摘要：
本文目录一览：1、海豹/岚图追光/哪吒S表现如何?中保研最新碰撞成绩出炉2、... 
本文目录一览：
- 1、海豹/岚图追光/哪吒S表现如何?中保研最新碰撞成绩出炉
- 2、C-NCAP:比亚迪海豹获2021版五星安全认证
- 3、比亚迪的CTB技术到底怎么样?看看海豹的碰撞结果就知道了
- 4、德国媒体实测比亚迪海豹:对中国汽车越来越有信心了!
- 5、5.9秒破百,堪称20万级纯电家用车标杆,试驾比亚迪海豹
- 6、中保研最新碰撞测试成绩出炉,海豹、奔驰C级等表现如何?
海豹/岚图追光/哪吒S表现如何?中保研最新碰撞成绩出炉
1、哪吒S 评分也是一般（M），可维修性较差（P）、维修经济性一般（M）、碰撞兼容性较差（P）的表现，排在海豹身后。
2、日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第二次结果发布，涉及奔驰C级、本田CR-V、比亚迪海豹、哪吒S、长城山海炮、长安欧尚Z现代沐飒、马自达CX-50、岚图追光共计9款车型。
3、凭借2项全球首创和3项全球领先的车身技术、全面且优异的车身综合性能，岚图追光PHEV白车身斩获了“中国十佳车身”大奖，并在中保研碰撞测试中取得了优异成绩。
4、假如实际发生了碰撞事故，岚图追光过硬的车身骨架自然不容易形变，能保障车内的生存空间。
C-NCAP:比亚迪海豹获2021版五星安全认证
1、易车讯 近日，比亚迪海豹碰撞测试结果公布，达到C-NCAP“五星级”标准。参与实验测试的是比亚迪牌 BYD7006BEVA2型纯电动轿车（比亚迪牌 海豹700km长续航后驱版）。
2、话说当时中汽研C-NCAP碰撞试验中心公布了2023热门车碰撞测试成绩，里面就提到了比亚迪海豹。海豹最终虽然也不意外的拿下了“5星”总分，但分组测试成绩却引发了不小的讨论。
3、此前，比亚迪海豹长续航后驱版在C-NCAP中获得了五星成绩，综合得分率高达86%，就已经验证了比亚迪海豹的安全性。
4、比如凭借CTB技术，海豹的质心更低，且车身抗扭刚度更强，达到40500N·m/°，而百万级豪车扭转刚度门槛才为40000N·m/°，此前海豹也在C-NCAP安全碰撞测试中，拿到了五星安全评级。
比亚迪的CTB技术到底怎么样?看看海豹的碰撞结果就知道了
可以发现，比亚迪海豹应用的CTB技术并不是噱头，而是真的能提升车辆安全的全新技术，在连续两次碰撞后，车身的形变都比传统燃油车更小，并且车内的电池包几乎算得上完好无损，可以正常使用。
通过测试结果我们可以发现，比亚迪海豹在碰撞后车身确实发生了形变，但幅度并不大，整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小了120mm左右。
碰撞的电池装到其他车辆上依然还能用，可以说明比亚迪是CTB技术是真的牛。电动车电池安全问题解决了，相信会有越来越多消费者选择新能源车。
德国媒体实测比亚迪海豹:对中国汽车越来越有信心了!
近日，德国汽车媒体Auto Motor und Sport对比亚迪海豹进行了动态测评。
这款大众ID.3的竞争对手续航里程最高可达427公里，并搭载有丰富的驾驶辅助功能，德国消费者可以从6月起订购比亚迪海豚，该车将于第四季度开始交付。
近日，比亚迪高调宣布海豚、海豹即将进入欧洲市场，并和之前已经推出的Atto 3（元）、唐和汉做组成了一个相对完整的车型销售阵容，其产品也得到了德国媒体和消费者的关注。
更有意思的是，比亚迪在本次车展上展示的电动车还引起了国际金融机构的关注。瑞银全球研究和UBS Evidence Lab合作对海豹EV进行了拆解。海豹二次被拆解，我们相信比亚迪的新技术引发了全球电动车行业强烈好奇。
这件事引发德国之声的关注和报道，主要是动了他们的大蛋糕，部分当地媒体也因为比亚迪在欧洲的出色表现，对本土电动车品牌产生了担忧，认为自己的电动车品牌竞争不过来自于中国的电动汽车。
再看如今，比亚迪、零跑、阿维塔、名爵等中国品牌的展台，被围的是水泄不通。欧洲媒体和消费者们，对于中国车的喜爱，甚至超过了本土品牌。
5.9秒破百,堪称20万级纯电家用车标杆,试驾比亚迪海豹
而根据官方的测试数据，它的零百公里加速时间仅为9秒，在20万元级别的纯电车当中处于中上游的水准。
海豹长续航版9秒的零百加速成绩在同级别车型中也是佼佼者的存在，起步时深踩加速踏板，车辆便能以较快的速度冲出去，带来一定的推背***。
这个”豹”款来自于比亚迪海洋网旗下的首款纯电中型轿车--比亚迪海豹。
底盘应该是海豹DM-i最大的提升点，而它也是比亚迪混动轿车中首款运用前麦弗逊+后五连杆悬架结构的车型，毫不夸张地说，笔者觉得这款车底盘素质甚至比还要好。
比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为9秒。
中保研最新碰撞测试成绩出炉,海豹、奔驰C级等表现如何?
1、其中比亚迪海豹表现最好，总评一般（M），细分项目：结构耐撞性良好（A）、可维修性较差（P）、维修经济性良好（A）、碰撞兼容性良好（A）。
2、奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽 中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
3、排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。
4、整体来说，GLC刷新了中保研碰撞测试的安全性纪录。取得被动安全全优，主动安全全优、行人保护全优，这样的成绩，比任何一台参与测试的车辆都要好。车顶强度更是一骑绝尘。
5、最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。
