摘要：
本文目录一览：1、新能源车企怎么赚钱?比亚迪“打了个样儿”2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源车企怎么赚钱?比亚迪“打了个样儿”
- 2、小鹏蔚来理想,三驾马车齐聚美股,新势力撑得起千亿市值?
- 3、「轻橙时代」展示即将量产的样车VC,大众电动车市场能长出下一个「小米...
- 4、传比亚迪将为福特供应电池;传小鹏提交IPO文件
新能源车企怎么赚钱?比亚迪“打了个样儿”
乘联会数据显示，比亚迪1月生产新能源汽车142万辆，同比增长685%；销售新能源汽车113万辆，同比增长644%。而该车企的2月份销量高达193655辆，同比增长116%，其中乘用车销量为191664辆，同比增长113%。
比亚迪打响第一枪，新能源车还能赚钱吗？比亚迪年底打响了第一枪，开启了汽车大降价。其它车企一看这波肯定要跟啊。于是零跑汽车、广汽埃安，吉利旗下领克、长城汽车等纷纷推出了降价补贴。
要说一款车型的热卖只是机缘巧合，那比亚迪多款爆款车型就真的说明了比亚迪新能源领域的领先地位，更深层次的讲，那就是比亚迪BNA架构造车理念和e平台技术的成功。
在各大车企都放弃磷酸铁锂，转向密度更高的三元锂电池时，钻研新能源许久的比亚迪并没有放弃，而是想方设法的攻克这个难题，于是刀片电池横空出世。当然，现在大家更多记住的还是它的安全标签，而非“高能”标签。
可以发现新能源汽车行业中一些企业处于赚钱状态比较特殊的企业，就有比亚迪和特斯拉。因为这两家企业在动力电池领域内，盈利并不是特别的乐观，也要实现弯道超车，有短板就需要补起来。
小鹏蔚来理想,三驾马车齐聚美股,新势力撑得起千亿市值?
月27日，小鹏汽车正式上市，蔚来、理想、小鹏“三驾马车”齐聚美股。 上市首日，小鹏汽车股价超过21美元（人民币147元），总市值156亿美元（人民币1092亿元），和理想（151亿美元）基本持平，低于蔚来（237亿美元）。
得益于交付量的提升，理想的毛利率也从一季度的8%提升到了二季度的13%，这般快速取得正向毛利率的速度在造车新势力里具有明显优势，反之蔚来则还是“卖一辆亏一辆”，也难怪资本市场对于理想汽车持以足够的信心。
这是特斯拉国产交货后，三大造车新势力蔚来、小鹏和理想的创始人兼CEO首次同框，何小鹏配词很实在“三个苦逼，在忆苦思变……”网友的配词则诗意和深意很多“有理想的鹏友，蔚来会在一起”。
如今，不仅仅在销量上超越了蔚来和小鹏，更是在2022年Q4的营收和毛利完胜蔚来和小鹏。 至于股价，就更不用说了截至3月24日，理想市值约1931亿，超过了蔚来与小鹏市值之和（蔚来市值约1237亿，小鹏市值约674亿元）。
「轻橙时代」展示即将量产的样车VC,大众电动车市场能长出下一个「小米...
1、轻橙时代也是这一背景下诞生的一家智能出行公司。今年11月19日广州车展，智能出行公司轻橙时代第一次正式对外展示了即将量产的样车VC。轻橙时代广州车展现场根据36氪的了解，轻橙时代成立于2021年6月份左右。
2、轻橙时代创始人边标认为：模块化、娱乐化、个性化，是轻橙产品的DNA。目前市场上新能源品牌众多，但真正能让大众能接受的高品质电动车是极少的。
3、在2021年广州车展上，轻橙时代已推出首款准量产车型VC，并有意自研动力电池技术。而此轮轻橙时代超额所融资金将助力VC车型核心技术的研发。
4、国产造车新势力汽车品牌主要有小鹏、蔚来、理想、AITO、零跑、哪吒、高合、威马、集度、小米、爱驰、滴滴、自游家、轻橙时代、天际、云度、前途等。
5、很多人说新能源车续航里程已经达到了650公里，甚至有的车宣布续航1000公里，我们不应该再把里程焦虑作为新能源车的缺点来说了。
传比亚迪将为福***应电池;传小鹏提交IPO文件
1、月1日，路透社援引知情人士消息报道称，中国工业和信息化部网站上的一份文件显示，中国电动汽车制造商比亚迪公司将向美国汽车制造商福特汽车供应电动汽车电池。
2、月8日凌晨2点，小鹏汽车正式向美国***提交IPO文件。与此同时，哪吒汽车宣布，正式启动C轮融资，融资金额30亿元，并计划于2021年在科创板上市；威马汽车也传出计划在今年年内登陆科创板的消息。
3、特别是对于没有像比亚迪拥有“刀片电池”这样核心电池技术的新势力来说，技术与应用上的双创新，两条腿都需要努力强壮。
4、比亚迪将向福***应电动汽车动力电池。近日，工信部官网发布的一组福特锐际PHEV车型申报图表明，其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司，这正是比亚迪旗下全资子公司。
5、Y将搭载比亚迪刀片电池2 前段时间，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂。近日，根据外媒获得的内部文件显示，比亚迪刀片电池供应计划已获得欧盟的批准。搭载刀片电池的特斯拉Model Y最快将于8月底下线。
