摘要：
本文目录一览：1、大家不要再上当了!现在车企卖车玩噱头比实力重要!2、... 
本文目录一览：
大家不要再上当了!现在车企卖车玩噱头比实力重要!
1、中国其实不需要那么多汽车品牌，无论是专家还是消费者都是这么认为的，经过一轮野蛮生长之后，抓住机会壮大的品牌活得越来越好。那些车型毛病多、没有亮点的品牌就会死去，像野马、猎豹这些品牌。
2、不止是国内，海外也不乏造车新势力，来自北美和英国的Lucid Motors、Xos以及Arriva等都是近年来才进入市场的纯电动车企。而造车并不是这些新势力的首要目的，车，只是他们画饼的工具，上市融资才是他们目标。
3、目前日本在氢能源方面的付出比我们快、比我们多。而曾经大家坚定认为电动车可以带着国内车企弯道超车的理念，似乎也在发展改变。
4、猫狗命名的出现虽然让人摸不着头脑，但是可观的账面数据出来后大家很容易明了，如今汽车消费者的年龄越来越向着年轻化倾斜，品牌要想年轻化除了设计，命名上也是不可忽略的一个重要部分。
5、因此，企业也需要把握新的营销趋势，以实现持续性的跨越。前几天开幕的第二十六届成都国际汽车展览会上，欧拉汽车创新性地打造了“文化节”的概念，展现出品牌实力的同时，也为当下车企的营销模式带来了新的启示。
新能源车进入大乱斗周期3月谁家“含金量”最高?|汽势原创
1、埃安是传统车企新能源品牌中走的最稳，销量表现最好的品牌，没有之一。进入2023年，埃安一路开挂，终于在3月迎来销量破4万。今年第一季度，广汽埃安累计交付量为80308辆，同比增长79%。
2、在汽势Auto-First看来，新一轮周期，长城吉利的激进入局，带给新能源车市的积极效应值得肯定，未来2-3年内，怎样让产品和价格保持在用户和市场最优的动态平衡中，成为关键。问题来了，大结局是什么呢。
3、正如（巴黎－达喀尔）创始人泽利萨宾（ThierrySabine）所说？巴黎－达喀尔是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。
成都车展:飞凡F7最高优惠2万元,上市不足半年,能***吗
1、飞凡汽车在成都车展上宣布旗下飞凡F7，限时优惠5万-2万元，优惠后的售价为249万-219万元。具体优惠活动时间从即日起至9月30日。
2、值得注意的是，下半年，飞凡F7还将提供64kWh磷酸铁锂基础版，售价仅99万元。如果选择车电分离模式购车，飞凡F7购入门槛将下探至159万元。因此，飞凡F7在价格方面相比此前上市的R7可以说更具吸引力。
3、年成都车展无疑是特别的，不同于北上广国际车展更注重品牌传播、新技术展示，今年的成都车展恰逢“金九”车市销售旺季，车企为了冲刺年度销量目标，更倾向于促销卖车，因此，多家车企在成都车展掀起了新一轮价格战。
4、易车讯 在8月25日开幕的2023成都车展上，飞凡汽车正式发布飞凡巴赫座舱数字生态。同时，飞凡F7正式开启“***钜惠季”限时政策，全国用户购买现车可享现车车价立减至高20000元，同时拥有选装5折可立减至高12000元钜惠。
5、飞凡F7也搞了一套限时政策，车价最高减2万，选装最高减2万。而阿维塔11鸿蒙版也直接比老款官降2万，一下子将入门价格下探到30万元，再加上一些购车权益，实际上28万起步就可以买到了。
6、月刚上市，8月就大幅降价，让刚提车的用户叫苦不迭。 近日2023年广州车展期间，飞凡又推出2024款飞凡R7，新车共推出3款车型，售价199-299万元。飞凡F7都市版同台上市，售价199万元。
