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本文目录一览：
5门5座中大型车,奥迪A6(进口)的综合测评
奥迪A6车型定位为中大型车，车身风格为旅行车。车身尺寸方面，长宽高为4947x1874x1459mm，轴距为2919mm，座椅数量均为5个。
在外观方面，奥迪A6（进口）车身长4948mm、宽1898mm、高1479mm，轴距上达到2914mm。同时，奥迪A6（进口）前后轮胎规格均为采用255/45 R19。
动力方面，奥迪a6（进口）配备了V6 0TFSI发动机，最大功率为245千瓦，最大扭矩为440牛·米。
奥迪a6两厢车叫奥迪a6avant和奥迪a6allroad，属于进口车，以奥迪a6avant为例，其是一款中大型5门5座旅行车，其车身尺寸是长4951mm宽1886mm高1483mm，轴距为2925mm奥迪a6avant搭载了20T涡轮增压发动机和7挡双离合。
动力方面，奥迪A6（进口）顶配版搭载0T 340马力 V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
车身尺寸方面，2018款 奥迪A6（进口） 0T allroad quattro旅行轿车长x宽x高：4948mmx1898mmx1479mm，车身结构5门5座旅行车。油箱容积：75L，行李舱容积：565L。
智能汽车不仅是大屏!实测凯迪拉克CT6的科技杀手锏
为了弄明白CT6在机械素质，尤其是科技、数字化配置方面的实力，车东西在1月初对CT6的0T顶配车型（28T铂金版）进行了长达两周的测试，对其驾驶感受、车联网系统使用的便利性，以及智能驾驶系统，都有了一个更加直观、全面的了解。
“科技制胜”是凯迪拉克的造车理念。所以，凯迪拉克车型的相比同级对手，在智能科技都有非常突出的优势。而凯迪拉克全新CT6在此基础上做了进一步的阶跃。
全新CT6在延续经典钻石切割风格、豪华大空间和极致驾控等优良传统的同时，融入了更前卫的数字化设计元素和领先的智能科技，为美式豪华赋予了全新的智能化内涵，这也使其更加贴近年轻用户对豪华的理解和追求。
与纯电旗舰LYRIQ同款的三辐式多功能方向盘、电子怀挡、HUD抬头显示和33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏也配备在了全新CT6的车内。
最硬核的当然是智能方面，9K环幕式超视网膜屏、8155芯片和5G无线网络组成的“985”阵容，将全新CT6的硬件和交互都拉到了同级领先的高度，也为数字升级带来了无限可能。
凯迪拉克CT6 领先超级巡航型和CT6 旗舰超级巡航型售价分别为497万元和497万元，新车的最大亮点在于配备了Super Cruise超级智能驾驶系统。新款车型的外观变化不大，依旧是大家非常熟悉的钻石切割造型。
五菱凯捷提车实测:新车百公里油耗9升,大四座,不比20万的车差
1、焦作的这位车主之前给五菱凯捷的标准是10-11个油，毕竟这么大这么重的车，还是个6座，肯定不能和之前的五座家轿的油耗相比，但是目前开下来油耗8个多一点，可能算得不是太准，但是总体不会差太多，还是非常满意的。
2、五菱凯捷的百公里耗油为5升。五菱凯捷是五菱旗下的一辆紧凑型mpv车款，这一款车的轴距为2800毫米（mm），长宽高分别是4875毫米（mm），1880毫米（mm），1690毫米（mm）。五菱凯捷是一辆五门六座mpv车款。
3、油耗的话，目前我在城里的平均车速为53km/h，百公里综合油耗为6L；但估计磨合一段时间后，这一油耗表现是会降下来一些。说了关于凯捷的亮点，最后再说说我用车时发现的一些有待提高的表现吧。
4、我们维持对它预售时所做的油耗预测不变：手动挡 ≈？5升/百公里 自动挡？≈？5升/百公里 当然，凯捷这个车，大家感兴趣的点也不是它的油耗。
5、升147马力四缸涡轮增压发动机，匹配六档手动变速箱版本，工信部百公里综合油耗7升，5升147马力四缸涡轮增压发动机匹配cvt无级变速箱（模拟八个挡位）版本，工信部百公里综合油耗9升。
6、截止2020年10月05日，五菱凯捷2020款百公里油耗为0（5T6MT手动精英型）、9（5TCVT自动精英型）。
