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充电10分钟续航增300公里,小鹏G6能否挑起大梁?
而在专属的800V充电桩上，小鹏G6更是拥有比市面同级车型更高效的充电效率，官方给出的从10-80%充电时间仅需0.32h，约19分钟，应付紧急情况，这样的充电速度也完全能够满足车主的需要。
充电速度确实有所限制。在刚开始充电和快要充满电时，充电速度会比较慢。不过，小鹏G6配备了800V快充技术，最高可实现充电10分钟，续航300km。实测峰值充电功率可以达到252kw，这是在使用小鹏S4充电桩时的数据。
关键是，G6的性价比优势并没有以配置为代价。相反，它甚至凝聚了小鹏汽车的全部心血。
小鹏G6也分为单电机和双电机两个版本，系统最大功率可达358kW，与特斯拉Model Y比较接近。
动力方面，小鹏G6双电机四驱版本的最大功率是358kW，峰值扭矩为660N·m，零百加速达到了9秒，CLTC工况下可实现755km的最大续航里程。同时，全域800V高压SiC碳化硅平台可以实现充电10分钟，续航增加300公里的惊艳表现。
2000KM红色小鹏汽车P7顶配车主做个用车体验分享
1、我是上海第一批P7车主，应该也是上海第一辆红色四驱顶配版P7。车开到现在超过2000KM，我觉得是一个合适的时间分享一下我P7的选车用车体验。
2、直到4月份看到小鹏P7上市的广告后就开始关注P7了，当时在网上看了外观和内饰图感觉都挺不错的，有翻阅了一些车评人对小鹏这个品牌的介绍，感觉P7还是挺适合自己的。
3、小鹏P7最长NEDC续航里程已经达到了706km，远超长续航版特斯拉Model 3和一些燃油车。中国城市通勤研究报告显示，有九成左右的人每日通勤路程在50公里以内（更多的是在30公里左右）。
4、另外本次对比测试中，后排腿部乘坐空间的体验结果与之前吴老师的体验中有略微的差异，小鹏 P7 的后排腿部空间为一拳三指左右，反而是特斯拉 Model 3 的腿部空间为一拳四指。
新能源汽车解读:小鹏P7值不值得买,告诉你干货!
1、不过值得一提的是，P7的车载系统过于依赖网络，如果在信号不好的路段，可能体验就有所打折。
2、小鹏汽车的小鹏P7可以说是今年最受瞩目的新能源汽车之一，这款新车已经上市，将会与特斯拉汽车的主打车型，即特斯拉Model 3一较高下。如果单从轿车的角度来讲，小鹏P7还是值得期待的。从外观设计上来说，小鹏P7相当独特且好看。
3、小鹏汽车是目前市场上为数不多能与特斯拉抗衡的新能源车企，小鹏P7自然也被大家寄予厚望，希望小鹏P7能杀一杀特斯拉的锐气。在电池上，小鹏 P7 配备的三元锂电池组，电池容量为 80.87kWh。
