摘要：
本文目录一览：1、5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台2、... 
本文目录一览：
- 1、5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
- 2、2023年5月轿车销量TOP20:比亚迪四车上榜
- 3、中级轿车市场:谁也不服谁,谁也灭不了谁
- 4、2020年5月汽车销量完整榜单(446款车型),看看你的爱车排第几?
- 5、5月新能源车企销量,比亚迪很任性,理想不行了?
5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
1、近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。
2、排在第1名和排在第2名的依旧是比亚迪和特斯拉，只不过目前的具体数据还没统计出来。比亚迪5月份的销量可能在24万辆左右，依旧是整个市场的第一。而特斯拉的销量一直表现都很稳定，每个月基本上都是7万辆上下。
3、Model 3最新一轮降价，是发生在本月，因此现在来谈它是不是对同行或者传统B级车制造企业有影响，还为时过早。
4、从榜单可以看到，特斯拉Model 3的上险量是90066辆，目前这款车已经处于生命周期末期，估计这在一定程度上影响了交付量，很多人处于持币待购的阶段。
5、但对比一下目前新能源汽车品牌全年销量达成率，可见销量火爆的比亚迪背后仍有压力 此前，比亚迪董事长王传福曾表示今年目标销量为300万台。而今年上半年已完成约126万台，达成率为49%。
6、月销量为2330台；威马EX5排名第四，销量为1984台。比亚迪唐、元，名爵EZS纯电和广汽新能源埃安V销量也都在1000台以上。蔚来ES8销量为923台，哪吒U为818台，小鹏G3则为551台。
2023年5月轿车销量TOP20:比亚迪四车上榜
增配还降价了，秦PLUS的冠军版车型上市后，将整个车系的指导价拉倒了10万元以下，对市场的***也是立竿见影，5两个月，秦PLUS的月销量都维持在4万辆以上，稳居轿车销量月度榜冠军之位。
具体来看，5月销量排名前四位的车型全部属于新能源车，比亚迪包揽国产轿车销量榜的冠亚军，这两款车型是比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海豚，其销量分别为32071辆和29081辆。
年五月汽车销量排行榜：日产轩逸、比亚迪海豚、大众朗逸、广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS。日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车，自2009年上市以来一直备受消费者喜爱。
年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。
中级轿车市场:谁也不服谁,谁也灭不了谁
中级车市场，可能是最后一个未被新能源“强攻”失手的市场了。
宏光MINI EV还勉强拿得出，但曾风光一时无二的宏光MINI EV已呈“奄奄一息”之态，根据上险量数据显示，宏光MINI EV销量今年1-9月同比下滑411%，几乎是腰斩（仅为170318辆），与新能源车市场同比大增38%相比，这就是一个笑话。
作为一款以运动风格为核心的B+级豪华轿车，它的目标市场消费群体和大众CC、凯迪拉克CT5有较多重合，但受限于国民消费者对红旗品牌“不成熟”的偏见，其产品定价总在质疑声中备受争议。
君不见，广汽三菱、广汽菲克、雷诺等，已经先后黯然退出中国市场。虽然无法武断地去说，究竟谁对谁错，但这些前车之鉴表明，合资品牌有那么一条路可走——退出中国。 相对比而言，大众安徽的存在，就显得特殊了许多。
动力方面搭载0T直列三缸发动机（180TURBO车型）和5T直列四缸发动机（220TURBO车型），最大功率分别为125PS和177PS，依然是那么谁也不服的马路小杀手。
2020年5月汽车销量完整榜单(446款车型),看看你的爱车排第几?
1、月份，轩逸凭借着46%的增幅以45283的成绩稳居冠军，甩开了朗逸半个身位；别克英朗继续延续4月份的良好表现，跃居排行榜第4位，仿佛消费者熟悉的那个英朗又回来了；特斯拉Model 3销量再次过万，引领整个新能源市场。
2、思域5月销量排行上升，位列第六席。在轻混版上市的助力下，科鲁泽也赶上了前十的末班车。反之雅阁下滑明显，跌到第17位。
3、吉利帝豪本月销量高达23230辆，以绝对的优势，击败众多国产车高手，夺得销量冠军。
4、本田CR-V凭借18189辆的成绩，成功甩掉大众途观等车型，成为最畅销的合资SUV。丰田RAV4全新换代以后，销量成绩突飞猛进，排名也是跃升至第六名，这次终于翻身了。
5、其次，根据乘联会公布的榜单来看，5月份轿车类车型的销量表现比较一般，其中排名榜首的是日产轩逸，5月份销量再次突破4万大关，同比增长27%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉位居前三，销量基本和去年持平。
6、而如今长安汽车在SUV领域可谓非常强势，前有CS 75/55/35系列热销，后有UNI-T未来可期。
5月新能源车企销量,比亚迪很任性,理想不行了?
目前，理想、埃安、岚图等新能源车企都公布了5月份新车交付数据，多个品牌的成绩都创新高，5月份的新能源车市可以说是一片向好。
来到5月份，曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏，更是没了与理想一较高下的底气，不仅在销量上持续下滑，甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉，他们之间的格局也有了新的变化。
每逢月初，总有优秀的车企早早公布了上个月的销量战绩，6月份也不例外，6月1日就已经有理想、埃安、岚图、哪吒等新能源车企交卷了，并且埃安和理想的成绩再度创新高。
年5月新能源车销量排行榜：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车。从具体厂商排名来看，比亚迪仍然是第一位，当月销量达到了22万余辆，同比增幅94%，其市场份额高达38%。
除了造车新势力品牌外，其它新能源汽车品牌也对外公布了销量数据。据比亚迪发布的产销快报显示，新能源乘用车5月累计销量为239，092辆，同比增长104%。需要注意的是，比亚迪公布的是批发销量，且涵盖比亚迪、腾势两大品牌。
