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阿维他汽车评测(阿维塔首款车型e11)

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阿维他汽车评测(阿维塔首款车型e11)摘要: 本文目录一览:1、30万预算想买华为新能源轿车,阿维塔12和智界S7怎么选2、...

阿维他汽车评测(阿维塔首款车型e11)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

30万预算想买华为新能源轿车,阿维塔12和智界S7怎么选

1、整体来看,今天选的两款车型,智界S7的价格会比阿维塔12贵了9千,如果你对智驾要求更高就选智界S7;如果你对追求动力,就选阿维塔12,而且阿维塔12以后估计会是华为的重点培养对象。

2、两车的产品力各有优势,购买建议如下:喜欢个性外观的选阿维塔12,审美比较中庸的选智界S7;预算30万以上的选阿维塔12,预算30万以内的选智界S7;对续航要求不高的选阿维塔12,对续航有要求的选智界S7。

3、从价格上看:如果您更注重驾驶安全和智能体验,阿维塔12可能更适合您,如果您对硬件配置要求不高,智界S7也能满足您的需求,且价格更为实惠。

4、唯一的区别就是激光雷达的数量以及线程,阿维塔12配备了三颗激光雷达,而智界S7只有单颗。阿维塔12而在动力层面,阿维塔12和智界S7都配备了HUAWEI DriveONE高压电驱动系统,阿维塔12的后驱版本最大功率为230kW,而四驱版本的功率高达425kW。

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阿维塔11实测:续航达成率82%,NCA或比FSD还好用

最近阿维塔CEO谭本宏说:阿维塔11的NCA智驾领航辅助是唯一一套可以和特斯拉FSD较量的智驾系统。这是另一番大话还是真情流露?来一场实测吧。 高速航达成率82% 我们测的这辆阿维塔11是2023款的入门款――长续航单电机版,价格399万。

而在阿维塔11单电机版新推出的两个版本中,轱辘哥认为入门版的性价比更高。

基于360°全集感知能力和高性能智能驾驶计算平台的全融合感知算法,阿维塔11城区智驾领航辅助(City NCA)可以实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景的全覆盖。

根据这次体验的过程来说,阿维塔11单电机版的城区NCA功能十分智能,同时也十分安全。

阿维他汽车评测(阿维塔首款车型e11)
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充电方面,可以实现750V大功率高压快充,10分钟的充电时间能够增加200km以上的续航里程。阿维塔11备受关注的城市NCA的表现更是亮眼。这套系统能明显让我们感受到它的能力边界宽度。

没CTC是好事?阿维塔12用定制电池,入门续航700km

1、CLTC纯电续航达到了700km,阿维塔11“鸿蒙 90度后驱版”用的90kW换电池,CLTC续航630km。

2、而在续航方面,此次上市的阿维塔12,笔者获悉,新车提供两个版本。其中,2023款700三激光后驱奢享版的阿维塔12,在cltc工况下,最高续航为700公里。而搭载双电机四驱系统的阿维塔12,在cltc工况下,最高续航则为650公里。

3、全系搭载基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱,及华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS0,CLTC续航提供了650km,700km的续航。新车采用了阿维塔家族化的设计语言,整体看起来是很有识别度。

4、阿维塔12搭载的宁德时代三元锂电池组能给单电机版本带来700km的续航,而能耗更高的四驱版车型续航则为650km。在补能上,阿维塔12支持800伏高压快充,因此阿维塔12通过快充系统做到充电20分钟,快速补能50%(30%~80%)。

5、另外,阿维塔12还搭载了95kWh的宁德时代高性能三元锂电池,最长续航可达700km,更有750V高压超充平台技术,20分钟即可将电量从30%充至80%。

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