三大德国公司牢牢控制，销量前十名中有七名来自BBA。最受欢迎的中型SUV市场是他们的天下，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3轮番上阵。
4、在豪华中型SUV市场，销量好的只有三款，分别是宝马X奔驰GLC和奥迪Q5L，像凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60之类的二线豪华品牌推出的中型SUV，受众群体相对较少，体量根本无法同一线豪华品牌推出的车型相媲美。
5、所以，在空间大小方面排序的话，奔驰GLC奥迪Q5L宝马X3沃尔沃XC60。配置方面.配置方面，沃尔沃XC60占有优势，性价比更高。奔驰GLC配置上来说是最低的，但是凭着强大的品牌影响力，仍然很有吸引力。
6、整体内饰设计风格，奥迪Q5L在中控台保留了一定量的实体按键，这个操作是比较方便的。动力对比 奔驰GLC全系搭载了0T发动机，但是分高低功率不同版本。260L车型为低功率版本，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩320N·m。
7月新能源汽车销量解读:让子弹再飞一会儿
1、年7月，中国新能源狭义乘用车销量为3万辆，同比增长30.4%；1-7月累计销量38万辆，同比下降31%。
2、长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
3、年，中国新能源销售126万辆，同比增长67%，势头还算不错，但基本靠补贴；到了2019年，在退补的打击下，新能源车销量只完成了16万辆，反而下滑了4%；尽管2020年因为疫情延缓了退补，也只完成了137万辆，距离200万辆目标相差很远。
4、另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。
主力造车新势力7月成绩单盘点:何小鹏终于可以松一口气了
目前，小鹏汽车只公布了7月小鹏P7的交付情况，终于，董事长何小鹏松了一口气了。从今年4月27日上市以来，连续两月，小鹏P7一直遭受着销量不佳的质疑，何小鹏更是亲自上阵解释。
在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
自成立就开始乘风破浪的造车新势力们，在遭遇2020这波百年难遇的惊天骇浪后，有的倒在了沙滩上，有的则御风而行。这不，刚进入8月，逆势而上的就率先公布7月份销量成绩，暗暗松了一口气：呼~暂时不用被拍死在沙滩上了。
月1日，各大新势力品牌如期对外公布最新月度以及2023年上半年交付量。
随着小鹏汽车肇庆工厂逐渐度过了产能爬坡期，并于7月17日在北京、上海、广东肇庆与成都四地举行小鹏汽车P7的规模化交付仪式，其7月新车交付量达到了1，641辆，成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型，也打消了众人对于小鹏P7的质疑。
7月新能源车企销量,埃安再创新高,深蓝冲进万辆俱乐部
月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。其中新能源乘用车销量达到162214辆，同比增长187%，在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份，比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。
其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
月1日，大部分新能源品牌都公布了6月交付数据，比亚迪虽然暂未公布，但销冠毫无悬念。其他家如何？小编在此盘一波。
蔚来破两万 埃安、理想的新对手 7月新势力榜单中，虽然埃安与理想依然占据前两位，但增长最迅猛的是蔚来。7月，蔚来销量达20462辆，同环比增速分别为91%、106%。继6月销量回暖之后，蔚来在7月创造了新的销量纪录。
理想ONE销量9433辆，继续排名第四位，销量再创新高，也进一步巩固了其作为中大型SUV销量冠军的地位。奔奔EV销量7358辆排名第五位。
月份，包括比亚迪、埃安等新能源车企均创下了销量新高，而燃油+新能源混卖的传统车企中，包括吉利汽车、奇瑞汽车等车企也取得了今年以来的最好成绩。其中，吉利新能源销量也创下了历史新高。
3662辆!月销仅次于ES6,蔚来ET5T这么受欢迎?
1、对于蔚来来说，除了蔚来ES6之外，这款车型ET5T也是非常重要。
2、蔚来ET5T 6月份上市的蔚来ET5T表现不俗，7月销量达到3662辆，排名第31位，超过了老款蔚来ET5的销量。蔚来ET5销量只有2337辆，排名第44位。【本文来自易车号作者购车网官网，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、排在第1名和排在第2名的依旧是比亚迪和特斯拉，只不过目前的具体数据还没统计出来。比亚迪5月份的销量可能在24万辆左右，依旧是整个市场的第一。而特斯拉的销量一直表现都很稳定，每个月基本上都是7万辆上下。
4、蔚来ET5T多了一块2寸MiniLED仪表盘，同时ET5T继续沿用蔚来PanoCinema全景数字座舱概念，包含23个扬声器的4杜比全景声音响、256色光瀑式氛围灯，可以组合出超过1677万种色彩，能够从视觉和听觉上带来直接的感官体验。
5、这款车自从上市以来就有很高的热度，均衡且出众的产品力深受新能源车用户喜欢。为了让大家更深入地感受蔚来ET5的产品魅力，近期蔚来ET5还走进了珠海国际赛车场。
6、月份造车新势力集体下挫，进入前15名榜单的只有一款蔚来ET5，月销量为6471辆，成为蔚来的销量支柱。
市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
1、在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
2、其中，自主品牌的纯电动表现较差，相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额，今年7月份传统自主仅有54%的份额，1-7月的份额也仅为59%。特斯拉表现依然很好，在纯电动中占有17%的份额，十分稳定。
3、新能源车的市场占有率增速势如破竹。据第三方统计数据，7月国内新能源乘用车零售约62万辆，约占乘用车整体零售销量的38%，同比增速25%。
4、以上就是7月第一周月销量超3000辆的新势力，由于是周销量，加上本身销量也不高，因此销量数据看上去相差不大，但是，当周销量乘以四就会发生大变化，很小的数据也不容小觑。
