星辰汽车试驾评测（星辰新车）

摘要： 本文目录一览：1、8万元左右的预算买车,五菱星辰和哪吒V怎么选?2、...

本文目录一览：

• 1、8万元左右的预算买车,五菱星辰和哪吒V怎么选?
• 2、试驾十万内的五菱星辰,这五个优点和两个缺点你知道吗?
• 3、试驾北京汽车“双子星”,10万级SUV也具高智能、高驾趣
• 4、五菱星辰混动怎么样值得购买吗
• 5、深蓝S7试驾报告:比造车新势力还超前,卖点太多超预期

8万元左右的预算买车,五菱星辰和哪吒V怎么选?

1、从外观上看，哪吒V能让人一眼就感受到一股强烈的新动力气息。封闭的中国网球公开赛显示了其纯电动汽车的身份。两侧锐利的大灯加上穿透的进气格栅，给人冒犯的感觉，雾灯区域的线条也呈现出立体感，给人时尚前卫的感觉。

2、哪吒V 哪吒V外观造型基于海豚流线型低风阻理念设计打造，前脸造型十分简洁，很具辨识度的鹰眼镭射LED头灯造型十分犀利。车身的分段式上腰线非常飘逸，配合悬浮式车顶造型，营造出不错的动感效果。

3、因此郝哥建议更注重性价比优势的消费者可优先考虑哪吒V，如果比较看重空间表现且预算充足则更适合吉利几何E。《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2022款哪吒V也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。

试驾十万内的五菱星辰,这五个优点和两个缺点你知道吗?

五菱星辰混动具有很高的车内空间利用率，后排乘坐空间以及后备箱空间都非常宽敞，不管是作为家用车接送家人朋友，还是作为工具车用来拉货、搬家干粗活，五菱星辰混动的大空间都能够轻松应对。

五菱星辰混动优点：空间大、油耗低、动力性能不错、配置对得起价格。缺点：驾乘舒适性一般、品牌认可度低。五菱星辰混动具有很高的车内空间利用率，后排乘坐空间以及后备箱空间都非常宽敞。

动力输出速度极慢。首先5T的四缸涡轮增压发动机本身就存在明显的涡轮迟滞，再加上CVT对动力输出的响应速度较差，开着五菱星辰感觉永远慢半拍。燃油经济性很一般。

那么五菱之星的十大缺点是什么呢？品牌影响力弱。虽然这两年五菱汽车的发展势头很猛，也换上了五菱陈星全新的银色logo，但这依然难以改变五菱品牌在人们心中的廉价地位。

试驾北京汽车“双子星”,10万级SUV也具高智能、高驾趣

这次我们在赛道上试驾了北京新X7和北京魔方，体验了北京汽车“双子星”带来的极致驾控，同时也试驾了它们的竞品长安2021款CS75 PLUS和长安第二代CS55 PLUS，接下来就来聊聊对北京汽车“双子星”的感受。

前不久，北京魔方正式上市，该车凭借99-139万元的售价区间，目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车，以及首任家用车主终身整车质保，让新车受到了很多消费者关注。

[汽车之家 新车图解]？ 北京汽车的BEIJING-X7是品牌更名后的首款中型SUV，该车基于BMFA平台打造，除了实拍的这款燃油车型外，未来还会有插电混动车型上市。

智能化和时尚感也体现在这一侧，双联屏左边是显示清晰的液晶仪表，而右侧的触控屏则搭载了北京现代最新的智能网联0系统，包含了语音助手、车家互控、手机蓝牙钥匙、Bluelink、代客泊车和OTA升级等功能。

瑞虎7在安全健康这一方面做的还是挺优秀的了。光是N95配置就会让很多人着重考虑瑞虎7，再加上它99万—119万的售价区间，让小编不得不承认它是值得入手的。

五菱星辰混动怎么样值得购买吗

五菱星辰混动作为一款家用SUV是很值得入手的，性价比高。五菱星辰混动版用到了官方称之为电感美学的设计语言，前脸部分，星辰是一个“大嘴式”的造型。

五凌星辰混动是上汽通用五菱旗下的一款紧凑型SUV，它的真实口碑其实是不错的，而且这并不是空穴来风。2022款五菱星辰混动所收到的质量投诉问题也才一条，而且对比2021款收到的32条质量问题投诉，有着明显下降。

星辰混动版很不错。星辰混动版使用的混动专用DHT在动力切换上丝丝顺滑，完全没有电油切换时的衔接感，给驾驶者带来不错的驾驶体验。

空间大 五菱星辰混动具有很高的车内空间利用率，后排乘坐空间以及后备箱空间都非常宽敞，不管是作为家用车接送家人朋友，还是作为工具车用来拉货、搬家干粗活，五菱星辰混动的大空间都能够轻松应对。

买五菱星辰混动版也有快两个月了，国庆节和朋友一块提回来的，行驶里程马上要满三千公里了，整体的驾驶感受还是不错的，比我心理预期要好不少。

深蓝S7试驾报告:比造车新势力还超前,卖点太多超预期

1、因为当天要换到另一个酒店入住，所以我们一车四人的行李全都塞进了后备箱，四个行李箱加上几个大大小小的包，深蓝S7非常轻松地容纳下了，实用性还挺高，电动尾门设计也是相当的贴心，完全超出了笔者的预期。

2、深蓝S7凭借三大核心品质，用硬核实力树立起高价值新能源SUV的全新标杆，为用户带来了远超预期的越级驾乘体验。

3、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、分体式立体尾翼、竖向刹车灯、车尾扩散器设计以及视觉上溜背造型的尾部，让深蓝S7看上去与SL03师出同门。同时，由于SUV相对更高的车身，深蓝S7的车尾要比轿车SL03更为协调。

4、深蓝S7的底盘紧致、有支撑，在一些坑洼路段时有韧性。虽然试驾车采用了21寸轮毂，胎壁较薄导致路感比较清晰，但即便如此坐在车内的感觉还是舒适的，同时这样的做法也保留了一定的运动性。

5、从参数上看，深蓝S7的动力表现非但不突出，甚至还有些弱，而通过一整天的试驾体验，江湖君得出的结论是：深蓝S7细腻平稳的加速体验对于习惯燃车特性的用户而言十分友好；轻柔的转向手感也让整体驾驶体验更加轻松愉快。

6、智能化考验的是车企的代码能力，深蓝在这方面的积累可能比不上那些互联网公司出身的造车新势力，但要论车辆的机械素质，背靠长安汽车的深蓝，还是有两把刷子的。