摘要：
本文目录一览：1、国产汽车有哪些需要重点改进的地方?2、... 
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国产汽车有哪些需要重点改进的地方?
所以动力匹配这方面对于生产商来说也是一门技术活，在国产的汽车行业中，能够真正的把发动机以及变速箱相互匹配，将动力做好的车企其实是并不多的。
国产车还可以得到国家政策的支持和财政补贴，所以国产车的生产更符合国人的需求。随着技术的不断发展，其制造工艺更加流水线化、固定化、专业化。
车辆稳定性是值得研究的重点，它关系到驾驶员的安全行驶和车辆的可持续安全发展。为了满足人类社会安全发展的需要，需要对汽车稳定性控制进行不断的研究。每年开车造成的事故数不胜数。许多事故都是由汽车本身的稳定性引起的。
只要听说这台车的发动机好，就是其它地方差一点，心里也可以接受。在现在自主品牌快速发展的如今，国产车在外观设计和车身做工上进步非常大，某些优秀产品在这些方面甚至可以赶超合资。
国产车后期真的毛病多吗
1、国产车相较于其他车系，后期确实毛病多。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。
2、国产车的零部件质量和装配质量较低开几年后可能会出现故障。以下是国产车和进口车的具体区别：配置方面：部分国产车仅保留外观和内饰部分的相同在低价位的车上出现情况较多以拉低售价。
3、这四款车中，故障最多的其实不是国产的，而是大众迈腾，有烧机油过度和漏油的问题。这是第三年的问题，不太合理。用了3年博瑞，没什么大问题，但是油耗一直是短板，所以平时喜欢用MG6，省油又有活力。
4、虽然大部分的国产车部件损坏的周期短，耐久性偏低。但国产车一般在出了质保期以后，才开始出现问题，在质保期内的故障率表现，跟合资车已经相差不是很大了。
5、其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。
国产车相较之前进步很多,你都知道有哪些进步?
新能源车圆你性能梦 百公里加速4s内，放在以前定必是几百万的超跑才能创造的成绩。但如今，不到30万的纯电动车就能实现，说的就是比亚迪汉EV。
很多国产车都开始采用越来越多的优化设计和正向开发，自身工程设计能力大大增强。比如吉利帝豪的EC7曾在最高标准的ENCAP中获得过4星，而有些国产精品拿到5星也不值得惊讶。
发动机、变速箱、底盘作为一辆车的核心，技术不过关确实会产生很多问题。自大山寨时代过后，很多国产车企从中都捞到第一桶金，此间有识之士已经意识到自主研发的重要性，纷纷在三大件上展开研究，也取得了比较瞩目的成功。
越野性能非常的不错。贯穿式尾灯更加的好看，晚上灯光更加的漂亮，识别度也非常高。这款车的空间不用说，那是非常大。科技的进步在这款车上面完全可以看得出来，国产车的品质也在不断提升，但是也需要国人的支持和肯定。
还有就是发动机，都知道发动机就是汽车的心脏，过去这些年，发动机都是国产汽车的短板，但是从长安蓝鲸这款新型发动机上市以来，这可以说是达到了世界领先的水平，蓝鲸推出的5T发动机，甚至不亚于0T的动力。
