摘要：
本文目录一览：1、2020年1月轿车销量出炉,本田雅阁夺中型车销冠,思域排第10!... 
本文目录一览：
- 1、2020年1月轿车销量出炉,本田雅阁夺中型车销冠,思域排第10!
- 2、1月车型销量榜:自主SUV的春天真的来了?
- 3、1月车型销量榜:五菱宏光跌下神坛,荣威i5挺进轿车榜前十
- 4、1月自主车企销量点评:吉利汽车夺冠,长安汽车超长城汽车排第3
- 5、1月轿车销量榜|两款豪华C级车表现抢眼
2020年1月轿车销量出炉,本田雅阁夺中型车销冠,思域排第10!
1、第九名？？本田雅阁？？销量22118辆？同比-5 虽然同比销量微跌，但是雅阁仍然是合资中级车型中唯一销量超过两万的车型。
2、雅阁1月销量为22118辆，虽然同比销量下降5%，但仍然是轿车销量榜TOP10中唯一的B级车。
3、作为常登轿车销量冠军宝座的新朗逸，1月销量达到了3万，虽然同比往期减少5%，但是要考虑到这个月的特殊情况，在仅售20多天的条件下，依旧达到如此傲人成绩。
4、在1月份轿车销量排名前十中，朗逸、卡罗拉销量大幅下滑，跌幅超过了10%。而大众新宝来销量却暴涨，增幅达7%。此外，本田思域、速腾销量涨幅也比较明显，分别为14%、18%。下面来看看各车型的具体表现情况。
1月车型销量榜:自主SUV的春天真的来了?
1、不过，虽说近期SUV市场的增长更多是依靠合资SUV的发力，但是从1月销量前15名的SUV车型来看，自主品牌的高质量车型也在慢慢地回归。
2、多元化发展，这是汽车市场永恒的话题。小众车的春天，是所有满腔情怀的爱车之人所期待的。可令人意外的是，手动挡没等来它的春天，旅行车没等来它的春天，硬派SUV却等到了。
3、二线造车新势力涨声一片，其实除了第一梯队销售持续上涨之外、像零跑、威马等二线造出新势力的销量，同样也是涨声一片，他们的春天确实要来了。
4、月份销量的高速下滑主要受春节假期影响，今年的春节提前到1月份，而在汽车行业，春节前有效销售仅有20天左右，比往年短了约30%，理论上终端的销量也会下降30%左右，但实际只下降了4%，SUV只下降了15%。
5、第五名：长安欧尚X5 1月销量16400台 长安欧尚X5算得上是自主品牌SUV中的一位小黑马，自从2020年上市以来基本上一直保持着万台以上的月销量，2022年1月销量达到6万余台，确实是不错的成绩。
1月车型销量榜:五菱宏光跌下神坛,荣威i5挺进轿车榜前十
1、轿车方面，三缸英朗目前看来应该是彻底不行了，轿车三强产生了新的格局，轩逸、朗逸、卡罗拉旗鼓相当。吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，杀进前十，排在第九名。
2、空间宽敞实用、配置丰富性价比高，使得帝豪积累了良好的用户口碑，是销量前十的轿车里唯一一辆国产车型。
3、而自主品牌方面，此次也有两款车型上榜——“常青树”吉利帝豪以及上汽荣威i5。尽管这两款车型榜上有名，但其销量也出现了不同程度的跌幅。
4、荣威i5 销量：16万辆 荣威i5是长安负责设计研发的紧凑型轿车，自上市以来一直以其出色的外观和优质的配置受到消费者关注。与此同时，它在智能网联方面一直处于行业领先地位。
1月自主车企销量点评:吉利汽车夺冠,长安汽车超长城汽车排第3
月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的8%。
乘联会数据显示，今年1-8月，吉利汽车累计销量718689辆；长安汽车537534辆；长城汽车400606辆，它们是销量Top15中仅有的3个自主品牌。但水滴汽车认为，衡量一个车企强大的标准，不能单纯看销量。
吉利作为实力雄厚的车企，将产品细分到每一个车型，不管是轿车还是SUV，低端车还是高端车，只要有这个车型，就一定有吉利的车在卖。长城由于钻研SUV，在SUV的领域也做到了霸主地位，旗下 哈弗H6常年霸占SUV销量榜第一的位置。
月份车市上牌/上险数同比跌幅达到了26%之多。 安慰从何而来？ 首先，批发销量数字不用太当真。根据部分自主车企内部人士反映，公司所报出的1月销量成绩有所保留。
月10日，在乘联会月度分析会上，乘联会秘书长崔东树如是说到。根据发布，4月份乘用车市场有11家车企销量同比增长超100%，11家车企的新能源汽车批发量超过1万辆，市场整体零售量实现同比、环比双增长。
华晨汽车 华晨汽车集团控股有限公司是一家02年设立的国有控股公司，总部位于沈阳。中国汽车工业自主品牌的主力军之一，现有员工五万多人。早在1992年华晨中国汽车在美国纽约上市，是中国第一家海外上市公司。
1月轿车销量榜|两款豪华C级车表现抢眼
从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊，它也是销量榜前十五车型中，同比下滑第二严重的。
其实，C级不单单在品牌阵营里表现优异，即便将它放到中型车阵营里去比较，C级的表现同样令人瞩目。自从2014年换代以来，奔驰C级每个月的销量基本都能够保持在1万台以上，这样的成绩，对于一款豪华品牌车型来讲，实属难能可贵。
而从销量数据来看，奔驰A级也没有让大家失望，月销六七千台的成绩力压宝马1系，在豪华紧凑级轿车中的表现仅次于奥迪A3，得到了很多国内消费者的青睐。
