摘要：
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本文目录一览：
锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
1、动力方面，锐际搭载0T发动机，最大功率为182kW（248Ps），最大扭矩为393Nm。传动方面，匹配全新8速手自一体变速箱，并且涵盖两驱和四驱车型。
2、随踩随有动力储备，加上足够快的动力响应，给我最大的感官***就是这台车动力过剩。8AT积极的换挡响应也为锐际带来了更好的燃油经济性。
3、相比于外观，车主每天面对最多的还是内饰，因此内饰的视觉、触觉以及体感效果显得尤为重要。
4、车速超过120km/h后，再次提速，动力依旧源源不断。到目前为止，我还不知道爱车的极限在哪里，等过了磨合期再试试看。其次，操控顺手，没有明显的顿挫感。
5、隔音表现上也延续了福特一贯的高水准表现，所以对于喜欢静谧感觉的消费者来说，锐际也会让人满意。作为福特车主，试驾过锐际之后。
别克英朗2019款试驾测评怎么样?
1、新款别克英朗测试挺好的：动力和操控也是我看上这款车的理由之一，现代名图我用的是\现代名图 2019款 8L GLS 自动智能型纪念款\，现代名图采用直列4缸自然吸气发动机，让其达到143Ps的最大马力。
2、通过上述评测和分析我们可以发现，别克英朗XT作为一款富有科技感的轿跑型紧凑车，其外观设计时尚动感且高档大气，内饰豪华感极强；配备的高科技配置丰富全面，特别是软硬件方面，整个车辆驾驶、操控性都非常舒适稳定。
3、看起来2018款与2019款外观几乎完全一致；2019款别克英朗搭载了别克eConnect互联系统，中高配版采用真皮包裹，但是采用手动调节，座椅可以前后调节和高低调节。
4、在我看来，任何事不能一概而论，好和不好得具体情况具体分析，再做评价。为此，我们特意采访了一位三缸车车主，他在去年购入了一台别克英朗（2019款 15T 手动精英型 国VI），目前开了5635公里。
途达2020款试驾评测怎么样?
款途达七座试驾评测如下：外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。
我提的是2020顶配，开起来感觉还是很轻快的，提速也好（估计我原来的车动力也一般），大家说的托档我特意试了一下，感觉2020款还是有改进的，稍微有点，但是完全在可以接受的范围。
在外观方面，2020款 途达 5L采用经典日产家族前脸造型，黑色网格状进气格搭配大面积的镀铬装饰，看上去精致而大气，车身尺寸较大，D柱布置靠后配合方正的车身设计，给该车争取到了很大的内部空间。
日产 - 途达 - 2020款 5L 自动四驱旗舰版 厂商指导价：283万 日产家族式设计！搭5L自然吸气发动机！【外观设计】？外观设计，采用了日产家族式V-Motion设计语言，硬派气息十足。
去年途达经历了一次小改款，主要升级还是国五升国六，配置方面进行了调整，不过价格也相对老款车型上涨0.25万元。2020款途达售价为198万~283万元。由于是小改款，因此2020款途达在外观方面并没有明显变化。
日产途达挺不错的。途达是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，价格区间为17-25万。2019年上市2020款，售价198万-283万。
