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2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车,2022年出口销量达到了478753辆,同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌,其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
第一名:吉利汽车,2021年总销量1320217辆,同比2020年下滑0%。第二名:长安汽车,2021年总销量975570辆,同比2020年增长24%。第三名:长城汽车,2021年总销量886596辆,同比2020年下滑7%。
五菱宏光MINIEV 从单一车型来看,五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军,2022年销量达到辆2比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量辆,排名第二位3比亚迪秦PLUSDMi 比亚迪秦PLUSDMi销量辆,排名第三。
再来到旗下的高端子品牌星途汽车,10月销量为48万辆,同比增长129%。虽然这个数据放在自主品牌的高端系列中并不算出色,但要知道的是曾经的星途可是几乎不公布具体销量数据,由此可见,现在的涨势是非常喜人的。
年自主品牌车型销量前十强排名出炉:第一名:吉利汽车,2020年总销量1320217辆,同比2019年下滑0%。第二名:长安汽车,2020年总销量975570辆,同比2019年增长24%。
解析长城汽车六月销量:五大品牌呈向好趋势,哈弗还在转型期
六月的哈弗品牌销量里有上万台来自新能源汽车,也就是哈弗品牌的插电混动汽车;对于哈弗品牌而言这是一个突破,因为自哈弗H6 DHT-PHEV上市之后,该品牌的插混车销量始终在下滑,包括后期推出的二代大狗的表现也不并不理想。
月长城汽车销售新车82036辆,同比增长26%,环比增长0.2%;1-6月累计销售新车395097辆,同比下滑19%。哈弗品牌6月销量达46998辆,同比增长8%,1-6月累计销量达262216辆。
作为“全球SUV专家”,哈弗品牌背靠长城汽车33年的技术积淀,依托长城森林生态体系带来的全产业链自研优势,在品牌转型关键之年,做到了新能源市场的稳步向前。
逐渐有掉队之势的长城汽车,终于开始有动作了。 根据最新消息,长城汽车为了更好地破解2023年及今后的全球化、电动化、高端化难题,决定进行品牌整合与聚焦。
长城九月汽车销售排行榜(2021年长城汽车9月份销量)
数据显示,长城汽车9月销售新车100022辆,1-9月累计销售884045辆,同比增长29%。其中,海外市场9月销售新车11,437辆,同比增长41%,前三季度累计销量97,946辆,同比增长133%。
月SUV销量方面,哈弗H6以8万辆的销量稳居榜首,成为SUV销量的最大赢家;其次是长城炮、长安CS75,分别以8万辆和5万辆的销量位居三名。
-9月份累计销量1445万辆,同比增长12%。
长城炮9月销售10,005辆,累计15个月销量破万,持续蝉联皮卡销量冠军,与风骏7和风骏5位列皮卡市场单车型销量前三名。此外,黑弹、旅装炮也正式交车,满足用户个性化用车需求。
上汽通用五菱在9月份卖出了43万辆汽车,同比增长2%,市场份额为7%。长城汽车在9月份卖出16万辆汽车,同比下滑1%,市场份额为5%。