摘要：
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中国品牌,终于等到了搅动东南亚的机会
而从2020年末长城汽车收购泰国工厂开始，近两年中国品牌再次进军东南亚，则是新的机会的到来。 如何理解这个机会？其实可以以中国过去几年新能源车的发展历程为参照。
之后中国品牌挟新能源之势开始强势进入东南亚，五菱登陆印度尼西亚市场，比亚迪、上汽、长城开始在泰国建厂，日系车的壁垒终于出现了缺口。
近几年，随着中国汽车制造商实力日渐壮大，自主品牌纷纷走向海外市场，参与全球汽车市场竞争，其中东南亚市场就是重要的一站。
机会的另一面是挑战。对于中国汽车品牌来说，布局东南亚市场，要面临的最大挑战来自于日系。有数据显示，日系车占据了东南亚市场75%的份额。
产业转移布局：随着中国劳动力成本上升，部分中国手机品牌也将产能转移到东南亚，在当地设立工厂并提供更多就业机会。这种产业布局也使其产品更贴近当地市场，更容易获取政策和税收上的优惠，有利于在东南亚市场的发展。
以东南亚市场为例，它一直是以丰田、日产、马自达等日系品牌占据主导地位的，且比亚迪也并不是最早进入的中国汽车品牌，但增长是最快的。其中，在泰国BYD ATTO 3(即元PLUS)一到三月的上牌量为5542台，占一季度纯电动车上牌总量的35%。
老外也爱买,这些自主品牌还是很有料的
算是自主品牌在海外的最大工厂，年产量可达15万辆之巨。图拉工厂主要生产哈弗FF7x、H9，而且长城汽车依托地利，可以进一步打开欧洲市场。
去日本买马桶盖；到韩国、日本、欧美买护肤品。包包要买GUCCI、LV；衣服就是法国、意大利的奢侈品；运动鞋最低也是NIKE、ADIDAS。每到节假日，总会出现国人出国在国外疯抢，各种“买买买”的新闻。
Vinfast，越南的第一个汽车品牌，是由越南最大的地产开发商出资建立的。其在2018年的巴黎车展上正式发布了旗下首款轿车LUX A0和首款SUV LUX SA0。两款车一经亮相后，便得到了不小的关注。
中国车企国际化之旅(四):差了点意思的上汽通用五菱
1、上汽通用五菱印尼工厂是国内车企在海外成建制建成的第一家汽车企业，在上汽通用五菱五菱印尼工厂之前，我国车企的海外基地多为KD工厂。实际上，上汽通用五菱印尼工厂自2017年7月建成投产以来取得了亮眼的成绩。
2、薛海涛向汽车产经表示，“MPV细分市场确实在下滑，但总体家用车市场是没有太多变化的，总体还是消费升级的趋势，只是当前市面上还没有一款适合中国家庭的家用车，五菱凯捷应运而生，开创了大四座家用车的新品类。
3、但是汽车在国际上确实很少被认可，就算中国汽车产量和销量已经连续11年位列世界第一，国外依旧觉得中国汽车不行。尽管如此，中国车企还是在不断对外输出自己家优秀的汽车产品面向世界，努力让全世界接受中国汽车制造。
4、上汽通用五菱全面实施商用车产品“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的三大平台战略，巩固微型商用车传统主力市场竞争优势。
宝骏360载重多少斤
1、不可以的。宝骏360这款车定位于MPV，既有轿车的感觉，又像是一款商用车，采用的是六座设计，后排座椅支持放倒，放到之后，后备箱的空间会更大。宝骏360总承载为1820kg左右，自重为1360kg左右，剩余载重460kg。
2、公斤，75吨。宝骏360汽车的配置是按照标准制作的，所以其载重为440公斤，而风光580载重为75吨，两者的载重相差是非常大的。
3、宝骏360油箱容积为40L。根据官方数据，宝骏360油箱容积为40L。以2021款宝骏3605L手动舒适型为例，根据平均油耗7L/100km来算，加满一箱油后可以跑的里程为40÷7×100＝571公里。因此，宝骏360油箱容积为40L。
4、宝骏360车身尺寸 宝骏360是一款紧凑型mpv。
什么国产车在国外卖得好?
1、年全年，上汽集团在海外市场一共销售67万辆，连续六年夺得国内车企出口榜首，这意味着国产车在海外每卖三辆就有一辆是上汽。
2、国产车走向国际市场并且在前列的品牌包括重汽一汽比亚迪吉利长城以上五大自主品牌都是商用车、乘用车领域的“国际明星”，国外媒体的评价往往高于国内汽车媒体。
3、五菱宏光是大名鼎鼎的国产神车，即便在国外，它也是热销车型。只不过，五菱宏光在国外化身为贴牌车——雪佛兰Enjoy，热销印度德里、孟买、加尔各答以及班加罗尔等城市。在不少印度的影视剧中，我们也可以看到这款神车的飒爽英姿。
4、国内车质量比较好。其次就是我们都知道比亚迪作为国产汽车，基本上生产的每一款车型都能够获得大量消费者的认可。而且比亚迪汽车在进行行驶的过程中，基本上没有发生比较大的质量问题。
5、东风汽车主攻的海外市场是南美和非洲，销售的车型非常多，其中风神AX4这款SUV车型就获得了很好的市场反响，在多个多家成为热销产品。
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