摘要：
本文目录一览：1、路虎发现2020款的实际评测中驾驶表现如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、路虎发现2020款的实际评测中驾驶表现如何?
- 2、「试驾测评」能文又能武,魅力十足!试驾全新路虎发现运动版!
- 3、2020款揽运——混动系统就像“半成品”,但不阻碍它的强大气场
- 4、试驾发现神行:老虎变病猫?神行到底行不行?
- 5、硬派越野变娘炮?全新路虎卫士越野实测,表现堪称惊艳
路虎发现2020款的实际评测中驾驶表现如何?
新款路虎发现4是一款越野SUV，其外观和内饰都得到了深度改进，为消费者带来更好的驾驶体验。它是路虎品牌下的四款越野车中最适合城市驾驶的车款之一。
新车针对五个方面进行升级，于2020年第一季度上市。作为中期改款车型，新车融入了新家族式设计元素，整体更显精致。今天就和大家聊一聊路虎 发现运动版 2020款 249PS R-Dynamic S 性能版，当然·初来乍到多多指教。
路虎推出了全新的Discovery Sport，它将补充现有的Discovery。全新的Discovery Sport基本上取代了老化的神行者LR2，并且是Land Rover系列中的新入门级产品。
全新的路虎发现神行运动款将在2020年的第一季度与车友们见面，路虎发现运动版官方指导价为368-458万元，共有5款车型同时发售，同时版本的详细配置参数也已公布。
「试驾测评」能文又能武,魅力十足!试驾全新路虎发现运动版!
内饰方面，路虎发现运动版有了翻天覆地的改变。
全地形就是要全作为一款豪华中型全地形SUV，全新路虎发现运动版就是要全能。
大家好，我是今天的体验官，应邀参加了路虎此次的探境之旅活动 ，现场有两款车型可以试驾体验，一款是路虎发现运动，一款是路虎极光L。
本次试驾的路虎发现运动版搭载的是由0T发动机+48V轻混系统组成的动力系统，其中这台0T四缸发动机的最大功率为183千瓦，最大扭矩为365牛·米。
月初，以“发现世界的家”为主题的全新路虎发现运动版全国媒体试驾会在云南弥勒拉开帷幕，红星新闻也受邀参与了本次试驾，在云南多变复杂的全地形路况中感受全新路虎发现运动版豪华致用、智勇双全的产品魅力。
路虎全新一代发现试驾感觉：新车在外观部分有不少的变化，采用了全新的大灯设计，现在的设计更加贴合家族式的造型，跟全新的极光很相似。
2020款揽运——混动系统就像“半成品”,但不阻碍它的强大气场
1、揽运混动还生产，不过可能会升级这个最多算半成品。总体来讲，2020款揽运在车系属性和舒适上面都做到了“同级最有趣”。但它的价格与消费者可以得到的实用性的比例可以再提升一些。
2、总的来说，最新的2020款路虎揽胜运动版车型最大的变化是换装了捷豹路虎自己的英杰力发动机，并对部分配置进行了优化。0T发动机的动态响应完全不输老款的V6发动机，加入48V轻混系统也让揽运的经济性有了一定的提升。
试驾发现神行:老虎变病猫?神行到底行不行?
1、发现神行的车尾造型没有采用路虎发现5那种不对称的车***造型，发现5车尾看起来真有些奇怪，无法符合大众人群的审美。由于发现神行整体车身比发现5要小，尾灯灯组也采用圆形设计，所以整个车身尾部看起来更精致一些。
2、▲路虎发现神▲路虎发现5发现沈星的车尾造型并没有采用路虎发现5的非对称车尾造型。发现5的车尾看起来有点怪，不符合大众审美。由于发现沈星的整个车身比发现5小，尾灯组也采用了圆形设计，整个车身尾部看起来更加精致。
3、动力方面，路虎发现神行搭载了一台0T V6发动机，最大功率达到了280马力，最大扭矩为450牛米。这款发动机的动力表现非常出色，可以轻松应对各种路况。路虎发现神行还配备了八速手自一体变速器，换挡平顺，加速反应迅速。
4、而且说实话，即便是以后路虎发现运动版有了一定的优惠，其价格可能也很难达到如今发现神行的终端价格，你觉得呢？第二个：新车改动并不大 除了价格因素之外，产品本身也是至关重要的。
硬派越野变娘炮?全新路虎卫士越野实测,表现堪称惊艳
1、这对于传统硬派越野来说只能说是基本功测试，不管是牧马人还是陆地巡洋舰，都是小菜一碟（普拉多不改装，这个水深就难住了），新卫士的最大涉水深度为900mm，自然不在话下。
2、款路虎卫士是一款越野车，它的性能非常出色。它标配固特异ALL-TERRAIN ADVENTURE轮胎，属于入门级AT轮胎，能够兼容公路及越野路况，除非是极限状态下的高强度越野，否则这款轮胎就性能方面来说完全够用。
3、硕大的门板***着大面积金属漆面，一排排铆钉散发着原始的粗犷，按理说，如此硬派越野车在A柱上本该有个把手便于上车，但在卫士身上却成为了小小的遗憾（虽然中控台两侧提供把手，但实际体验过后，操作并不顺手）。
4、另一方面，全新卫士内饰拥有13英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，最新的PIVI Pro系统的界面更加简洁，非常适合颠簸的越野路段操作；有趣的是，这么一款硬派车型居然还有着MERIDIAN音响。
5、这种悬架结构更适合公路行驶，但许多强硬派越野玩家担心，由于新的路虎卫士没有利用全桥悬架，在悬架的极限行程和极端条件下，轮胎的接地能力可能会下降。
6、由于要推出第二款车型——发现，因此路虎成为了品牌名称，而这台最早的越野车则被命名为卫士。由于日益严苛的排放和安全法规，路虎卫士在2016年停产。直到2020年，我们才再次看到了这台脱胎换骨般的全新卫士。
