摘要：
本文目录一览：1、这届上海车展,国产芯片「杀疯了」2、... 
本文目录一览：
- 1、这届上海车展,国产芯片「杀疯了」
- 2、大众因芯片停产?比亚迪却放言:芯片自给自足还有余量
- 3、红旗汽车芯片是国产的吗
- 4、国产技术实力派!长安UNI-T亮相,未来科技量产车搭L3级自动驾驶
- 5、BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?
- 6、地平线征程5芯片:把国产NOA推向更高水平
这届上海车展,国产芯片「杀疯了」
上海车展，基本上成了国产芯片的秀场。 这届车展上，国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌，包括比亚迪汉、星途星纪元ES、东风乘用车eπ、领克0哪吒GT、合创V09等。
据悉，坦克500 PHEV插电混动越野车，有可能会在上海车展期间宣布上市；而仰望U8这款百万级新能源越野，也将在上海车展旗舰揭晓其最终的动力形式，新车很有可能会采用增程驱动的模式。
本届上海车展的主题是“拥抱变化”，而当今车展最大的变化便是智能化和电气化，于是在今年的上海车展上，新能源领域将有多款全球首发、亚洲首发、国内首次亮相等等新车吊足观众胃口，具体有哪些值得关注的新车，我们先睹为快。
目前的消息是宏光MINI CABRIO真正量产要到2022年，这期间动力电池成本还在不断下降，希望届时敞篷版的续航能有所升级。毕竟，宏光MINI EV的续航能力还是过于局限。
在刚刚开幕的2021上海车展中，极狐品牌的第二款车型阿尔法S正式上市，而此次极狐还与华为开展深度合作，推出了阿尔法S HI版车型。
易车讯 4月28日，为期10天的第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2021上海车展”）在国家会展中心（上海）圆满闭幕。
大众因芯片停产?比亚迪却放言:芯片自给自足还有余量
1、上周五，“南北大众停产”的消息刷屏了，据说因为芯片供应不足，大众在中国全面停产了。很快，南北大众的官方回应来了，全面停产肯定是夸张了，不过芯片短缺是事实，个别车型的生产肯定会受到一定影响，但是影响有限。
2、其中最早爆出芯片短缺的就是大众了。早在12月5日，央视新闻就报道称，“受芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。
3、“有消息称，受芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。
4、月5日，央视新闻报道，“受芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。”因为芯片缺货而导致的工厂停产，这在汽车行业还是第一次。
5、从12月4日的消息来看，大众汽车停产的直接原因是博世和大陆的ESP（电子稳定系统）和ECO（智能发动机控制系统）两大模块短缺，间接影响了相应ECU的主控芯片短缺。
红旗汽车芯片是国产的吗
征程5芯片是地平线推出的第三代车规级产品，是国产芯。搭载芯片的新车将于2023年上市。
红旗汽车芯片是国产的。免费获取底价】红旗汽车相比之下更推荐红旗H5，外观大气动力十足，安全配置丰富。
飞思卡尔芯片。据红旗官网信息显示，23款红旗h5用的车机芯片为飞思卡尔芯片。红旗是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。
红旗轿车的各个零配件都是国产的，不过在某些方面可能借鉴了一些其他汽车品牌的技术，这都是很正常的现象，并不影响红旗轿车是国产车第一品牌的形象。
国产技术实力派!长安UNI-T亮相,未来科技量产车搭L3级自动驾驶
长安UNI-T最大的亮点，就是在智能科技方面的表现。长安UNI-T配备了L3级自动驾驶系统，它最大的亮点是基本能满足日常场景化驾驶。
长安UNI-T的内饰就像是一个未来智能化科技的世界。特别是智能配置方面特别优秀，独具一格的高清双连屏看起来充满科技感。值得点赞的是，长安UNI-T配备Horizon的第一款汽车级芯片，达到了L3自动驾驶水平。
长安UNI-T采用镂空式中控台设计，醒目的一体式双25英寸高清触摸屏，搭载了全新的智能车机系统，具有光线自适应功能，并通过国产AI芯片，可实现车内场景化感知。
集齐全新设计、强大智能车机系统，以及全新蓝鲸动力、平台架构与L3级自动驾驶技术，长安UNI-T不愧为长安汽车的全新技术实力代表，在满足年轻一代消费者的基础性出行需求之外，更多着眼于他们对于审美、情感乃至驾驶乐趣的需求。
BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?
1、“我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量。
2、毕竟，与宁德时代、华为携手造车的品牌不胜枚举，并非每家都能在极度内卷的竞争中突围成功。关注汽车行业的朋友能明显感觉到，近些年，造车的争议话题非常多。
3、如今，中国汽车品牌已经开始蚕食豪华品牌市场，尤其是在新能源赛道，中国汽车品牌开始绝地反击，传统车企和造车新势力对豪华品牌已经实现弯道超车。导致豪华品牌奥迪的销量开始走下坡路。
4、中国造车新势力虎视眈眈“2024年提前挑战BBA，做豪华品牌第一。”在理想汽车第二季度财报沟通会上，李想的野心显露无疑。
5、最后，BBA还有最大的优势在于：破产风险微乎其微。相比新势力品牌，有大厂背书的车买回来后续还是会更省心的。
地平线征程5芯片:把国产NOA推向更高水平
“征程5是地平线最新的一代量产芯片，结合丰富开放的开发平台和工具，把整个国产NOA系统产品推到更高的水平。
日前在地平线征程5芯片首发NOA领航驾驶辅助体验活动上，我们首次体验到了搭载这款国内技术水平相当领先的专精智驾芯片，在国产智能增程SUV 理想L8上的实际表现。
在上个月，基于地平线征程5的理想AD Pro，正式完成了高速NOA的推送。也就是说，没有搭载激光雷达的理想L8，也可以拥有高速区间的领航式驾驶辅助功能。需要特别注意的是，理想L8搭载的是一个国产芯片，而且只有一颗。
作为首款国产百TOPS大算力车规级智能芯片，地平线征程5便是支撑理想NOA功能落地的核心和基石。征程5是地平线第三代车规级产品，它具备128TOPS的算力，是国内唯一一个规模化量产的百TOPS的大算力芯片。
征程5是地平线首款车规级AI大算力芯片，其性能表现优异，能够提供更加智能化的驾驶体验。
易车讯 1月9日，小马智行宣布与智能驾驶计算方案提供商地平线达成全面战略合作。
