摘要：
本文目录一览：1、哪位来评测一下喜德盛M20型号山地车2、... 
本文目录一览：
- 1、哪位来评测一下喜德盛M20型号山地车
- 2、最适合穷人开的4款车
- 3、科鲁泽车值得买吗?科鲁泽车友亲身评测
- 4、2020款奔驰CLA250评测:入门级豪车总是那么吸引眼球
- 5、这是一台入门级性能车!试驾新款奥迪A4L后发现,顶配也值得入手
哪位来评测一下喜德盛M20型号山地车
1、深圳喜德盛XDS-M 尺寸：26X17 颜色 白色 车架：高强度轻量化铝合金车架。 前叉：ZOON铝合金避震前叉。 刹车系统：铝合金刹把、 变速系统：台湾微转21变速 轮组：铝合金双层车圈、昆腾花鼓、KENDA建大26X95轮胎。
2、喜德盛自行车性价比挺高的。喜德盛对比捷安特、美利达的主要不足是：门店数量少。对于不懂车也不懂维护和基础故障判断与修理的菜鸟、入门者，最好去本店的品牌门店购车，有售后。捷安特的门店覆盖量十分大。这是一个便利点。
3、M30的碟刹还不错，我正在用。比V刹灵敏，刹车的效果好，就是没V刹好保养。
4、喜德盛山地车，普通的国产品牌，档次上也是一般品牌，做工上细节上不够细致，也是很不错的，正常的骑行是可以满足你的。
最适合穷人开的4款车
本田飞度：被誉为平民级小跑车，具有较高的实用性，既能装载大量物品，又能兼顾轿车的舒适性和MPV的外形，适合追求经济实用的消费者。
最适合穷人开的车1宝来 这款车的保值率还是非常高的，油耗方面和宝骏510差不多都是65L，在同一级别的轿车中算是非常不错的，也很适合经济上不算富裕的人可以去购买，但是这款车的外观和其他一些大众高档车型的外观。
运动型三厢轿车，中网贯穿、外观时尚，5万多。投射式光导型大灯、运动化调校底盘、轻量化高强度车身。良心之作，你值得拥有。双炮筒运动仪表、潮流酷黑内饰。
五菱星辰不到价格不到7万块，而且有着高达一万两千元左右的终端让利，让我们买车更加轻松。作为品牌旗下第二款银标车型，五菱星辰造型很大气，并且还具有不俗的运动感和新潮感，因此这款车非常适合年轻家庭用户选择它。
在汽车市场，经常听到讨论一款车是否适合“富豪”或“穷人”。对于宝马x3这款车来说，现在越来越多的人开始认为它是“穷人”的选择。下面将分别从价格、品牌定位、性能和外观设计四个方面解释。
在现实生活中，很多人无法负担昂贵的汽车价格，但是却需要日常出行。因此，笔者在这里总结了5种穷人也能开的省油耐用的车型，为大家提供一些参考。第一种车型：二手日系小型车。
科鲁泽车值得买吗?科鲁泽车友亲身评测
1、科鲁泽动力表现还是非常优秀的，加速和动力表现都很不错。虽然排量不是很大，但是汽车动力表现还是很给力的，车子的动力从低速到高速都非常的顺畅，整个行驶过程中没有明显差别，转速表顺畅。
2、整体评价：合资品牌，同等预算可以买到更多配置，性价比高，价格亲民，性能稳定，分期没有利息。外观：这个车比英朗要好看，运动风格有特点，外观也好看。
3、雪佛兰科鲁泽是属于一款轿车长度宽度高度轴距的一俩车，美系车，安全性特别的高，而且同级别里面配置一样的车买的话贵5万多，而且这个车的变速箱at变速箱，这种变速箱省油的，质量不错，真的牛逼。
4、首先，科鲁泽的价格有点高。虽然车质优秀，但价格也就相应的偏高，有些消费者可能会感到不值得购买。其次，科鲁泽存在一些常见问题，如变速器和刹车系统的故障等。
5、雪佛兰科鲁泽是属于一款轿车长度宽度高度轴距的一俩车，美系车，安全性特别的高，而且同级别里面配置一样的车买的话贵5万多，而且这个车的变速箱at变速箱，这种变速箱省油的，质量不错，真的牛逼雪佛兰科鲁兹查成交价。
2020款奔驰CLA250评测:入门级豪车总是那么吸引眼球
1、总的来说，定位为豪华车的2020款奔驰CLA250在尊贵典雅的同时，加入了许多的新配件，着实会吸引较多的年轻消费者。
2、因此CLA250的后排空间虽然基本够用，但若要经常坐人，那么A220L等车型还是更适合你。总体而言，奔驰CLA250在外观和内饰设计都比之前更为美观、时尚、豪华，主观上会激发人们的购买欲望。
3、款奔驰CLA这款车五月份在欧洲已经上市，我国有望下半年上市。从外观上看：全新一代奔驰CLA尺寸变得更长，比上一代型号长了48毫米，宽了53毫米，而且低了2毫米。具体数据为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。
4、款奔驰CLA该车于5月在欧洲上市，预计中国将于下半年上市。从外观上看：新一代奔驰CLA尺寸变长，比上一代型号长48毫米，宽53毫米，低2毫米。具体数据为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。
5、车内空调出风口采用了炮筒式的设计，在整个内饰中非常吸引眼球，同样也非常的家族化。换挡杆区域的设计比较简单，黑色亮板式的设计提升一定的档次感。
这是一台入门级性能车!试驾新款奥迪A4L后发现,顶配也值得入手
全新奥迪A4L沿用了前款车型的结构，悬挂依旧使用了前/后五连杆的独立悬挂，但是可以很明显的感受到，和方向盘一样，悬挂压过路肩、减速带时，明显硬朗了许多，不再“虚软”。
车身颜色方面，这台试驾车使用了探索蓝金属漆，该漆面在早年的A4 allroad上才能见到，另外新款奥迪A4L还新增了专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等配色，并且还能选装此前专属于Audi Sport车型上的天云灰配色。
在试驾过程中，中期改款后的这台A4L给我的感觉真的和之前的老款相比不太一样，普通模式下低速动力也能持续的线性输出，变速箱的逻辑也更聪明了；动态模式下的油门更加灵敏，动力随叫随到，驾驶欲望会更强烈。
