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2023汽车大事件:湖北省“价格战”、中国出口量超日本
年前11个月，中国汽车市场继续保持强劲的增长态势。据统计，汽车产销累计完成2711万辆和2698万辆，同比增长10%和8%。这一增长率远高于全球汽车市场的平均水平，表明中国汽车市场的活力和潜力依然巨大。
易车讯 根据日媒的报道，中国2023年汽车出口量将超过日本，首次跃居世界第一。中国汽车工业协会公布的数据显示，2023年1-11月中国汽车出口量达442万辆，同比增长58%。
中国汽车出口才开始逐渐增加，直到2021年才有一个比较好的成绩，出口超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国；而到了今年一季度，正式超越日本，成为世界第一。
中国成为全球汽车出口第一大国 中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。
年，当之无愧是中国车市“混战”最坏的一年，也是最好的一年。 正如百年前的“三镇枪声”，2023年初，一场由“新能源鲶鱼”点燃引子，发端于湖北的价格战，迅速蔓延全国车市。
2023年8月份新能源销量排行榜完整?
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
根据发布的8月销量数据显示， 2021年8月新能源汽车车型销量排行榜中，宏光MINI EV销量为41188辆， 位居第一，较去年同期上涨1759%。
日前，比亚迪公布了8月销量数据。8月销量为274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长55%。2023年1-8月比亚迪乘用车累计销量达到1783352辆。比亚迪在新能源市场积攒下的良好口碑，让它在高端市场也混得如鱼得水。
刚刚进入9月，各大车企就迫不及待地公布了8月份的新能源车销量情况，从新势力到传统车企，从单一品牌到整个集团，几乎做到了全覆盖。
看谁是8月新能源车市的“黑马”，谁比较失意？比亚迪 8月销量：243万辆 8月份，比亚迪继续保持一骑绝尘的姿态，在车市中一路狂奔。
品牌数据方面，8月比亚迪王朝及海洋网销量262571台，同比增长50.9%；腾势汽车8月销量11515台；8月乘用车海外出口25023台，环比增长37%。新能源汽车动力电池和储能电池装机总量约为1928GWh，2023年累计装机总量约为 8583GWh。
2023年11月新能源汽车销量榜完整?
上汽通用五菱汽车 11 月新能源销量 59372 辆，环比增长 66%，其中五菱缤果销量 34573 辆，环比增长 19%，五菱宏光 MINIEV 系列销量 23518 辆。截至电动公会发文，上汽飞凡、名爵、荣威暂未公布 11 月销量 / 交付量。
据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年1-11月，国内新能源汽车产销量完成846万辆和830.4万辆，同比增长35%和37%。另外，2023年11月新能源汽车月度产销量首次双超百万辆。
第五名长城汽车11月份销量为122，849辆，同比增长40.30% ；2023年1-11月累计销量达1，118，202辆，同比增长194%。
月新能源销量31170辆 11月，长城新能源乘用车共计销售31170辆，同比增长1432%。长城汽车新能源乘用车2023年1-11月累计销售22万辆，同比增长994%，前三季度环比持续提升，连续8个月实现同比增长。
年11月suv销量排行榜完整版如下：特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。元PLUS：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。
传统车企的老大哥们继续稳定发挥，比亚迪11月销量再破30万，达到301，903辆，吉利11月新能源汽车销量则达到了153845辆，同比增长达42%，长城汽车11月新能源乘用车销售31170辆。
