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自主品牌汽车进军高端靠什么
从埃尔法的成功我们不难看出，中国汽车汽车品牌，使MPV实现高端化绕不开的几个关键点为：品牌文化的积累，用户口碑的认可，技术水平的提升和超乎常规的人性化设计。
众泰保时捷首先依靠的就是保持品牌一贯的自信和“胆子大”。根据官方信息，众泰保时捷采用了“瑞士工艺+德国品质”的设计理念，加入了自己独特的“东方元素”，致力于为消费者带来最为尊贵的驾驶体验。
中国汽车品牌想要成为世界级的汽车品牌，走出去是必然选择。但走出去最终依靠的是技术和产品的领先、以及国际化运营管理经验。海外的本土化也在加速推进，长城、奇瑞、吉利、上汽等海外布局已经取得成效。
作为一个全新的品牌，领克汽车的进军路径非常不同寻常。领克并没有从传统的汽车品牌衍生出来，而是来自于中国最大豪华车品牌之一——吉利。或许正因为这个特殊的历程，领克汽车在品牌曝光和市场认可上得到了极大的助益。
首先是较早打出高端名号的WEY（魏派），在长城汽车依靠SUV市场爆发式增长的红利站稳脚跟后，自然将高端车型选在了最热门的SUV领域。作为国内第一个吃螃蟹的厂商，WEY品牌自诞生以来便备受关注，毕竟它承载了太多国人对国产高档车的希望。
农村小伙打工回家过年买了一辆宝马开着走亲戚,能提高自己的身价吗?
我认为并不能。可能还有很多的人觉得你是在炫耀，其实车这个东西在农村来说，已经很不稀奇了，就算是你开辆宝马，别人可能也就是看看，并不会说你的身价因此就抬高了。
在野外，如果您真的有能力负担得起，买车，还是很受人尊敬的。如果您为自己的脸，亲戚朋友，邻居买一辆好汽车，表面上会说赞美的。但是现实仍然是很贬义的。因此，使用好汽车并提高价格的想法是不正确的。
他们的身价估计不需要一辆车来衬托身份了，从小节对车主来说：保养、修车丶耗油丶在他们来说不痛不痒，但对于那些有能力的人来说：开好车带来的那点所谓的优越感，反倒不足为道。
说难听点，买了个“半年闲”，即使这样也要买，之所以闲大半年，那是因为常年在外面打工，在农村凡是家里能买起轿车的，一般都是在外面打工赚的钱，很少有在家里坐着的，也就过年那段时间开着车走个亲访个友。
有钱没钱回家，过年在外没钱我还是愿意回家。因为只要实现了工坐的价值就可以回家。虽然每个人都有自己的难处。在我看来工作的价值很重要，它是我能否做好一个工作的衡量标准。
自己可以买车了的心情说说（篇一） 恭喜自己喜提爱车，我的卡罗拉终于回家了。 今天阳光不错，是个出行的好天气。
开奥迪车的人,做生意都比较顺,是这样吗?
1、开奥迪A6l都是社会商务人士或白领精英人士以及老板和做生意的人员居多；奥迪A6l车子属于商务类型，比较低调、成熟稳重、不张扬，适合生意场所的沉稳风格，特别受到成功商务人士的喜爱。
2、做生意的人一般都买奥迪A6。奥迪A6是一款典型的商务车，以其豪华的内饰和出色的驾驶性能而闻名。它外观大气，内饰豪华，给人一种高级感。奥迪A6L是奥迪在中国的核心，展现了奥迪的风格和科技感。
3、我身边的几个同行，省内到处跑，有时也到省外跑业务，开车出去比较方便，他们的座驾大都在七十万左右的车，有宝马X5，奥迪Q5，沃尔沃xc60、路虎揽胜等，这也是做生意的需要。
4、因为首先奥迪A六的价格是非常高的，而且他的目标客户都是一些做生意的。所以说，201年开奥迪A六的人，大家会认为是老板。
中国汽车如何建立品牌价值
营销手段：品牌在市场上不断地扩大影响力，建立强劲的品牌形象，能够吸引更多的消费者，并通过品牌来宣传和销售汽车。
奔驰则擅长打造以舒适豪华为主的商务座驾，大气，尊贵，豪华，一丝不苟就是奔驰的真实写照，不随波逐流，有自己对汽车的理解，所以一直是各国政要座驾，品牌价值可见一斑。
首先，国产汽车要赢得市场，必须植根于本土文化，塑造国产汽车品牌文化内涵品牌。塑造是指给品牌某种定位，并为此付诸行动的过程或活动。
