摘要：
本文目录一览：1、盈利双降,东风集团转型的路该如何走?2、... 
本文目录一览：
- 1、盈利双降,东风集团转型的路该如何走?
- 2、价格战也不能拯救销量?东风集团前月累计销量暴跌近30%
- 3、东风攻坚2024:目标剑指320万辆,新能源转型火力全开
- 4、2022年11月东风商用车销量
- 5、东风集团2022年销量
- 6、2022年汽车销量排行榜前十名公司?
盈利双降,东风集团转型的路该如何走?
当然，随着自主品牌发展和新能源转型的不断深入推进，东风集团的经营情况或将有所改善。一方面，东风本田和东风日产两大合资品牌正全力加速电动化事业，将投放多款新能源产品。
而同为合资主力、也在积极加快新能源汽车转型的东风本田，有混合动力的加持，压力较东风日产可能稍小。 值得一提的是，相比合资板块走低面临的压力，2022年，自主品牌反而成为东风集团股份的业绩增长支点。
结合公告来看，东风集团股份总部将直接运营东风自主乘用车品牌。其中，东风风神将加快从燃油车向节能车转型；东风eπ定位为面向主流市场的电动化品牌；而东风纳米则为面向小型细分市场的纯电品牌，并将于近期正式发布。
随着东风集团规划出一条全新转型之路，也将以全新的方式在新能源车市上演。 东风风神的转型战略向市场宣告了东风汽车其实并不乏改革的实力和毅力，新主流电动系列品牌eπ问世，宣告了东风国家队厚积薄发终成正果。
尽管营收、利润出现微弱的双降，但对比汽车行业2019年的惨淡光景，微降的东风已算跑赢大势了。不过拆分来看，东风内部却是冰火两重天，日系一路高涨，法系跌至谷底，自主品牌亦发展不力。
价格战也不能拯救销量?东风集团前月累计销量暴跌近30%
1、更需要注意的是，2022年已经是东风集团连续第5年出现销量环比下降。在2018年，东风集团销售新车2616万辆，已经环比下降69%，接着是2019年环比下降7%、2020年环比下降09%、2021年环比下降6%。
2、长安欧尚X5 PLUS全系车型售价09万元起，现金直降至高1万元；特斯拉7月1日宣布，购买Model S/X现车享5万元-5万元不等的现金直降优惠。
3、最近，东风集团在港交所发布的产销快报显示，今年1-2月集团累计销量仅为22万辆，同比下降448%，几近腰斩。如果此时地方政府不出手输血，再拖下去恐怕会殃及整个产业链。
4、其中，东风本田的单月终端销量仅23909台，相比去年同期，销量下滑了614%。不仅如此，东风本田2月也延续了销量低迷的态势，仅销售38313辆，同比下滑30.2%。
5、不过，我更愿意相信灵悉是东风本田不得已而为之的一个选择：本田家的纯电品牌目前来看产品力不足，又不愿意打价格战，担心会葬送品牌价值。那么只能再创一个新品牌，另寻出路。
东风攻坚2024:目标剑指320万辆,新能源转型火力全开
根据2024年1月9日东风汽车集团股份有限公司发布的产销快报显示，2023年，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）年销731万辆，同比下降253%；东风本田年销60.48万辆，同比下滑 54%。
月16日，东风汽车宣布实施新能源“跃迁行动”，未来3年，东风将在自主新能源领域投入500亿元，推出18款自主新能源车型。
据东风乘用车公司总经理丁绍斌介绍，自2024年起每年推出至少两款新能源产品，3年内至少8款，从而进一步完善新能源产品矩阵，实现对全品类、全尺寸产品的全覆盖。
2022年11月东风商用车销量
商用车在2022年11月份单月销量为21884台。同比下滑了196%。1-11月份，商用车累计销量为281322台，同比下滑487%。
东风日产2022年11月销量为49218台。官方数据显示，2022年11月份，东风日产（含启辰）单月销量为49218台。相比去年同期，其销量下滑了556％，几乎下滑了6成。2022年1-11月份，东风日产（含启辰）的累计销量为851889台。
年11月汽车销量比亚迪位列第一。比亚迪继续领衔，而特斯拉中国也首次进入前十，当然这也在意料之内。但是让人没想到的是，东风日产再次跌落前十榜。
年11月份汽车销量排行榜出炉完整版具体如下：SUV销售72万台，占比为47%，前十名分别为Model Y.宋PLUS PHEV、宋DM、元PLUS、哈弗HCS7RAV4荣放、唐DM、途观L、奥迪Q5L。
月销量：70482辆 据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌47%，环比11月增长49%。
东风集团2022年销量
1、东风集团2022年销量为141838辆。东风集团股份1月11日晚间在港交所发布2022年12月产销快报，2022年12月总产量为141838辆，2021年同期为295679辆。2022年12月总销量为38477辆，2021年同期为26383辆。
2、销量好。根据查询懂车帝官网显示，东风风光2022年累计销量为66808辆，占中国在售品牌份额百分之0.32，故东风风光2022现状销量好。
3、从数据看，东风集团旗下的自主品牌的乘用车销量也有一定提升，2022年统计销量达到48万辆，同比增长36%，但累计亏损亦达到了64亿元，且亏损规模扩大50.6%，出现了“越卖越亏”的局面。
4、月27日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）2022年工作会在武汉召开。数据显示，东风公司预计全年销售汽车330万辆左右，终端交付量为340万辆左右，同比基本持平。
5、根据东风集团的发展规划，其今年的销量目标为300万辆，同比增长27%，其中新能源销量目标为60万辆，同比增长73%。这也意味着，东风集团的电动化转型仍待提速，但想要实现以上目标，单靠东风集团现有的布局还远远不够。
2022年汽车销量排行榜前十名公司?
捷豹路虎作为英国知名的豪华品牌，在豪华车市场上一直保持着不错的地位。2022年，捷豹路虎的全球销量预计将超过50万辆，稳居销量榜的第十位。第九名：斯柯达 斯柯达是大众集团旗下的一家品牌，定位是中高端，以性价比著称。
年汽车销量排行榜前十名是比亚迪、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、奥迪、广汽埃安、江铃汽车和理想汽车。比亚迪 2022年全年，比亚迪汽车累计销量1，868，543辆，同比增长155%。
第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
