摘要：
本文目录一览：1、慕尼黑车展后反手一刀:欧盟钳制中国新能源汽车出海2、... 
本文目录一览：
- 1、慕尼黑车展后反手一刀:欧盟钳制中国新能源汽车出海
- 2、中国电车,凭什么在欧洲成为销冠?
- 3、中国车企竞逐欧洲市场,领克01为何能让用户直呼真香?
- 4、汽车百科(品牌篇)|蔚来
- 5、中国汽车企业进入国际市场的最佳方式
- 6、欧洲车企懵了,中国车企凭什么能突入欧美市场?
慕尼***展后反手一刀:欧盟钳制中国新能源汽车出海
1、欧洲早就有意反制中国电动车，只不过是中国新能源车在慕尼***展上出尽风头的场面，或许成了欧洲人破防的最后一刻。慕尼***展刚刚结束，欧盟就立刻就出招了。
2、如果说，有70多年历史的法兰克福车展代表了传统汽车的辉煌，那么作为“继任者”，即将在9月4日拉开帷幕的2023年慕尼***展，则肩负着向全球观众展示当下汽车行业转型与创新的重任。
3、与此同时，在9月初举行的慕尼黑国际车展上中国新能源车企异彩纷呈，在带来许多让人耳目一新的作品之余，也引起欧洲车企和消费者的高度关注，甚至是有不少消费者向中国市场投来了羡慕的目光。
中国电车,凭什么在欧洲成为销冠?
1、最近几年，中国车企出海的节奏越走越快，不仅车企本身产品越来越给力，产业链和运输管理也在不断提升。以至于在最近结束的慕尼***展上，外媒写出了图片里这样的新闻标题。可以理解为“欧洲车企被中国电车的实力整懵了”。
2、ID.3在2020年欧洲上市后很快成为欧洲市场纯电销冠。在欧洲得到市场认可之后，ID.3来到中国——2021年10月，上汽大众ID.3上市。若论驾控品质，MG MULAN一点也不逊色于大众ID.3，甚至在百公里加速、续航里程等方面更胜一筹。
3、在采用吉利SEA浩瀚架构之后，SMART品牌已经拉开了进军欧洲的大幕。考虑到法国消费者对小型车的青睐，在沃尔沃EX30欧洲市场交付之前，SMART #1有望进一步提升自己的销量。 对于中国品牌电动车来说，MG4排在第五名。
4、强劲的动力、极佳的操控，MG4 EV能成为“欧洲销冠”绝非偶然。MG4 EV目前在国内的指导价198万元起，官方优惠4万后仅需158万元就可拿下。
中国车企竞逐欧洲市场,领克01为何能让用户直呼真香?
1、对于选择车辆，我们首选的应当是车辆的安全性，领克01做到了。其次，小编认为领克01能够受欧洲人青睐的次要原因是这款车的颜值的确很高，外观很个性，很有国际范儿，当然了这款车在国内也很受捧。
2、首先，在车身用料方面，领克01整车采用多维吸能笼式车身设计，通过多处吸能设计实现碰撞时的能量疏导，全车高强度钢使用占比达72%，保证车辆被动碰撞时，可以形成较为固定的结构，不会因为形变挤压威胁车内驾乘人员生命安全。
3、更多样化选择，造就了更多样化的领克01，也为领克01阔步欧洲市场打下了夯实的基础。
汽车百科(品牌篇)|蔚来
1、品牌名称：蔚来，英文名：NIO，国别：中国，总部：中国-安徽-合肥，品牌类型：华系，创建时间：2014年，创始人：李斌。
2、蔚来是纯电动汽车领域的知名品牌。蔚来是一家全球智能电动汽车公司。其车型动力性能出色，智能科技丰富，舒适性配置相对昂贵，用户可以获得极致的驾驶体验。那么蔚来汽车品牌是哪个国家的？我们来看看车百科的答案。
3、蔚来EVEE它是一个发布于2017年的无人驾驶移动生活空间。以第二客厅为设计理念，通过全景驾驶舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了汽车与环境、人与环境的融合。蔚来EP9发布于2016年，是世界上最快的电动汽车之一。
4、蔚来汽车是中国的，是全球化的智能电动汽车品牌，创立于2014年11月。是中国众多顶尖互联网企业和企业家联合创立，获得数十家知名机构投资。
5、蔚来汽车是一个有中国人创立的中国汽车品牌。
中国汽车企业进入国际市场的最佳方式
1、进入模式：可以选择直接投资、合资或者收购等不同的进入模式。基于以上因素，选择进入哪个国家和采用哪种进入模式需要进行详细的市场研究和分析。
2、在国内市场表现带来足够正反馈之后，比亚迪才开始正式考虑“卖车”的事情，这种策略也是比较聪明的——销量和产量往往互相催化，在形成足够规模后对外扩张才不会带来明显压力。
3、出口进入 企业通过向国外目标市场出口而进入国际市场的模式，是企业将产品输送到国际市场最简单的方式。出口能够分为间接出口和直接出口两种方式。间接出口是指企业通过本国的中间商既专业性的外贸公司来从事产品的出口。
4、间接渠道是利用中间商将产品售给国外消费者手中。中间商有出口国的外贸公司、进出口双方的代理商、进口方的经销商、批发商、零售商等。
欧洲车企懵了,中国车企凭什么能突入欧美市场?
1、可以理解为“欧洲车企被中国电车的实力整懵了”。而这个成功背后不仅是中国几代“汽车人”的努力，当然还有国家在这方面提供的支持。今天，我们就以上汽大通MAXUS为例，聊聊车企出海的故事。
2、其中还不乏一些价格比较昂贵的高档汽车，并且在欧洲以及美国等海外市场有着不错的销量；所以说明我国的汽车制造行业已经脱胎换骨。
3、这是因为在电气化、智能化浪潮的冲击下，全球绝大部分国家市场仍处于一个巨大的蓝海状态，走出去是做大做强的必然选择。
