摘要：
本文目录一览：1、穷的人越穷,富的人越富,4月高端汽车消费折射出社会本质?2、... 
本文目录一览：
- 1、穷的人越穷,富的人越富,4月高端汽车消费折射出社会本质?
- 2、5月轿车销量前十,德日系反扑,第一名易主
- 3、新能源suv销量排行榜前十名
- 4、半年报|销量重回轨道,多家车企完成全年目标三分之一以上
穷的人越穷,富的人越富,4月高端汽车消费折射出社会本质?
1、再者，据相关数据显示，收入较高的高端车型消费者，相比中低收入者，他们的收入水平受到疫情的冲击较小。因此，高端车型的消费者并不像普通消费者一样，需要为生活而担忧，他们依旧在追求生活品质，买一辆豪车依旧很轻松。
2、隐形富豪多的是，越是有钱人越低调。正式印证了一句话：人越是缺什么，越是对什么有欲望，也越爱显摆什么，生怕别人不知道他有。因此，开豪车的不一定是有钱人。现在豪车不代表身份，净资产才是实力验证。
3、而穷人想的是“等我有钱再买”，没有人天生是富人，也没有人天生是穷人，这个土豪做事情，不仅仅是靠自己的本钱，自己的钱不够就借，你如果打算等有钱再去做事，那你一辈子都是给人打工且暗无天日的命。
4、因为你还可以存下五六万，这样日积月累，看着花钱挺多，其实他们每年剩余的更多，就象是越花越有钱一样；如果他年入二十万，每年消费二十一万元，亏债一万元，时间长了就不是越花越有了，而是越花外债越就越多了。
5、假设资金成本单位是一双方一样，但需要的各种社会资源，富人由于具有广泛的社会资源，所以增加的成本非常低，而穷人的社会资源缺乏成本高，所以收益低，日积月累，富人越富，穷人越穷。本质上边际成本差距大。
6、虽然农村家家户户都有小汽车了，但这并不代表着每一户农村人都富裕起来了 在现在这个社会，几乎每一户人家都买了小汽车，农村的人也不例外。
5月轿车销量前十,德日系反扑,第一名易主
1、月销量：32，071台 秦PLUS DM-i在很长一段时间内一直是紧凑级车型中的佼佼者，月销量轻松破万台，而在冠军版车型上市之后，98万元的起步价，以及全面提升的配置，让销量可谓翻倍都不止。
2、月销量：19762 第二款丰田车，广丰的凯美瑞4月份被本田雅阁抢走了中级车销冠后，5月又重新夺回颜面，大卖近2万台排在第九。而该月雅阁只拿到了11783辆，排在第22名，可能跟刚换代有关。
3、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
4、合资轿车中，德系有5款车型进入了销量前20，日系有4款，其余两款是美系车。除特斯拉Model3之外，合资品牌其他的畅销轿车中，燃油车仍是绝对的主力。
新能源suv销量排行榜前十名
1、比亚迪宋累计销量为159068辆，同比暴增853%，是2022年上半年新能源SUV销量冠军。这款车能有如此表现是因为刀片电池、超级混动DM-i系统陆续上车，比亚迪越来越强的品牌影响力也起到了很好的促进作用。
2、第七名是比亚迪护卫舰07，4月销量为10，042台，凭借大空间获得消费者的青睐，再加上油电混合缓解了续航里程焦虑，满足大多数出行场景需求。第九名是极氪001单月销量为6，463辆，同比上涨了204%。
3、第7名：比亚迪唐新能源 7月销量：12662辆 作为比亚迪的旗舰SUV，比亚迪唐新能源常年跻身于新能源SUV销量榜前10，虽然它的销量和比亚迪其它车型相比还差点意思，但对于一台售价超过20万的国产SUV来说已经实属不易。
4、近日，理想公布了一份基于上险数的10月新能源汽车SUV销量排名，前十名包括有 理想ONE蔚来ES6比亚迪唐DM蔚来ES8威马EX5哪吒N01比亚迪元EV广汽新能源Aion V上汽大众途观L PHEV小鹏G3其中理想ONE以3438。
半年报|销量重回轨道,多家车企完成全年目标三分之一以上
进入7月，又到了各家车企晒出6月销量和前半年成绩的时候， 由于受疫情影响，车市前半年销量整体下跌，要实现全年销量难上加难，大部分仅实现年销量目标三分之一。
记得2023年年初的时候，比亚迪定下的销量目标是300万辆，而从近几天比亚迪发布的最新销量数据来看，仅在12月份乘用车销量达到340，178辆，同比增长40%。
长安旗下两家合资车企也重回正增长轨道，而且增势颇猛，4月，长安福特销售05万辆，同比大增331%；长安马自达销售18万辆，同比大增380%。
