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汽车铁腻子和朔料腻子区别大吗
1、材料不同：铁腻子主要由高分子树脂、金属微粉等组成，具有强度高、耐磨损、耐腐蚀等特点；普通腻子的材料相对简单，主要成分为石膏、细砂等。
2、塑胶刮刀是用树脂材料制作而成，外形和钢皮刮刀没有太大的区别，无论尺寸，还是磨口的薄度。这类刮刀可用于大面积腻子涂刮工程中，省力不说，最重要的是刮涂效果很不错。
3、原子灰，俗称汽车腻子，是近20年来世界上发展较快的一种嵌填材料。
4、会开裂。不管是塑料件还是金属部分，只要刮腻子，天长日久都会开裂。因为腻子跟塑料、金属的材质不同，膨胀系数也不一样，遇到冷热，它们的变化就不一样，因此绝对会开裂，越厚的腻子越容易开裂。
汽车的钣金喷涂中,自制的腻子有何特点?
1、汽车钣金的腻子粉在钣金工作中修复钢板凹陷处和损坏处的双组份不饱和多元聚酯腻子，钣金腻子具有研磨时不粘砂纸、柔软性好、填补厚度可达到50mm、附着力强、干燥时间短（在20℃时，刮涂20min后即可打磨）。
2、G07-3聚氯乙烯腻子是一种快干腻子，是由聚氯乙烯树脂、增塑剂、颜料、物理颜料和混合有机溶剂制成的糊状物。干燥速度快，砂光性和耐油性好。常用于中高档汽车的涂装，施工时不允许多次重复涂装和来回刮擦，以免“卷边”。
3、无毒无味，干燥快，附着力强，施工简便，被涂表面光滑，不期起皮，不脱粉，不开裂，延伸性能好，透气性强，易涂刮，易打磨。黄氏化工提醒原子灰主要适用于居室装修的各种墙体、石膏板和木材等表面的批刮。
4、附着力很强，易打磨等优点。腻子是建筑装饰材料的一种，主要成分是滑石粉和胶水等原材料。腻子与原子灰其实是一个概念，区别是，一个是油性质，一个是水性质，腻子常用于建筑装饰，原子灰用于汽车、机车等方面。
5、汽车用的刮灰是原子灰和固化剂。原子灰俗称腻子，又称不饱和聚酯树脂腻子，是发展较快的一种新型嵌填材料，能很好地附着在物体表面，并在干燥过程中不产生裂纹。
6、金属用钣金修复后，表层会不平整。这时，大多数人使用一种叫做腻子的填料来填充表层。这种腻子的膨胀系数不同于金属。时间长了会出现裂缝和凹陷，这和表层的美观有关。
汽车腻子哪种最好
1、纤维腻子好。纤维腻子含纤维，干燥后跟玻璃钢类似，能很好的修复裂痕，不开裂，能很好的修复裂痕，保险杠断裂修复纤维腻子。
2、不宜直接进行比较。合金腻子也称为金属腻子，比普通腻子性能更加良好。纤维腻子的填充材料中含有纤维物质，干燥后质轻但附着力和硬度很高。
3、滑动腻子是最小的双组份腻子，适用于钢材表面或保护性绿色底漆表面，以及原子级粗腻子、纤维腻子、金属腻子、轻质腻子、合金腻子的面层，可填补凹痕和不平整的金属表面。比例：100份动态腻子加1份、2份或3份配套催干剂。
4、根据车型选择：国产汽车大多用自制油性腻子。中、高级或进口汽车多采用双组份原子灰，如新劲牌原子灰、幼滑原子灰、纤维原子灰、金属原子灰、合金原子灰等。根据填充层选择：一般分为填充型、中间型和刮喷型。
5、可以用原子灰，这是一种专门给汽车用的腻子，用刮刀挑出原子灰，加固化剂，调均匀就可以使用了，一般十来分钟就固化，半个小时就可以打磨了，原子灰和固化剂的比例说明上都有，原子灰在化工商店有售。
6、车腻子是一种粘稠物质，主要由体质颜料、 催干剂、 溶剂组成。用在已涂底漆的物体表面上，以填平汽车车壳及部件表面凹坑、焊缝及擦伤等缺陷，经过一层层涂刮、打磨直至形成平整光滑的表面。主要运用于汽车生产及修理行业。
汽车刮腻子技巧口诀
1、刮腻子的角度：刮腻子时要保持刮的角度和力度一致，最好以45度角来刮，避免出现不均匀的厚薄。修平腻子：在刮好腻子后，用修平板等工具将刮腻子的表面修平，使其与周围表面平整接触。
2、涂刮厚度应小于第一层，平面用硬刮刀，圆弯处可用橡皮刮刀。涂刮时应注意顺着汽车造型水平方向；从右到左，从上到下；为减少涂刮接口，涂刮时尽可能拉长一些，施工要求以刮平低处为主。
3、汽车刮腻子的技巧如下：刮腻子的时候，大洞可以分几次填。先填大洞，再一步一步填。第一遍打磨，一定要用最粗的砂纸横向打磨，多用水，这样一般会比较光滑。然后用小凹坑填满腻子，再用粗砂纸打磨。
4、拇指与食指、中指握住，这种拿法适合拿牛角刮刀、橡皮刮刀及钢片刮刀；或拿法是握拳工，适用于拿腻子铲刀。刮涂腻子时，要用力按住刮刀，使刮刀和物面倾斜成一定角度，顺着表面刮平。
5、在刮刀上取少量腻子，刮刀几乎直立，在打磨件上用力刮上薄薄的一层，在于填补工件上的小凹坑、增强腻子和板件的附着力，也称之为钣金腻子。第一遍刮灰，要点是“一次到位，填平补齐”八个字。
补汽车用的腻子是什么样的
1、原子粗灰是一种填充力很高的双组份聚酯腻子，可作为底层腻子，适用于填充较大的凹痕和不平整的金属表面。用于钢铁表面或保护性绿色底漆表面，干燥快，易打磨。比例：原子粗灰100份，配套催干剂5份。
2、汽车钣金的腻子粉在钣金工作中修复钢板凹陷处和损坏处的双组份不饱和多元聚酯腻子，钣金腻子具有研磨时不粘砂纸、柔软性好、填补厚度可达到50mm、附着力强、干燥时间短（在20℃时，刮涂20min后即可打磨）。
3、钣金腻子（也称钣金补土）是一种在钣金工作中修复钢板凹陷处和损坏处的双组份不饱和多元聚酯腻子，主要用于填补较深的凹陷，使车身表面修复平整，同时使底漆牢固地附着在车身上。
4、如新劲牌原子灰、幼滑原子灰、纤维原子灰、金属原子灰、合金原子灰等。根据填充层选择：一般分为填充型、中间型和刮喷型。填充型腻子适用于填补构件表面，上的较大凹陷或车身构件的接缝等。
5、车腻子是一种粘稠物质，主要由体质颜料、 催干剂、 溶剂组成。用在已涂底漆的物体表面上，以填平汽车车壳及部件表面凹坑、焊缝及擦伤等缺陷，经过一层层涂刮、打磨直至形成平整光滑的表面。主要运用于汽车生产及修理行业。
汽车钣金怎么选择腻子灰才不会有沙眼
1、如果腻子选择得当， 将会使构件表面达到平滑、 匀顺、 细致的目的， 涂装面漆后才能漆面饱满、 光泽突出。 商品腻子。 根据车身涂装的使用要求， 可以直接选择品种繁多的商品腻子。
2、因为钣金腻子具有研磨时不粘砂纸、柔软性好、填补厚度可达到50mm、附着力强、干燥时间短（在20℃时，刮涂20min后即可打磨）等特点，所以特别适合汽车快速修补作业。钣金腻子一般分为：普通钣金腻子、多用途钣金腻子。
3、腻子层薄而均匀。腻子搅拌均匀：在刮腻子之前，要将腻子搅拌均匀，确保没有颗粒和杂质。这样可以避免腻子在干燥过程中出现沙眼。腻子层薄而均匀：在刮腻子时，要保证腻子层薄而均匀。
