摘要：
本文目录一览：1、汽车测评是什么意思2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车测评是什么意思
- 2、4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
- 3、“伪豪车”!?——克莱斯勒300c评测
- 4、如何看待电子油门加速器?
- 5、...耗材、维修、保养纪录App选哪个?iKnow99、Drivvo、aCar评测...
- 6、实测宝马320i旅行版油耗,旅行车真比较费油?
汽车测评是什么意思
1、车评是由专业人士或爱好者对汽车进行全方位评测和评价的一种文本形式。而这种评测和评价不仅仅涉及到汽车的外观设计和实用性，还会对汽车的驾驶感受、动力性能、操控性、舒适度等方面进行细致的分析和评价。
2、NCAP（新车评估计划）新车评估计划最早始于美国。1978年，NCAP提出五星评价法来评价汽车在正面碰撞中保护乘员的性能。
3、全面检查。客户在买了新车之后，工作人员会对车辆进行一次全面的检查。Ptr检测是为了测试车辆在交付客户之前测试各项性能是否有问题。
4、NCAP汽车碰撞测试是新车碰撞测试是能考验汽车安全性的测试。以下是测试信息：碰撞内容：分为正面和侧面碰撞正面碰撞速度为每小时64公里侧面碰撞速度为每小时50公里。
5、PDI是pre－deliveryinspection的缩写，意为交付前检测。PDI测试是新车交付前的标准流程。经销商按照规定的程序和项目对车辆进行全面检查，以确保交付给消费者的新车能够正常使用。
6、它指的是汽车的制动能力，也就是制动力大小。
4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。
GVC Plus跟此前的GVC有何区别，实话说未能试出来，但负责任地说，本人实测有/无GVC的马自达3对人体侧倾的抑制上有明显不同——实际上，这个黑科技更针对人，而非提高车子的过弯速度或驾控极限，所谓的“人马合一”也是这个道理。
看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。
“伪豪车”!?——克莱斯勒300c评测
第1，克莱斯勒300c 要说到这款车，可以称得上是外观党的极致了。
克莱斯勒300c它只是它，没有刻意的模仿任何车型，也从未以豪车自居。那些给它冠以“伪豪车”的人，给它挑毛病的人，或许有他们的难言之隐吧。小众势必孤独，只要做好自己就好。
三大伪豪车是：克莱斯勒300c，其实一提到外观极具伪装能力的欺骗性的伪豪车，对于内行人来说，立马就会联想到克莱斯勒300c。因为克莱斯勒300c拥有媲美劳斯莱斯的奢华的外观设计，车标也是立在前舱上，看起来就更加像了。
克莱斯勒300C的动力参数和发动机特有技术这款车是进口的，有30L和36L的两款可供选择，我们选择2016款30L超越版的来说说这款车报价是3999万，级别是中大型车，最大扭矩是285，最大功率是172，发动机是30L。
有钱的消费者们会把车当作自己的面子，去购买一些豪华品牌，而没有钱却又想要豪华品牌的人，只能去选择一些伪豪车，今天呢，给大家介绍的这款车型是来自于美系旗下的豪华品牌克莱斯勒300c。
如何看待电子油门加速器?
电子油门（ECM）调节油门踏板的深度，并发出指令使发动机提供匹配的动力。电子节气门（ETC），也称为电子驱动。
提高静态响应性，电子油门的所谓“加速”主要通过提高油门响应灵敏度来实现。也就是说，踏板最后33%的油门信号什么时候不再有用，在驾驶员踩下踏板66%时，油门输出变为全油门。
电子油门加速器的弊端。电子油门加速器是一种比较先进的装备，它没有了以往车辆上的油门拉线，在加速踏板处有个位置传感器，电脑根据传感器传来的信号判断油门的大小，然后控制节气门开度的大小。
车辆油耗增加：因为油门比较灵敏，所以车辆行驶时油耗会或多或少的增加。不过油耗增加不是特别严重，一般可以接受。驾驶不便：当汽车配备电子油门后，汽车的驾驶风格变得更加激进，自动挡车型在降档时会更加主动。
首先，我们需要明确电子油门加速器的原理。它通过改变油门踏板信号的电压值，来控制车辆的加速和减速。相比于传统的机械式油门，电子油门加速器具有响应更快、更精准的优点。但是，它的价格也相对较高。
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1、Drivvo： 强调加油及保养的时间轴 Drivvo 这支 App 在 Google Play 商店和 iTune 商店上分别拿到了 6 和 5 的高分。是一支双平台的 App，主要强调的是加油和保养的时间轴。
实测宝马320i旅行版油耗,旅行车真比较费油?
并搭配 8 速手自排变速箱，可输出最大 184 匹马力与 300N.m扭矩，而根据能源局的资料，320i Touring 的市区油耗测试值为 2L/100km，高速油耗测试值 87 L/100km、平均油耗为 7 L/100km。
L/100km。宝马320i的真实油耗位于02L/100km-135L/100km之间，其中最低油耗为02L/100km。油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
宝马320i每升燃油价格为10元，每100公里的油耗为8升，那么每公里的油耗费用将是：油耗费用=10元/升×8升/100公里/100=0.08元/公里，所以宝马320i油耗0.08元1公里。
实际油耗为9L/100km，厂家给出的工况油耗为2L/100km。油耗，俗称汽车行驶100公里后的油耗。影响油耗的因素包括：环境条件、路面、驾驶条件、乘客数量或货物重量、轮胎和胎压、驾驶员的驾驶习惯。
宝马320i油耗0.08元一公里。根据宝马320i的官方数据和用户反馈，它的综合燃油经济性通常在城市道路和高速公路上都比较高。一般而言，它的油耗大约在8-10升/100公里左右。
