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本文目录一览：
22年中国省市新能源汽车上险量出炉,广东人不再买日系车?
根据2017年-2023年4月的国产乘用车上险数，在2019年和2020年分别达到43%和43%的高位之后，日系车在广东市场的份额一路下滑，2021年降至36%，2022年继续减少至37%，今年前4个月更是已跌至28%。
星星科技（300256）：公司在互动平台上表示，子公司深越光电电阻屏及电容屏产品通过日系、台湾及大陆知名车机导航厂家分别应用到丰田、本田等日系车、本土品牌汽车以及个别欧系车型上，目前也正在跟松下供货。
日系车燃油经济性好，这和日本强大的制造业和日本车企对技术精益求精有关，日本的工业制造一直都是精品的代名词，他们的企业富有工匠精神，日本车企对汽车内燃机的投入很大，一直专注于提升传统内燃机的功率。
如今，许多人直到年老后才开始开车，之后在开车几年后更换汽车。因此，很多人会考虑购买汽车时的保值率问题，无论是低成本的“蔬菜车”还是中高端车型。如果套期保值率不高，车主的损失将相对较大。
如今，当新能源技术成为主流优势，日系车最大的省油优势，被消耗殆尽。而在电动车新技术上，也错过了最佳发展时机，被中国品牌超越。在智能化上，日本现在连一家好点的互联网企业都没有，基哥怀疑日本车企能不能做好软件。
以新能源汽车为基础的智能网联、绿色低碳、智慧城市的发展步伐也在加速。不久前，投资4亿多元，包含22个全球顶尖级试验装备的国家智能网联汽车创新中心正式投入使用。
除了广东、湖北,还有哪些省份也是造车大省呢?
1、中国最富十个省是：广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、福建、台湾、湖南。广东 广东是中国经济最发达的省份之一，拥有广州和深圳这两个重要的经济中心。广东从改革开放以来一直积极吸引外资，培育本土企业。
2、浙江 浙江省，简称“浙”，省会杭州市，是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海，北连长江三角洲，与江苏省接壤，东北一角邻上海市，西界安徽省和江西省，南连福建省。
3、上有天堂，下有苏杭，江苏自然环境优越，人文荟萃，物产丰富，历史上就属于富庶之地。在产业布局方面，江苏省高新技术企业高达4万余家，全国前30强经开区江苏占据7家。是中国除广东外，经济最具开放性和外向型的省份。
4、首先从经济层面来看： 湖北是这几个省份中，总量和人均双双最高的省份。2019年湖北经济总量全国第7，人均GDP全国第8（除了三个直辖市，也就广东、江苏、浙江和福建比湖北高）。而其它几个省份与之相比，差距悬殊。
5、中国最发达的十个省有广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、河北、湖南、福建。广东 第一经济大省广东已经连续28年位居全国第一，已超越。如果把广东当作一个独立的经济体，世界排位约居第15位。
长城汽车省份销量占比
日前，长城汽车官方发布了最新的汽车销量报告，报告中可以看到，3月，长城汽车共销售新车60，048辆，其中国内销量达54，106辆，环比增长671%，海外销量达5，942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。
长城汽车公布了 3 月的销量，共销售新车 60048 辆，其中国内销量达 54106 辆，环比增长 671%，2020 年第一季度，长城汽车累计销售新车 150332 辆。其中欧拉品牌在 3 月共销售了 1147 辆，一季度累计销售了 2703 辆。
我们通过长城汽车官方发布的最新销量数据了解到：2020年10月，长城汽车累计销量达到135559辆，同比增长18%，环比增长15%，创下本年度月度销量新高。今年前十个月，长城汽车累计销量已达到816249辆，年底突破百万辆大关近在眼前。
汽车销量下降的原因
1、汽车销量下滑的原因有很多，其中最主要的原因是经济的不景气。由于经济形势不好，人们的购买力下降，导致汽车市场需求不足。此外，政府对汽车限购、限行等政策的实施也对汽车销量产生了影响。
2、从2022年的销量走势来看，4-5月基本是一个销量走势下降的区间，一部分原因可能是3月作为一季度最后个月份拉高一季度的平均销量。
3、首先是因为交通发达的原因导致。经过大数据分析，四分之三的买车人群为男性，其中部分人对汽车的需求并不高。他们买房买车就是为了找老婆。众所周知，我国男性的数量远远少于女性。
4、行业普遍认为，本田在华销量节节下滑主要的原因在于焕新后的产品力不足及国内车市竞争激烈，与此同时，电动化进展缓慢也是影响本田在华销量的重要原因之一。
