摘要：
本文目录一览：1、汽车保险杠喷漆,全喷和半喷有什么区别?哪个效果更好?2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车保险杠喷漆,全喷和半喷有什么区别?哪个效果更好?
- 2、原车漆与后喷漆的区别
- 3、怎么来辨别汽车!原车漆和后喷漆……求高手指点…
- 4、汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
- 5、整车喷漆国产和进口的有什么区别
- 6、怎么判断汽车喷漆的好坏
汽车保险杠喷漆,全喷和半喷有什么区别?哪个效果更好?
全喷和半喷保险杠的主要区别是颜色不同。半喷涂保险杠，很难保持原有的原漆颜色。半喷涂最大的优点是成本相对较低。对于一些没有刮伤底漆的保险杠，我们只需要用牙膏擦几次就可以。
全喷和半喷这两种方式主要的区别就在于颜色不一样，因为原先的油漆不能够完全得到修复，半喷的保险杠很难维持原有的油漆漆面的颜色，半喷之后，汽车的保险杠还是有明显的色差。
汽车的保险杠一般采用全喷会比较好，如果维修中心的维修人员技术非常出色的话也可以选择半喷的方式，两者的区别在于色差方面，所以技术好的维修人员在补色的时候可以保持原厂的颜色。
原车漆与后喷漆的区别
1、“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，但是两者的施工方法却相差很大。
2、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。
3、车喷漆和原车漆有差别。后喷的漆与原车漆的不同之处是后喷的漆使用寿命比不上原车漆长，而且还可以造成色差。原车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。
4、与此同时为其外面的漆层提供更好的附着性。后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补色漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间，色差就出来了。
怎么来辨别汽车!原车漆和后喷漆……求高手指点…
洗车后，迎着光线看车，看看有没有明显反光强度与整车不一致的地方，有就证明补过漆。
原厂漆现在都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般都是固定的，因而原厂涂装质量很高。电泳层是“底子”，直接附着在这个金属车身上，作用是防腐蚀。中涂层涂在电泳层上。
目前原厂油漆都是机器人手自动上漆，所以油漆的粘度等指标一般都是固定的，所以原厂油漆质量很高。电泳层是“基底”，直接附着在金属体上，其作用是防腐蚀。中间涂层涂覆在电泳层上。
原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。
下一层漆面是色漆层，我们平时看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的，色漆层主要是起到美观作用。最外面的一层油漆是清漆层，这层油漆主要起到保护色漆层的作用，并且还可以提高车身漆面的光泽度。
汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
1、而后期维修时的喷漆，是喷局部，和原车的漆比起来，会不均匀，与原车漆面厚度也会不同。其实现在使用电脑调漆技术是可以基本还原原车颜色的，肉眼是很难察觉。但是由于喷漆厚度、喷漆环境、喷漆温度等不同会导致颜色产生偏差。
2、修补后的车漆与原车漆的操作形式和交联温度有很大差异。修补后的车漆比原车漆更容易氧化变色，但修补后可保持两年左右的初期效果。有喷漆经验的车主都知道，其实在正规喷漆场所喷漆，后期用肉眼是看不出明显色差的。
3、钣金喷漆后与原车的区别如下：现在使用电脑调漆技术是可以基本还原原车颜色的，肉眼是很难察觉。但是由于喷漆厚度、喷漆环境、喷漆温度等不同会导致颜色产生偏差。另外喷涂面漆之前的底层也会对漆面颜色有一定影响。
整车喷漆国产和进口的有什么区别
当然不是。目前国产汽车漆的质量比进口漆相比基本上属同一个水平，差别主要在于价格。色差的 产生并非漆的质量不好，而多是由于原漆的颜色和喷涂过程，通常一辆车不同部位所使用的油漆都是尽量使用同一批次的产品。
进口漆，但是如果使用国产漆，价格会相对少一点。130um左右，奥迪全车喷漆如果车身没有大的损伤，只是轻微划痕价格大约在4500左右，使用的都是进口漆，但是如果使用国产漆，价格会相对少一点。
国产和进口漆的区别就说清漆吧，有些国产清漆喷涂在车身上过一两年后经过风吹日晒容易变乌，失去清漆的光泽。
附着力、耐候性等方面都有较好的表现。此外，国产补漆产品价格相对较低，更加符合大众消费者的经济实际。相比之下，进口补漆产品虽然有一些高端品牌，但价格较高，不适合普通消费者。因此，综合考虑，国产补漆更好。
怎么判断汽车喷漆的好坏
1、用手指用力按压油漆表面，看是否有明显的手印。如果有手印，证明漆膜没有干。需要重新进入喷漆室进行烘烤。交叉观察直前斜视和侧斜视（30~45度）是否有明显的色差。深色车要和浅色对比，浅色车要和浅色后面对比。
2、你好 查看漆膜的干燥质量：用手指用力压漆面看是否有明显手纹。手纹正明漆膜干燥不良 查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至：首先把车开到一个光线良好的环境下。
3、修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远：远看，多角度观察。全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观察。修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象。
