摘要：
本文目录一览：1、王侠:后合资时代,再也不是“你出产品我出市场”的简单模式2、... 
本文目录一览：
- 1、王侠:后合资时代,再也不是“你出产品我出市场”的简单模式
- 2、传统车企反击新势力,决战20万市场
- 3、长安汽车:坚持产品价值感,品牌向上之基石
- 4、【汽车人】长安泰国投资落地,树立中国品牌全球化新样板
- 5、2023星途品牌丨不惧“价格战”,走出一条特色高质量之路
- 6、长城汽车2023年销售超123万辆,同比增长15.29%
王侠:后合资时代,再也不是“你出产品我出市场”的简单模式
第一，为全球汽车产业持续释放新动能和新的发展空间，第二，中国汽车国际化将进入0时代，不再是从前“你出产品、我出市场”的简单模式，而应该是双方在全领域、全要素的深度合作。
”对此，王侠表示，第一点感受是，新能源车的下半场正式来临；第二点感受是，智能化技术仍在不断升级，但市场应用更趋于理性；第三点感受是，传统品牌格局正在重塑，消费者更趋专业和个性。
在6月8日开幕的2023重庆汽车论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表了开幕致辞。
传统车企反击新势力,决战20万市场
1、兜兜转转，一位征战汽车市场20多年的老兵，在造车新势力的挑战面前亦是“一声叹息”，最终还是回归了传统车企，重新对市场销售发力。
2、年各家车企厮杀价格战，电动车市场尤甚。传统车企不再放任新势力和特斯拉野蛮生长。比亚迪率先降价，五米长的汉EV降到21万与23万的特斯拉Model 3争夺市场。
3、两年前的造车新势力，在庞大的传统车企眼中就像是蕞尔小国，根本闹腾不出多大的浪花。而两年后市场的发展显然给当年的判断打了脸，事实证明，互联网思维蕴含的能量是惊人的。
4、事实上，由造车新势力触发的挑战传统车企、进而抢占纯电动汽车市场高地的战争，早已打响。只是鉴于前几年的“PPT战斗”尚不成气候，没有引起传统车企的足够重视罢了。
长安汽车:坚持产品价值感,品牌向上之基石
1、此次，长安汽车获得自主品牌销售服务满意度第一，充分印证其在销售服务领域的精耕细作获得消费者认可和信赖。与此同时，长安汽车“产品+服务”并重发展，已经连续两年荣膺J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一。
2、近日，网新社与长安汽车副总裁叶沛展开深度交流，叶沛阐述了长安汽车的发展之道，那就是坚持持续提升产品价值感，用真正的高价值产品去赢得更多用户和消费者。
3、在《汽车人》看来，CX-50行也是一款突破与坚持并重的产品，在老产品被诟病的方面全面突破，在能够体现品牌灵魂的方面坚定坚持。攻与守之间的精准拿捏，是长安马自达长期浸淫市场，对中国消费者和马自达品牌的深刻理解。 第一个突破，是空间。
【汽车人】长安泰国投资落地,树立中国品牌全球化新样板
1、长安在国内已经实现了产研到品牌的跃迁，现在要将成功路径***到海外，实现企业品牌全价值体系出海。 文/《汽车人》张敏 11月27日下午，泰国曼谷商业区诗丽吉王后国家会议中心，以“TOUCHTHE FUTURE”为主题的长安汽车品牌东南亚发布会召开。
2、月18日，2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，长安汽车全系新能源产品强势集结，创新前沿技术悉数亮相。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。
3、在智能化方面，长安汽车与华为签署了投资合作备忘录，这实际上是长安智能化战略“北斗天枢”计划的一部分，致力于集中产业优势和资源，努力打造世界级的智能化能力。 全球化方面，上周长安汽车品牌东南亚发布会在泰国举行，推出了两款深蓝产品。
4、长安与吉利是中国汽车企业优秀代表，此次双方开放合作，有利于打造中国汽车大品牌形象，催生行业协同效应，并在产业高质量发展和行业高强度竞争下，开启了企业高水平竞合的新局面。
2023星途品牌丨不惧“价格战”,走出一条特色高质量之路
1、在渠道快速扩张的同时，星途精准洞察市场，注重经销商的盈利状况。在2023年，星途品牌80%以上的经销商，都实现了盈利。
2、据范星介绍，星途产品在海外对标BBA，在一些国家甚至已经形成“BBE”格局，也是少有的海外销量、售价都超国内的自主品牌。星途在2023年年初定下的目标是完成8万台年销量，而后其调整为10万台。
3、在刚刚过去的5月份，面对竞争激烈的市场价格战，星途以336%和102%的同比增速保持稳步增长，单车平均售价达到189万元，超过了诸多老牌合资品牌。 从产品规划层面看，2023年是星途品牌焕新的元年，也是产品迭代的大年。
4、定位高端的星途品牌，前6个月累计销量22万辆，大幅增长113%。而捷途品牌也有不错的收获，上半年累计销量124万辆，同比增长81%。旗下各品牌表现良好，带动奇瑞集团整体向上，不过奇瑞在新能源汽车领域却较为一般。
5、不断实现新的发展和突破，为中国经济高质量发展贡献更大力量。
6、本届上海车展，98万元的秦PLUS DM-i、最低配车型价格为138万元的新一代混动雷凌也悉数亮相，再加上近期多个新能源品牌加入“价格战”，性价比将成为未来影响消费者购车选择的主要因素。
长城汽车2023年销售超123万辆,同比增长15.29%
年12月，长城汽车销售新车112，502辆，同比增长427%；其中新能源车型销售（含新能源商用车）29，858辆，同比猛增1697%；海外销售33，476辆，同比增长694%，连续5个月月销超3万辆。
日前，长城汽车公布了自家最新的销量成绩，根据数据显示，长城汽车2023年12月销售新车112502辆，同比增长427%；其中新能源车型销量（含新能源商用车）为29858辆，同比增长1697%；海外市场销量为33476辆，同比增长694%。
年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长129%。具体来看，2023年全年长城汽车累计销售超123万辆，同比增长129%。其中，海外累计销售316018辆，同比增长848%，创历史新高。
近日，长城汽车股份有限公司（股票代码60163SH、0233HK、8233HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年9月产销数据。今年9月，长城汽车销售新车121，632辆，同比增长289%，1-9月累计销售864，045辆。
详细来说，长城汽车近期的销售数据显示，其多个车型系列均实现了同比增长。这种全面的增长模式表明了长城汽车在不同市场细分中的广泛受欢迎程度。例如，其SUV系列因为结合了家庭实用性和越野性能，一直受到消费者的喜爱。
