摘要：
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水温传感器坏了最明显的现象,水温传感器坏了对车有什么影响
水温传感器坏了的影响有：发动机在工作温度不好着车（也是偶然现象），特别是高速以后，放置一会再发动，不好着车；较长时间使劲启动，车能够启动。
车辆水温传感器出现故障时，发动机进气系统只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号）。
汽车水温传感器坏了会表现在以下几个方面：水温表指示针不动、指向最高位置。冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气。
对车的影响：水温传感器坏了的时候，将会影响车辆的正常运转。这时车子的水温表指示针是静止不动的，并且会指向最高的位置。
汽车水温传感器坏了的现象有冷车不好启动、急速过高、风扇常转或不转、水温表指示异常。冷车不好启动 当水温传感器出现故障时，ECU得不到准确的水温信号，无法提供合适的混合比。
有可能是水温表的指示针不会移动或指向最高位置，可能会导致车冷时启动困难、发动机动力性和稳定性差、油耗增加、怠速不稳、加速困难、油门踩到底发动机转速困难、行驶中突然熄火等故障现象。
如何判断水温传感器有没有损坏?
1、判断水温传感器损坏的方法是：水温表指针直接指向最高位置；水温表指针不动；用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与实际情况进行对比；用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表进行对比。
2、要判断水温传感器是否损坏，首先可以进行外观检查。观察传感器是否有明显的物理损伤，例如裂纹、变形、生锈等。同时，还应检查传感器的连接部分是否松动或脱落，以确保传感器与其他部件的正常连接。
3、用电脑读出的数据和实际温度对比，比如水温很高但温度数据却很低，这一般是坏了。还可以测传感器电阻和电压，汽车上用的水温传感器一般是一个负温度系数的可变电阻。冷车，温度低20度，电阻高20千欧姆，电压高4伏。
4、观察仪表盘：一旦水温传感器损坏，您的车辆的仪表盘上可能会出现红色水温警告灯。这表明冷却液的温度已经超过了安全范围。如果您看到这个指示灯亮起，您需要检查冷却液的水平和温度，以确定是否需要更换水温传感器。
5、当水温传感器发生受损后，水温表表针会没动，不管水温多高水温表表针都是没动的。水温传感器受损后，水温表表针还有可能直接对准最高的部位。
6、判断温度传感器的好坏的方法如下：若是有表的话，可以将传感器接到表上，将传感器放到冰水混合物种，看表的显示时不是0摄氏度，读数是否变化。若是没有表的话，考虑传感器的测温范围，可以看看铂电阻三线制的测温。
汽车上的水温传感器怎么知道是好的还是坏的?
1、汽车水温传感器就是热敏电阻，几千欧~几十千欧，故障原因就是短路、断路和接触不良，用万用表测一下就基本清楚了，最容易出的故障是接触不良，其次是断路，短路的可能性很小。
2、当水温传感器出现损坏后，无论水温多高水温表指针都不会动，水温表指针还可能直接指向很高位置。
3、需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。
4、如果是汽车上的，一般都是NTC型的，也就是负温度系数传感器，一般常温电阻在2K多欧姆，90度水温时在200欧姆左右，因传感器厂家及型号不同略有差异。
5、要是好长时间不更换冷却液，那冷却液内的污垢有可能会裹住水温传感器，这样会造成水温传感器检测的水温不准确。冷却液全名叫防冻冷却液，简言之就是说防冻功用的冷却液，也称为防冻液。
