摘要：
本文目录一览：1、十月“华山论剑”:埃安理想双雄称霸,小鹏问界涅槃重生2、... 
本文目录一览：
- 1、十月“华山论剑”:埃安理想双雄称霸,小鹏问界涅槃重生
- 2、5月销量5269辆环比增22.7%,AITO问界发展迅猛
- 3、新能源区间销量排行来了!你的车排在第几位呢?比亚迪太炸了
- 4、4月新能源销量盘点;问界不超5000!哪吒月销超一万辆
- 5、车叔快评:一月轿车销量榜竟有这么多槽点!
- 6、12月新势力交付量:问界首次突破2万,理想保有量破60万
十月“华山论剑”:埃安理想双雄称霸,小鹏问界涅槃重生
一手产品力，一手营销力，双力齐发，这是打造爆款、品牌制胜的不二法门，李想深谙其道，相信在之后的“华山论剑”之中，李想和他的理想汽车还会给大家带来很多的“意外之喜”。
现在埃安把所有资源压在Hyper GT，如果Hyper GT每月能有1万辆的销量，那么埃安基本能长时间坐稳新能源第二把交椅。顶住质疑声后的理想现在一马平川，4月交付25681辆，又刷新了单月交付记录。
在刚过去的11月份，有10家新生代车企月交付量突破万辆大关，其中初期的造车新势力和“创二代”车企各占五个名额，俨然已形成分庭抗衡的局面。
理想汽车：凭借其独特的产品定位和品牌形象，理想汽车在众多新势力品牌中脱颖而出。全年交付量同比增长182%，达到376030辆，成为新势力车企中的佼佼者。理想汽车成功地完成了年度销量目标，展现出强大的市场竞争力。
出自广汽的埃安3月直接冲到了4万台以上，突破历史新纪录。而且，近期，埃安通过上新不断压低主销车型价格区间，进一步提升10万级市场的竞争力。
榜单前两位分别是广汽埃安和比亚迪：广汽埃安：40016辆 除了私家车用户，我一直庞大网约车市场对广汽埃安的销量贡献不小的。
5月销量5269辆环比增22.7%,AITO问界发展迅猛
问界仅用15个月的时间，就迎来了第10万辆整车下线，这一速度远超“蔚小理”等品牌，创造了新势力品牌最快纪录。与此同时，在最新披露的5月份交付数据中，问界共交付新车5629辆，环比增长27%，实现了交付量的连续增长。
月，AITO问界交付新车5629辆，环比增长27%。在大盘活力不够，价格战横行的情况下，还能实现销量连续增长，AITO问界的品牌实力可见一斑。
根据AITO汽车官方数据显示，在2023年5月，AITO问界系列产品月度累计交付量达到了5629辆，环比增长27%。随着AITO汽车以风驰电掣的速度开启问界M5全国大规模交付，预计接下来AITO问界系列的表现还将更上一层楼。
新能源区间销量排行来了!你的车排在第几位呢?比亚迪太炸了
我国新能源车产销确实位居世界第一。中国的新能源汽车产业在近年来取得了显著的进步，不仅产销规模持续扩大，而且技术创新和国际竞争力也在不断提升。
陈联会公布5月新能源销量排行榜会发现比亚迪，广汽埃安以及上汽通用五菱，还有吉利长安以及奇瑞，这些品牌都排在了前列，其中排名前三的是比亚迪和上汽通用五菱以及广汽埃安。
另外在前30里面上榜的比亚迪车型还有元PLUS、宋Pro新能源以及唐新能源，这几架马车是比亚迪500万辆下线的大功臣了。
不过五菱宏光MINI拿下第一含金量并不算高，毕竟从某种意义上来讲它更像是一台解决日常代步的低速电动车。
4月新能源销量盘点;问界不超5000!哪吒月销超一万辆
1、虽然我知道，在one停产之后，问界M7就是行业中唯一一款不到30万的绿牌大奶爸车，它具备着一定的价格优势。今年4月，哪吒汽车实现销量11080辆。
2、从近期各大“新势力”车企公布的4月销量来看，第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软。
3、在大家在享受五一小长假的时候，各车企陆续发布4月销量快报，比亚迪依旧大比分领跑，埃安成为新能源车销量亚军，理想在势力里一枝独秀，问界陷入品牌危机。比亚迪共售出20295万辆，不过这次包含了腾势。
4、根据赛力斯集团发布的4月产销快报数据，以问界为主要销量来源的赛力斯新能源汽车4月销量为2953辆，同比下降113%。这也意味着今年以来问界单月销量首次下挫到3000辆以下。
5、新车方面，哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车哪吒GT在上海车展正式上市，官方指导价为188万-268万元，定位为“新一代GT科技电跑”。
车叔快评:一月轿车销量榜竟有这么多槽点!
所以销量的提升是必然的。车叔认为，通用集团家大业大，疫情自然不会对它造成过多影响，但是通用汽车集团的销量持续的下滑应该引起足够重视了。
轿车方面，三缸英朗目前看来应该是彻底不行了，轿车三强产生了新的格局，轩逸、朗逸、卡罗拉旗鼓相当。吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，杀进前十，排在第九名。
月份新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占了5款，其它国产车型占了7款，数量的确不少，但这些车型的销量也低于预期，含金量也不够高。
12月新势力交付量:问界首次突破2万,理想保有量破60万
年初我们总结2022年新势力车企交付量时说，“上半年属于小鹏，下半年属于哪吒”，而2023年全年都属于理想汽车，12月交付量超过了5万台。
月1日元旦节，大部分新能源车企依然如期发布了2023年12月交付量/销量。
理想12月销量50353辆，同比增长131%，达成月交付五万辆的目标，2023年总销量376030辆。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过60万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
自今年1月首次超埃安后，理想12月交付量首破5万辆，再次超埃安夺冠。而埃安在9月首次突破1万辆，之后三个月的销量便再无超越。得益于新M7的热销，问界12月销量突破4万辆，环比大涨30%，跻身新势力榜第三。
日前，理想汽车宣布累计交付量突破60万辆。今天，理想汽车在北京顺义交付中心完成了第60万辆用户交付，本次交付的车型为理想L9。
蔚来在2019年共交付新车20565辆，是国内造车新势力中唯一交付量破2万的一家。其中12月交付数达到了3170辆，已经连续5个月实现连续增长。值得一提的是，蔚来的累积交付量已突破3万辆，而特斯拉实现这一目标用了10年。
