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为什么这么多汽车品牌都在集体降价
但对此也有业内人士指出，这次汽车行业的大降价，其实很多品牌并不是主动的，而是被动。
这轮汽车大降价最主要的原因，还是大家的消费力不给力。车卖不动了，大幅降价导致汽车企业大洗牌，剩下的品牌活下来拿下市场份额以后，开始涨价，但绝对做不到报复性涨价。
增加消费者购车意愿。降价可以降低汽车的购买成本，因此可能会吸引更多的消费者购买汽车。这样有助于提高汽车销量，带动整个行业的发展。 激烈的市场竞争。
例如比亚迪、特斯拉、理想都在降价，但它们的市场表现很强势，或许，降价是因为交付规模扩大、生产成本下降、供应链管理水平提升造成的成本下调，它们想用这样的优势去压制竞争对手。
如何看待车企的大幅降价行为?
1、可不能否认，现在部分车企之所以优惠大还能高盈利，除了销量好之外，根本原因还是成本控制的足够低，然后在品牌溢价的推动下，指导价与成本间的比例被一再放大，优惠就变成一个数字游戏。
2、可以肯定的是，汽车行业在变动的大背景下，无论是涨价还是降价，都是符合市场的总趋势和阶段性发展要求的。消费者应该保持清醒的认知，以理性的态度去面对市场的变化和风险，尊重市场的规律，保证自身的利益最大程度得以保障。
3、从降低价格的幅度来看，一辆奥迪a6的价格基本上下降了6万~10万左右。这样的降价幅度已经达到了20%左右，可以吸引很多的消费者，毕竟如果购买这样一辆汽车，相当于可以直接节省之前的购置税和保险以及其他的相关费用。
4、东风系的降价源自于政企补贴，是相关部委与车企的联动让利。由于疫情、产能等问题，2022年是中国汽车领域十分艰难的一年。
5、相对宽松的油价走势，让车企的价格战足以吸引消费者的注意力。但4月份的大幅上涨，无疑再次唤醒了消费者对于油价的记忆。特别是在地缘局势暂无缓和迹象，以及供需关系的客观状态下。
6、国内汽车大环境快速发展，越来越多的优秀车企入华，在这种局面下，即使合资品牌领头羊大众，都感到力不从心了，旗下很多车型开始大幅度降价。
车企下调汽车售价,就是在打价格战?就是饮鸩止渴?
1、而针对这些官降举措，有业内人士分析认为，在当前中国品牌整体都在谋求品牌向上的背景下，类似这种价格战的举措，是“饮鸩止渴”。对于这样的观点，我并不完全赞同。
2、毕竟车企也要考虑可持续性问题，一味的降价促销无异于饮鸩止渴。
3、不过，对于东风本田的长远发展来说，用“价格战”自保，或许是在“饮鸩止渴”。
4、这场价格战打下来，以特斯拉和比亚迪为代表的头部电动车企加速攻城掠地，势必为这场淘汰赛按下加速键。本来，在新能源车的渗透下，燃油车的生存空间已日益缩小。
