摘要：
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本文目录一览：
为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?
英国 汽车 之所以大量被他国公司收购，并非是因为英国的造车技术不行，恰恰相反的是，英国的造车技术非常高，英国车基本上都是豪华或超豪华 汽车 ，这些 汽车 的发动机、变速箱可都是走的高端路线，没有过人的技术根本搞不定。
的确，经济原因是英国车企被收购的导火索。我们看看英国的这些汽车品牌，几乎都是主打高端市场，而像这种企业，如果单独运营很难在现在的市场上存活，被收购，是换取资金保障最直接的方式。
这是因为虽然大部分汽车品牌已经在英国出售，但英国的汽车工业体系依然存在。可以说，虽然汽车品牌已经出售，但英国的汽车生产工厂依然存在。可以说英国的一些技术人员得到了极大的保存。所以英国的汽车制造水平还是很不错的。
正因如此英国的很多汽车品牌虽然已经被卖了出去，但是它们却仍旧在为英国的汽车工业焕发着全新的活力，供给着全新的血液，英国也仍旧是一个名副其实的汽车强国和汽车大国。
所以问题在于，大多数英国汽车品牌都被收购，为什么它仍然是汽车力量？原因很简单 许多英国汽车品牌都是高端型号。
首先就是英国虽然将这两个品牌卖给了印度，但是英国本身的汽车研发水平依然非常强大。虽然品牌卖掉了，生产线卖掉了。但是国内这方面的专家可没有卖掉，技术储备没有卖掉。
为什么英国的豪车品牌几乎都被收购光了?
1、多半都是入不敷出的阶段，没钱拿啥研究最新的技术呢，所以都逃不了被收购的命运。其次英国对外来劳工限制十分严格，国内金融业发达，加之很多高端车工厂依然坐落在英国，所以卖掉品牌并不会对英国汽车制造业有太大影响。
2、汽车行业结构太单一是主要原因，全都是有血统（历史）有技术的高端豪车品牌，这些类型的汽车虽然单车利润高，但是年产能少，总体营收利润低，多半都是入不敷出的阶段，没钱拿啥研究最新的技术呢，所以都逃不了被收购的命运。
3、英国 汽车 之所以大量被他国公司收购，并非是因为英国的造车技术不行，恰恰相反的是，英国的造车技术非常高，英国车基本上都是豪华或超豪华 汽车 ，这些 汽车 的发动机、变速箱可都是走的高端路线，没有过人的技术根本搞不定。
4、整个欧盟都合力***日系车，高关税就是证明。2008年美国三大厂商亏损（美国汽车销量排名除了三款皮卡，其余都是日系车的天下），美国政府开始对丰田发难，直到三大厂商开始重新盈利，才解除对丰田的禁令。
5、很简单，家用车第一是可靠性，第二是便宜耐用，第三后期维护成本低。
6、尽管英国大多数豪华汽车品牌都被收购了，但它们仍保留着更重要的资产，比如汽车技术和R&D能力。许多汽车品牌都在英国设立了R&D中心，英国的原因当然不是那里的环境。
英国有哪些车品牌
捷豹。捷豹（Jaguar）是深具历史荣耀的英国汽车公司，它成立于1922年，捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。
捷豹（Jaguar）它是一家有着深厚历史荣耀的英国汽车公司。它成立于1922年。捷豹自诞生以来就受到了英国皇室的高度赞扬。从伊丽莎白女王到查尔斯王子，所有皇室贵族都喜欢捷豹。捷豹是威廉王子婚礼的皇家汽车，展现了皇家风格。
路虎。路虎（Landrover）是目前世界著名高端汽车品牌之一，也是世界著名的越野品牌，总部设在英国。劳斯莱斯。劳斯莱斯（Rolls-Royce）成立于1906年，总部在英国，它以豪华而享誉全球。
英国车品牌有很多，其中包括： 阿斯顿马丁（Aston Martin）：阿斯顿马丁是一款豪华高性能汽车品牌，以其独特的设计和卓越的性能而闻名。
捷豹于1935年在英国诞生。这是一个英国汽车品牌，由威廉·莱昂斯爵士创立。其车型包括轿车、跑车和SUV。捷豹于2004年正式进入中国市场。北京车展期间，捷豹旗下首款纯电动轿跑车SUV——捷豹I-pace正式上市。
英国豪车品牌卖光了为何没人收购中国汽车
1、其次英国对外来劳工限制十分严格，国内金融业发达，加之很多高端车工厂依然坐落在英国，所以卖掉品牌并不会对英国汽车制造业有太大影响。
2、英国 汽车 之所以大量被他国公司收购，并非是因为英国的造车技术不行，恰恰相反的是，英国的造车技术非常高，英国车基本上都是豪华或超豪华 汽车 ，这些 汽车 的发动机、变速箱可都是走的高端路线，没有过人的技术根本搞不定。
3、这是因为虽然大部分汽车品牌已经在英国出售，但英国的汽车工业体系依然存在。可以说，虽然汽车品牌已经出售，但英国的汽车生产工厂依然存在。可以说英国的一些技术人员得到了极大的保存。所以英国的汽车制造水平还是很不错的。
4、为什么这些人要“舍近求远”，从国内打包车源，然后费老鼻子劲走非正规渠道买回去？功夫汽车仔细捋了捋事情的来龙去脉，其实原因也非常简单，就是因为国内汽车太便宜了。
5、大概是是因为诸多厂商都断定，中国汽车市场豪华品牌占有率，也可以比肩欧美达到15%。所以只要肯打折，销量就还有提升空间。由此趋势可见，消费者会买到越来越便宜的豪华品牌车。经销商压力有多大，折扣就有多大。
6、除此之外，这些品牌在被收购之后，它们的研发中心和总部基本也都仍旧保留在了英国，这也让它的汽车工业技术得到了持续性的发展。
