摘要：
本文目录一览：1、特斯拉股票下跌,大众CEO直言压力大过丰田,苹果造车难以小视2、... 
本文目录一览：
- 1、特斯拉股票下跌,大众CEO直言压力大过丰田,苹果造车难以小视
- 2、再遭经销商上门维权,力帆汽车深陷财务困境如何走出困境
- 3、北京现代销量暴跌,原因出在哪里?
- 4、不得不认,宝马给特斯拉、比亚迪“上了一课”,这次压力很大
- 5、一汽马自达退出市场:背后的原因与教训
- 6、2021世界汽车集团十大排名
特斯拉股票下跌,大众CEO直言压力大过丰田,苹果造车难以小视
这不，当苹果造车的消息曝光后，苹果的潜在供应商股价纷纷看涨，而特斯拉股价应声大跌，大众CEO甚至在社交媒体上公开表示即将造车的苹果对大众产生的压力甚至比老对手丰田还要大。
大众CEO迪斯近日在社交平台上表示，苹果造车对汽车行业带来的竞争压力要远大于丰田。在迪斯看来，苹果这类现金充裕的科技巨头进军汽车行业，对大众构成的威胁要比传统竞争对手丰田等要大得多。
迪斯指出，苹果拥有令人难以置信的估值以及对资源的无限掌控，大众期待新的竞争者入局，而苹果的加入无疑会加速整个行业的转型，同时带来新的技术。
对于这一些汽车巨头来说，无疑是一次巨大的竞争和冲击，这种冲击一点不比特斯拉当年出现带来的影响更小，所以我们可以说当前大众关注苹果造车，实际上是很正常的现象。
再遭经销商上门***,力帆汽车深陷财务困境如何走出困境
在2019年力帆汽车曾在1个月内遭遇经销商4次上门***，当时经销商提出集体退网赔偿要求：一是全额返还保证金、建店补助、返利、销售款等，二是全额回收库存车和库存配件及专用工具，三是全额赔偿经销商的亏损。
据媒体报道，多家力帆汽车经销商已聚集在力帆车辆研究院，向厂家索赔***，针对拖欠相应款项问题进行协商。其中，包含有经销商的返利、货款、担保金等等，十万、二十万不等。
力帆汽车是已经停产了在2020年力帆汽车因为不能偿还到期的债务，多家子公司被债权人向***申请司法重组，力帆汽车差点要破产然后还因为现代的汽车行业日益剧增的技术革新，力帆的产品线单一没有竞争力，然后导致停产了。
负债累累的力帆又遭经销商***，连年亏损的力帆卖产业、质押股权却难翻身。来自全国的30余家力帆汽车经销商代表聚集在重庆力帆中心总部门前，身上穿着印有“力帆还钱”的T恤，向力帆总部***，现场并未出现冲突。
走出困境的方法有如下4条：及时止损；负债累累并不可怕，可怕的是你还在一路下滑，还在继续犯错，你只有懂得及时止损，才能够让处境不再恶化，然后再去想办法改变自己的处境。
北京现代销量暴跌,原因出在哪里?
开车君认为这款车型销量暴跌主要有以下原因，内外原因都有，这些都间接或直接导致现代名图销量大跌。在外部原因上，比如SUV市场的迅速崛起。
而且北京现代在中国建造了几座工厂，可以把造车成本压的很低，所以当时花10万出头的价格就能买一辆外形时尚的合资品牌车，对于普通消费者来说是个巨大的吸引力，性价比才是北京现代快速崛起的根本原因。
北京现代跌入泥潭是因为其设计、产品定位到品牌形象对中国消费者不再具有吸引力。早期由于自主品牌技术储备薄弱，产品质量稳定性、燃油经济性、驾乘感受等都远远落后于同级合资车，消费者也更倾向于合资品牌。
所以说， 北京现代名图现在之所以卖不动，很大一部分原因就是这款新车的外观颜值确实已经是“风头不再”了。
造成这个结果的原因有很多。根本的深层原因是产品滞后产品力不足。近几年国产汽车的快速增长大大缩短了只能性价比空的韩系车的生存时间。供应商拖欠货款供应商停止供货迫使现代汽车公司结清货款。
不得不认,宝马给特斯拉、比亚迪“上了一课”,这次压力很大
但不得不承认的是，现在特斯拉和比亚迪压力很大，因为特斯拉和比亚迪被大家熟悉的豪华品牌宝马“上了一课”，宝马推出的电动家轿宝马i3为消费者带来了纯正的驾驶乐趣，改变了大家以往对电动车操控差的固有认知。
不过，在新能源汽车发展日益壮大的背后，行业两极分化的现象也日益凸显，比较具有代表性的就是比亚迪和特斯拉，两者在销量上都远超其他新能源车企，且差距也在被渐渐拉大。
然而，根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年8月14日至8月20日，特斯拉在中国市场的销量为38万辆，位居新能源汽车品牌周销量排行榜的第二位，但与排名第一的比亚迪相比，有着近倍的差距 。
特斯拉与比亚迪的技术完全不在同一水平线，比亚迪是实实在在搞研发的车企；而特斯拉只是以 汽车 作为噱头不断“放卫星”，超热资本最终甩手的筹码的而已。不过技术的领先并不是可能摧毁特斯拉的核心因素，技术提升带来的成本下降才是核心。
对于特斯拉要自产电池的消息，曾毓群会上回应称，“马斯克告诉我，特斯拉希望自己做电池，据我了解，他们的技术路线对我们不会有冲击，而且我们在共同探讨如何把电池做得更好，以服务新能源事业。
一汽马自达退出市场:背后的原因与教训
1、据相关人士透露，一方面是受到新冠疫情影响，汽车市场需求下降，另一方面则是由于竞争压力增加。在国内市场上，一汽马自达此前一直面临着来自本土合资品牌及国际知名汽车品牌的激烈竞争，销售份额逐渐下滑。
2、市场影响 首先，一汽马自达停产对汽车市场的影响是显而易见的。作为国内自主品牌的一汽马自达，虽然销量一直不及合资品牌，但其仍然是中国汽车市场的重要参与者之一。相信停产之后，一汽马自达的市场份额将被其他品牌所取代。
3、而再深层的剖析，导致一汽马自达退出中国市场的原因，则是因为产品亮点与如今消费者需求的不匹配。马自达汽车的优势及缺点 马自达发动机的创驰蓝天技术，该项技术的应用让发动机的压缩比更高油耗更低。
4、一个品牌一旦失去市场的话，也就意味着离倒闭不远了，所以一汽马自达现在这个局面主要还是因为当初的策略失误。
5、而再深层的剖析，导致一汽马自达退出中国市场的原因，则是因为产品亮点与如今消费者需求的不匹配。马自达的车型在操控方面具有很多突出优势，至少在20万元以下这个级别里，操控感数一数二。
2021世界汽车集团十大排名
1、作为日本三巨头之一的日产，在2021年排行榜上位列第六。该品牌以中低端产品而闻名，消费者认为其汽车设计符合人们的审美标准，并且普遍具有技术优势与过硬的质量表现。
2、丰田 自从车企市场开启以来，丰田一直是销售排名前十的领头羊，2021年也不例外。 大众 大众汽车在德国设有总部，在全球市场中拥有一定的优势，在2021年的汽车销售排名中位列第二。
3、戴姆勒集团（Daimler AG） -德国 戴姆勒集团是全球第一大豪华车生产商以及第二大卡车生产商，戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、迈巴赫、Smart、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融服务等品牌和业务。
