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本文目录一览：1、最憋屈大众车,顶配车型直降5万,跌破10万买的人却不超过百人2、... 
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最憋屈大众车,顶配车型直降5万,跌破10万买的人却不超过百人
1、蔚领被誉为一汽大众六年磨一剑的心血虽说在市场中并没有激起太大的水花，但是说实话，目前全系不到11万的价格就能入手一辆纯正德系的自动挡旅行车，对于消费者来说还是很吸引力的。
2、为了更快的恢复，探歌这款车最近也是给出了很大的优惠，笔者查询到，在大庆地区，探歌的优惠最大4万起，也就是说指导价为158-38万元的探歌，优惠后跌破10万（18万起）。
3、进入12月，国5最后倒计时，2020款新途乐从最高价格接近60万，直降5万元，最便宜新款途乐XE价格为53到54万。54万价格虽然比之前贵了10万元，但这是你买到新款途乐新车最后机会！以后想买途乐就只能选择二手车了。
4、手动的智联版裸车价格也是超过了10万元，不过这款车虽然非常热卖，目前没有三缸的出现，否则价格一定会在降一下，可以说速腾这个价格区域，真的在降价是不太容易的。
5、大众朗逸作为一款大家所熟知的合资品牌燃油车型，即使是在当下新能源汽车热度较高的情况下，其每月也能维持在两万辆以上的销量成绩，不得不说，除了在价格上能够吸引人以外，其自身的产品实力也是不错的。
法系车最惨,2020年前三季度销量最差合资车是谁?
而其他法系车型销量依然很差，标致408就是如此。
合资车中，法系车表现最差 法系车代表有标致、雪铁龙、雷诺、DS四个品牌，但是它们销量都可以总结为：冷淡。造成法系车销量惨淡的原因主要是营销和产品线，法系车品牌进入国内后，宣传点也没有好好规划。
总体来说，标志508加宽的车长和出色的配件以及耐用的品质，再加上197万的起售价，就算是不能爆火，可是市场上也应该是有一席之地的吧，但是上个月的销量却非常的惨淡只销售了323辆。
此外，神龙汽车公司于2020年第一季度的销量为6385辆，同比下降86%。据悉，总部位于武汉的神龙汽车因疫情的爆发被迫陷入停滞，直到3月26日，神龙汽车在武汉的工厂得以恢复生产。
其实雪铁龙C6在轿车销量排行榜倒数第33的位置，可被我们的条件限制掉一部分车型之后，雪铁龙C6就排在了倒数第三的位置了。它的指导售价达到了199-259万元，是一款妥妥的合资中型轿车。
大众旗下的冷门车售出78辆,为什么销量这么差?
再次，大众品牌的质量有待提升，出现过问题，所以在美国的销量很惨淡。大众汽车在美国地区出现过很多问题，比如排放造假等等问题，所以让美国人对大众品牌失去了信任跟好感。还有一些烧机油或者断轴等问题，让大众品牌饱受诟病。
因为斯柯达不仅没有大众的品牌效应，也不善于抓住机遇。在国内suv市场异常火爆的时期，行动迟缓。直到前两年，已经有几款SUV上市，但热潮已经过去，斯柯达只能获得微利。
看到4月份的销售数据，作为一汽大众轿车家族最重要的车型之一，速腾3月份也卖出了32365辆新车。但4月份速腾销量只有9368辆，比3月份销量差2万多辆。这无疑令人惊讶。
配置一般，上汽大众-途安最低配的配置很低，想要拥有一些舒适性配置必须要到次低配车型以上才有，而次低配车型的售价已高达158万，所以与同级车型相比也就毫无性价比可言了。
在性价比方面又差了一大截。而且在二手车保值方面，日本车要比大众高很多。如果考虑油耗的话，没谁能超得过日本车，特别是马自达创驰蓝天技术的高功率压缩发动机可以做到13：1的这样一个压缩比，别说大众了，谁也比不过。
