摘要：
本文目录一览：1、你知道长期缺乏保养的车会变成什么样子吗2、... 
本文目录一览：
- 1、你知道长期缺乏保养的车会变成什么样子吗
- 2、斯巴鲁买得起修不起
- 3、质量好但不保值的车盘点
- 4、哪些汽车品牌售后和保养费用低
- 5、大众作为汽车界“老者”,为何外观的设计常常被人诟病?
- 6、为什么很多人认为一辆车开五六年就要换车?
你知道长期缺乏保养的车会变成什么样子吗
刹车油变质：因为刹车油中含有乙二醇，遇到水就会变质，刹车系统是在外部，很容易吸收空气中的水分。长期不更换就会混入水分，导致刹车失灵，或者刹不住汽车等情况的出现。
汽车不保养会怎么样 汽车需要定期保养，而保养汽车对保持性能和延长寿命有很大的作用。如果汽车不保养，会导致发动机和变速箱磨损严重，并且会影响车子的驾驶质感、操控性和安全性。
长期不保养换油将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨的作用逐渐降低，对车辆而言，无异于慢性***。
斯巴鲁买得起修不起
1、该汽车品牌修不起原因如下：技术过于领先：斯巴鲁的许多汽车技术都是业内领先的，因此一旦车辆出现问题，可能需要专门的技术和配件来修理。这也是为什么很多修理厂在面对斯巴鲁车型的问题时会感到束手无策。
2、斯巴鲁的车型往往具有独特的结构和设计，这使得维修店需要具备特定的技能和知识才能进行修理。由于斯巴鲁车型的特殊性和复杂性，维修技术人员需要具备较高的技能水平才能进行修理。这使得维修店在技术上难以满足要求。
3、事实上，斯巴鲁的保养费用并不高，但是一旦遇到大修或者零部件出现故障需要更换，费用就会变得十分昂贵。
4、是的。斯巴鲁后期的维修费用是比较贵的，因为这个车是纯进口的，一旦车辆出现故障，配件都是需要单独进口，所以价格会贵一些的，当然很多人也会选择副厂的件，但是副厂件很多会有质量问题，所以不推荐选择。
质量好但不保值的车盘点
1、沃尔沃S60L（269-309万）年折旧：34%虽然沃尔沃的安全性能和质量都很好，但它的重点是安全性能，其他配置方面都比较逊色。同时，处于更换阶段的S60保值率自然较低。
2、说到十大没有价值的合资车，沃尔沃绝对不能落后。沃尔沃虽然安全性能和质量不错，但是侧重于安全性能，其他配置都比较逊色。同时，处于换代阶段的S60，保值率自然较低。
3、雪铁龙C5是一款中级轿车，可是汽车底盘的调试是很好，据老湿机说行车层次感是比得过30w之上的豪华轿车，可是商品知名度真的是急剧下降，销量也是一蹶不振，关键的应该是车内饰的显老，也有标价过高，造成 保值率极低了。
4、沃尔沃的小故障不算少，而且维修保养价格看齐BBA，这是沃尔沃不保值的主要原因，但二手车还是挺划算的，目前上一代V60 T5版本的价格基本在15万以内。第五款是大众高尔夫·嘉旅。
5、其实，市面上有很多保值率虽低、但本身拥有不错产品力的车型，如果买它们的二手车，是非常划算的。希望能帮助到那些对二手市场不太了解的朋友。
哪些汽车品牌售后和保养费用低
奥迪的保养费用最低。以奥迪A6L为例，保养一次在1千左右，一年保养费用不到4千。可以看出，同等级的三种车型，一年的保养费用奔驰最高，宝马第二，奥迪最低。
维护成本最低的推荐车：新赛欧轿车新帆享受厂家提供的2年或6万公里整车质保，每5000公里小保养，每1万公里大保养。大保养的价格会根据不同车况略有不同，一般在300元左右。
奥迪、奔驰、宝马的成本分别是：1215保养小时，882工作小时；71维修，440元工时费；维修777，工时221元。综上所述，奔驰的保养费用是其他家望尘莫及的，而奥迪在日常保养方面略高于其他家。
接下来说下宝马，宝马保养周期也是1万公里。常规保养换机油加机油滤芯，费用在1130元，包含工时费用。不过话说回来，都买到BBA这样的豪车了，也不在乎保养费贵多少了。
雷克萨斯应该算是养车成本最低的豪华品牌，雷克萨斯旗下所有燃油车型均享受4年或10万公里免费保养、保修政策，而混动车型则享受6年或15万公里的超长免费保修和保养。
宝马保养费用低，其次是奥迪，奔驰是最贵的，宝马的保养周期在1万公里，需要保养机油、机油芯，价格一般一千多左右，奥迪在7500公里左右保养，奔驰在15000公里左右保养。
大众作为汽车界“老者”,为何外观的设计常常被人诟病?
大众汽车最受诟病的就是它的双离合和第二代EA888烧机油的情况，不过现在双离合技术已经非常成熟了，而且第二代的EA888烧机油情况也得到了明显的改善。
外观设计陈旧。 大众 汽车 几十年了，从进气格栅到车身线条，再到 汽车 内饰，几乎没有大的改进。随着其他车企众多车型的推出，现在年轻人更喜欢外观设计更加优美的其他车型。性价比较低。
大多数喜欢日系车的省油耐用，发动机好。而且价格也是差不多的，符合大众消费习惯。
第二点，大众更加稳重 稳重可以从两个方面来理解，第一就是外形。虽然大众这些年外形上套娃策略被人吐槽，然而随着时间推移，吐槽的人越来越少了，也就接受了。
在我国的B级车市场上的竞争永远都是非常的激烈的。很多时候车企都是小心翼翼的，因为一个不留神，自家的车型就会被别人所超越。丰田的皇冠虽然推出了新的车型，但是依旧没有改变车身宽度的问题，所以一直被人诟病着。
舒适方面：就像前面所说，后排乘坐空间小，成为了最大诟病。而且减震硬，隔音差也是自身存在的劣势。尤其是不好的路面，或者减震带，如果不及时减速，绝对能够让它颠到起飞。
为什么很多人认为一辆车开五六年就要换车?
1、原因有以下几点：车子前6年基本上免检状态，要求不严格，每隔2年提交一下申请就可以，6年以后就要严格的多。
2、上面说，对全国范围内1000个家庭进行了一个问卷调查。发现有21%的人是由于收入增长导致想要换新车；15%的人是原来的车子不符合现有的身份地位，所以想换车。
3、他们四五年就会换车并不是因为这辆车不行了，而是因为大家都卡在六年上线检验的一个政策，国家对于机动车的检验，重新做了调整之后需要检查，所以他们就要赶在这个前面把车给卖掉。
4、开了五六年车，保养成本会上升，小毛病会增多。用起来不担心。车越晚五六年，二手车价格下降越多，五六年换车就好。
5、他们四五年就会换车不是因为这个车不行，反而是因为大家卡住六年发布验证的一个现行政策，国家对机动车检测，再做一次了更改以后必须查验，因此他们就需要赶上这一前边将车给卖出。
6、汽车开到7~8年的时候就需要更换了；因为汽车如果看着时间太长的话，很可能会出现问题，影响自己的生命安全。
