摘要：
本文目录一览：1、22年中国省市新能源汽车上险量出炉,广东人不再买日系车?2、... 
本文目录一览：
- 1、22年中国省市新能源汽车上险量出炉,广东人不再买日系车?
- 2、量话车市│乘用车市场销量10月走势分析
- 3、有人研究过商用车吗?发展前景怎么样?
- 4、8月销量创历史新高,新能源汽车的春天真的来了?
- 5、量话车市│11月新能源车市上险销量解析
22年中国省市新能源汽车上险量出炉,广东人不再买日系车?
根据2017年-2023年4月的国产乘用车上险数，在2019年和2020年分别达到43%和43%的高位之后，日系车在广东市场的份额一路下滑，2021年降至36%，2022年继续减少至37%，今年前4个月更是已跌至28%。
星星科技（300256）：公司在互动平台上表示，子公司深越光电电阻屏及电容屏产品通过日系、台湾及大陆知名车机导航厂家分别应用到丰田、本田等日系车、本土品牌汽车以及个别欧系车型上，目前也正在跟松下供货。
日系车燃油经济性好，这和日本强大的制造业和日本车企对技术精益求精有关，日本的工业制造一直都是精品的代名词，他们的企业富有工匠精神，日本车企对汽车内燃机的投入很大，一直专注于提升传统内燃机的功率。
量话车市│乘用车市场销量10月走势分析
1、新京报贝壳财经讯（记者 张冰）11月9日，乘联会公布的数据显示，10月乘用车市场零售达192万辆，同比去年10月增长0%，实现了连续4个月8%左右的增速。
2、年10月份全国乘用车市场分析如下：首先，零售表现方面，10月全国乘用车市场零售达到180万辆，同比增长3%，增长平稳。这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。
3、月27日，So.Car产品战略咨询也给出了一份10月乘用车市场销量数据报告，？更全面具体的呈现出当下乘用车市场的“现状”。根据So.Car数据显示，2020年10月，整体市场上险量185万辆，同比上升13%，环比小幅下降。
有人研究过商用车吗?发展前景怎么样?
-2021年，中国微型货车产销量呈波动态势，其中2020年疫情期间，中国微型货车产销量不仅没有下降，反而大幅上升至70万辆左右，为近年来最高。
汽车市场的重心将有所改变。近年来，虽然世界经济发展步伐有所放缓，但全球汽车产销量依旧保持稳步增长态势，且未来这一趋势有望得以延续。技术创新将带来汽车产业新革命。
中国商用车全年产销呈现大幅增长。2021年，随着车辆更新趋于尾声，基建投资加速放缓。商用车产量大幅下降。2021年全年，我国商用车产量464万辆，同比下降7%。
截止到2020年中国商用车保有量已超过3，600万辆。商用后市场的服务模式正在转型升级，服务市场总规模已突破4万亿人民币，这个发展规模可以说是很快，而且也很大，说明商用车后市场的未来发展前景很好，可以持续关注下。
使用性能越强。总之，商用车轻量化主要从设计、制造工艺和新材料应用等方面进一步拓展和提升，实现轻量化技术的融合。商用车作为汽车的一种，与人们的日常生活息息相关。实现轻量化，将有利于构建低碳环保的生活。
8月销量创历史新高,新能源汽车的春天真的来了?
1、七八月淡季不淡是2020年的大势所趋，不过，8月乘用车销量同比增长6%，新能源汽车销量同比增长28%，所以从因果逻辑来上说，不是车市整体提升促使新能源车销量增长，而是新能源汽车的强力增长数据进一步助力乘用车市场走强。
2、月，长城汽车海外销售增长强势，新车销售30，741辆，同比增长995%，单月销量再创历史新高。1-8月，长城汽车海外累计销售181，678辆，同比增长955%。
3、刚刚进入9月，各大车企就迫不及待地公布了8月份的新能源车销量情况，从新势力到传统车企，从单一品牌到整个集团，几乎做到了全覆盖。
4、新能源汽车的产销出现历史新高的状况，从这些数据中就可以发现新能源汽车的发展是比较迅速的。通过一些数据的了解，今年的新能源汽车销量是比较高的，增长速度比较快，而且出现了双增长的状况。
5、累计方面，2023年1-8月中国乘用车产销累计分别完成1562万辆和1563万辆，累计分别增长9%和7%。
量话车市│11月新能源车市上险销量解析
1、月新造车企业的数据不少已经公布了，蔚来5205台（累计64万）、理想4676台（累计68万）和小鹏4270台（累计15万），威马上险数据为2564台（累计4万）。
2、月上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，三者11月总计销量83689辆，占新能源车总量45%。要论今年新能源车市最大的“黑马”，那么非五菱 宏光MINIEV莫属。
3、从能源类型角度来看，11月新能源车销量为14万辆，环比增长33%，同比上涨164%，与10月相比，同比增幅上涨22%。
4、事实证明，主政者的这一决策是正确的，因为2020年的新能源汽车市场实现了一个大的爆发。以11月份的销量数据为例，零售量达到了19万辆，同比增量达到7万辆，对应增速则达到135%。
5、而其他新能源汽车品牌，比如说比亚迪，虽然也有高端的车型，但是由于大部分新能源汽车的价格都是偏低的，因此并不能算是高端新能源汽车品牌。
6、易车讯 11月23日，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布11月1-19日销量数据，11月1-19日全国乘用车市场零售94万辆，同比去年同期增长19%。11月1-19日新能源车市场零售40.2万辆，同比去年同期增长8%。
