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新雅阁混动版评测怎么样?
1、kWh，纯电续航里程为82km，油耗88L/100km。根据汽车之家的试驾评测，全新雅阁锐·混动版车型搭载了第三代i-MMD混合动力系统，动力表现不错。但是需要注意的是，混合动力系统的油耗表现因驾驶习惯、路况等因素而异。
2、实际开起来，全新雅阁e：PHEV的驾驶体验令人满意，新车提供EV模式、混动模式、发动机直驱三种模式。三种模式都是系统根据工况自动切换，可以做到非常平顺的无缝衔接。
3、另外本田雅阁混动驾驶液晶屏整体风格还是很本田的，表底还是白蓝绿，屏幕的精细度也不错。不仅可以显示混动状态和车辆的基本信息，还可以在中控上显示娱乐影音功能信息，大大提升了整车的科技感。
有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”
新能源车那么卷，作为B级车里的“排头兵”，广本雅阁说不慌那是假的。
今天我们就给大家对比三款熟悉的“老伙计”，同时也是该级别市场中的常青藤，他们分别是一汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞及广汽本田雅阁（以下简称迈腾、凯美瑞、雅阁），看看它们之间谁更适用于“有里有面”一词。
舒适性方面，全新雅阁e：PHEV依然传承了燃油版车型一如既往的调校风格。考虑到所面对的用户群体，大多是家用通勤，悬架整体而言偏软，轻微的颠簸都会被它吸收和过滤掉。
更智能的车内氛围灯 最后一个亮点是更智能的车内氛围灯。
合资中型车对比,本田雅阁、丰田亚洲龙和大众帕萨特,怎么选
亚洲龙好。亚洲龙属于大气风范，造型很立体、沉稳，外观格栅，视觉上大气，空间大，亚洲龙的轴距长2870mm，后排空间相当宽敞，乘坐三个人的情况下也不显得拥挤，实用性极高。
大众帕萨特的各方面产品力都比较不错，不管是外观设计还是内饰配置的丰富都比较不错，再加上空间上的表现也比较宽敞实用，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特更加适合你。
作为国内合资中型轿车里的老资历和“常青树”，大众帕萨特确实足够优秀，宽大的车身加上不错的动力总成，确实能够吸引很多用户，并且其宜商宜家的属性也能够适应更多生活场景，如果你更加喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特显然更加适合你。
大众帕萨特的车身侧面的造型基本上没有什么区别，采用的是传统的三厢轿车设计风格，显得比较稳重，腰线则采用贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。
毕竟中型轿车有着更大的车身尺寸，在乘坐舒适度和配置方面也有着很强的优势，这其中丰田凯美瑞、本田雅阁和大众帕萨特这三款车型就是其中很有说服力的代表，凭借这各种优势，一定是你选车过程中的必看选项。
