摘要：
本文目录一览：1、雷克萨斯的汽车,为什么不在中国生产呢?2、... 
本文目录一览：
- 1、雷克萨斯的汽车,为什么不在中国生产呢?
- 2、为什么奔驰在中国的车减配严重,还有那么多人买?
- 3、为什么百分八十高端一点的外国汽车都是在国内组装?
- 4、为什么现在汽车减配这么多?
- 5、...可为什么大众或者奥迪装了双离合就是被说成简配?
雷克萨斯的汽车,为什么不在中国生产呢?
1、不过不解归不解，如果我们把思维从中国的角度移开，放到雷克萨斯的身上，印度设厂似乎又是件还说得过去的事情。
2、雷克萨斯为什么不在中国生产？雷克萨斯在选择海外建厂的时候并没有选择中国，而是选择了印度，这让很多人感觉不解。
3、当然不是，据了解，雷克萨斯的中国副总经理透露了为什么迟迟不原意国产的另外一个主要原因。大家以前一直都以为，雷克萨斯不国产，是因为担心国产后质量会降低，其实并不是这样，雷克萨斯不国产的最大原因，是因为风险太大。
4、我们现在买的雷克萨斯是日本产的，然后用船运。因为中国和日本地理位置接近，运输过程中的物流成本很低，尤其是到山东、浙江等省份。长春一汽厂的车运到广州，物流费用可能比从日本运到山东还贵。
为什么奔驰在中国的车减配严重,还有那么多人买?
1、在安全可靠的基础上，奔驰还给人特别的享受。奔驰虽然价格比同类车高很多，但因为可靠耐用，保养费用比其他车低很多，性价比高。
2、在我看来，这有两大原因：一是树大招风，这个不做进一步解释了；二是日系水军，这个也不用多说什么了。其实，对于真正的车主来说，一般会去奔驰的各个论坛的，来头条的除了看热闹的基本上就是各路水军了。
3、主要是我们国人自己的原因，奔驰如果敢用这种把戏糊弄国外的人，他们的用户早就举起法律的武器对奔驰索取巨额的赔偿了，并且他们的民众会长期并且坚定的聚集在一起，拒绝再购买奔驰车，对奔驰造成巨大的影响。
4、首先是利益驱使。减配意味着减少成本，铝合金材质、8AT、后独立悬挂是很好没有错，但是它们也很贵，在这些配置上动手脚可是车企们减少成本、提高利润的有效途径。法规漏洞 其次是国内法规存在漏洞。
为什么百分八十高端一点的外国汽车都是在国内组装?
1、你好：有些合资车的关键重点的零件是进口过来的，我们本国只生产基础的技术含量低的件，所以把这类的车辆叫组装车。
2、减配是真的，发动机和底盘都是进口过来，然后焊接组装现在全都在国内，出了少数型号老外不给国内有组装线的。丰田百分百都是国内组装的了，宝马奔驰好像目前只有跑车型国内没组装线，别的一般车型全都是国内组装。
3、中国：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外：提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。
为什么现在汽车减配这么多?
因为位置比较隐秘，消费者们不容易看，很多车型都会减配，有些厂商直接换成了泡沫或甚至去掉，把乘客的生命当儿戏，紧急情况下泡沫怎么能跟防撞梁比。所以被去掉防撞梁的车型，一定要慎重购买。
第二，降低成本，拉低起售价。随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭都拥有了汽车。但是很多的家庭在选车时首先要考虑的还是价格，在自己所能承受的价格范围内挑选一款适合自己的车型。
尽可能“抠”出更多的利润，一直都是很多厂商常年追逐的目标。但是，这些简配行为都会或多或少地影响消费者的用车体验，甚至对车辆的质量可靠性、安全性造成打击，如果因此影响到了销量，恐怕这就是得不偿失了。
北京奔驰 北京奔驰可以说是把降低成本玩到了极致，车身覆盖件减配成铝换钢，而减震部件的强度不够导致奔驰E级更是出现短轴情况，而SUV车型GLC更是将四驱系统进行了减配，GLB减配电磁阀阻尼器，可谓是无所不用其极。
车价之所以不断下降，一方面与技术的不断进步有关，另一方面也与汽车市场的激烈竞争有关。然而，还有一个很多人忽略的原因就是简单的搭配！这已经成为汽车行业公开的秘密。在很多看不到车的地方，简单搭配的现象一直在发生。
...可为什么大众或者奥迪装了双离合就是被说成简配?
1、而全新Q5L的四驱系统换成适时四驱，原来的托森差速器也被电控式多片离合器式中央差速器取代，这一点想必也不用郑哥过多的解释了。
2、第三代EA888 0 T四缸涡轮增压发动机匹配的是七速双离合变速箱，很多人说他是简配，但是车都买了就往好的地方想吧，最起码动力传动更高，而且油耗更低了，湿式双离合也没有干式双离合那么娇气。
3、首先就是它是大众的子品牌，所以在市场发展方面，也是要和大众相协调的。在迈腾B6刚上市的时候，丰田就在爱信变速箱上面，卡住了大众的脖子。所以奥迪也是受到了波及，最后大众才研制了双离合变速箱。
4、客观来说，早期的双离合确实存在一些缺陷。虽然发明的比较早，1940年申请了专利，但总是受到控制技术的限制。
5、大众推出DSG变速箱的时候，可以说是在汽车行业引起了轰动；然而，在后续的问题爆发中，不仅大众遭殃，消费者也挠头皮吐槽，安装在大众上的DSG双离合变速箱就是个坑。
