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全球芯片短缺都影响到了特斯拉的哪些方面?
固化思维：特斯拉高端，比亚迪低端不是一个层次还有另一大原因，网络世界，真假难分，任何一件商品，都会有人认为好，有人认为不好，好与不好，其实是靠对比出来的。
[汽车之家？行业]？ 近日，有消息指出，特斯拉的芯片和摄像头存在故障和风险。具体表现在NAND内存芯片老化问题，从而导致后视镜摄像头出现信号***和其他音频警报缺失的情况。
还由于仓促提高产量，特斯拉在品质控制和技术服务等某些环节存在不足，以至于有些新车主的体验感不够好，甚至出现新车故障等现象，这会在短期内影响到特斯拉的形象和口碑影响力。
特斯拉调整了配件的价格。特斯拉在最近几年进行了多次调价，这次主要是涉及特斯拉的移动充电连接器，相关产品的价格上涨了400元。与此同时，很多消费者对这种情况表示不满，认为特斯拉想要通过这种方式赚更多的钱。
芯片短缺的影响。特斯拉悄悄的把芯片配置减配了。因为芯片短缺的影响，特斯拉在国产的Model3和ModelY车型上减配了转向控制单元中的一个ECU。
汽车产业的第一次芯片危机
芯片，在现代汽车中扮演者越来越重要的角色，在目前芯片短缺的背景下，国际芯片巨头率先抬价，部分车企面临停产。这是一幕世界汽车工业第一次遭遇芯片危机。芯片安全正成为汽车供应链安全不可忽视的一环。
因为芯片缺货而导致的工厂停产，这在汽车行业还是第一次。由于芯片处于贸易战的风口浪尖之处，此事也因此备受关注。虽然大众汽车及时作出回应，声称“虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。
第三个意外，电动 汽车 业在2020年出现了爆发式增长。当然，这与新冠疫情导致的经济危机实际上是密切相关的。
南北大众就曾因芯片短缺、面临停产的问题进入大众视野，而这也不是汽车行业“缺芯”的第一次。
日本福岛发生的地震，导致全球车载芯片市场份额排名第三位的日本瑞萨电子，一度暂停一家主力工厂的生产线。
高光下的阴影,汽车也被芯片卡脖,哪些汽车品牌深受波及?
当然，车企们也在尝试自研，例如特斯拉在早期采用的是对外采购Mobileye EyeQ3芯片，之后由于Mobileye开发节奏跟不上而采用高算力NVIDIA芯片平台，随后其在2019年推出了针对全自动驾驶（FSD）的芯片。
据报道，此次芯片断供风险还波及其他一些合资车企。虽然中国汽车工业协会也表示，短期供需失衡，会随着时间推移逐步得到缓解，不会对汽车产业造成较大影响。但缺少芯片导致部分企业停产，这在汽车行业是头一次，笔者以为还是有必要引起足够重视。
而在这其中，受影响的大陆集团Continental和博世又是国内汽车主要的零部件供应商，一旦因为芯片供应问题导致停产，不止大众汽车受到影响，未来是否会蔓延到其他厂商也尚未可知。
汽势Auto-First|刘天鸣 近日一则南北大众因芯片供应紧张导致停产的消息，将芯片再次推上风口浪尖。大众对此回应称，全球芯片产业供应短缺确实对车型生产产生一定影响，但影响有限。
对此，记者向一汽大众官方求证，对方表示：“目前旗下大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌仍在正常生产，未受到影响。” 大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖表示：新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。
就连芯片供应商也无从下手，所以才会出现当下这种情况。同时，这件事也给其它行业提个醒，如果与国外有合作，还应该提前做好措施和打算。
