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购车新资讯,丰田C-HR最高优惠1.2万,入门版13.18万起
近日，从江西上饶地区广汽丰田经销商了解到，2020款丰田C-HR最高优惠2万元。近两年，丰田在suv市场投放了不少车型，而丰田C-HR就是其在小型SUV市场投放的首款车型。
新款C-HR全系取消后排及尾门隐私玻璃，旗舰版、豪华版、领先版增加驾驶席10向电动座椅；豪华版、领先版全车升级为皮质座椅。
指导价：168-148万 优惠幅度：最高优惠15000元 终端参考价：118万元起 奕泽是丰田C-HR的同门兄弟车型，今年前11个月月均销量达到4590辆，略低于丰田C-HR。
在12月12日，河北地区某经销商处了解到， 丰田C HR已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 20L 精英版让利15万元，价格从之前的1418万降到了目前的1268万具体车型优惠如下图所示回顾一下丰田C HR的基本。
上述几款车的定价要高于本田XR-V和缤智，不过目前的终端优惠还不错，终端实际售价也不是高很多，购车预算在15-18万的朋友可以参考下。
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汽车资讯∣华为打车将全国扩张;7月豪华车零售市场解析
◆ 华为打车将全国扩张，正洽谈全量接入T3出行 华为于今年7月推出的打车平台Petal出行正在筹划新的扩张计划。继此前的北京、深圳、南京等少数几个城市后，Petal出行计划进军全国市场，目前正在与T3出行洽谈全量接入。
滴滴挨打，打车市场“再无头部”，行业正在盯着“老二”做文章。这里的老二不仅代表了滴滴之外的其他中小网约车平台，将其形容为高德打车也不为过，毕竟过去一年时间里对滴滴形成最大威胁的便是高德。
华为打车软件Petal已扩张到全国，已经是全球体验最好最智能的，遥遥领先其他同行。虽然华为任总提出华为要收缩非核心业务，把寒气传递给每个人。但是华为也没有停止扩张。华为的打车业务就已经准备向全国铺开。
有一说一，华为接入T3出行，肯定不是为了进入打车行业，因为现在打车行业是没有市场了的，市场基本上都是被几个主流的打车平台给占领了，华为接入T3出行，只是为了拿到T3出行的那些汽车交通数据，这些数据才是华为真正需要的。
