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试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
另外，蔚来ET5有多种模式可以选装，比如舒适、经济、运动、运动+等加速模式，日常开选舒适模式就行了。蔚来ET5前后都会采用五连杆独立悬架，整个底盘的调校也是偏运动取向的，它的操控表现几乎没有虚位，非常的灵动。
动力系统方面，蔚来ET5全系标配前/后双电机，总功率为360kW，总扭矩为700N·m，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4s，这是很多性能车和超跑才能达到的水平。试驾车匹配100kWh电池组，CLTC标准下的续航里程为710km。
所以，无论是后期服务，还是车辆研发，都围绕着用户展开。因此，蔚来ET5不仅仅是一个日常出行的交通工具，更是与家人、朋友沟通的纽带，而这一点在座舱设计中便能体现。
当然了，在这个部分，两台车的差距并不算大，可非要比的话，胜出的仍是岚图追光。
身高175cm的我，在ET5上的坐姿确实会偏高一些，但4向电调方向盘和12向电调座椅还是能够调出合适的坐姿，头部空间也还充裕。前排座椅舒适性方面的问题在于对长途驾驶的腰部和颈部支撑不太够，需要购买官方商城的头枕和腰枕来提供额外支撑。
但是相较于其他旅行车来说，尾部略显短小，后悬不长的蔚来ET5 Touring在后备箱容量上并没有优势。
大家对蔚来汽车如何评价?
在此前对于2023款蔚来ES8的《百名车主评新车》调查中，该车在外观和内饰设计方面广受好评，但也有部分消费者反映其存在较多的车身附件及电器问题，包括“部件开裂”、“车灯不亮”等。
服务蔚来的服务可以说是该品牌的一大亮点，无论是线上线下服务都会比较优质其次，汽车的配套服务相当丰富，比方说加电质保道路救援车联网等服务都是终身免费就配套服务的种类和服务态度，就可以看出车子如果。
质量良好，售后良好，值得买。蔚来车质量良好，其是国产的电车品牌，其做工良好，而且采用了成熟的电池，整车质量是有保障的，而且其提供6年或15万公里的质保，并会赠送换电券，所以是值得购买的车辆品牌。
蔚来6月交付量又破纪录了,蔚来ES6热度竟比ES8高这么多?
1、月2日，蔚来就迫不及待公布了自家在6月的交付数据。数据显示，6月蔚来的交付总量达到3740台，环比增长76%，同比增长179%，再创历史新高。其中，ES6交付2476台，ES8交付1264台。
2、其中，蔚来ES8在6月交付1264辆，环比上涨63%，自2018年6月启动交付至今，已累计交付22938辆车；蔚来ES6在6月交付2476辆，自2019年6月启动交付至今，已累积交付23144辆。蔚来2020年已累计完成交付14169辆车。
3、在自动驾驶和安全方面，蔚来ES6几乎全系标配L2级驾驶辅助系统。蔚来ES6尺寸为4850＊1965＊1731mm，轴距为2900mm。虽然ES6定位为中型SUV，但是在尺寸上却和部分中大型SUV对比不落下风，驾乘起来空间感十分的宽敞。
