本文目录一览:
- 1、试驾发现神行:老虎变病猫?神行到底行不行?
- 2、「试驾测评」能文又能武,魅力十足!试驾全新路虎发现运动版!
- 3、路虎发现者神行评测怎么样?
- 4、亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱
- 5、路虎发现者神行试驾怎么样?
试驾发现神行:老虎变病猫?神行到底行不行?
1、发现神行的车尾造型没有采用路虎发现5那种不对称的车屁股造型,发现5车尾看起来真有些奇怪,无法符合大众人群的审美。由于发现神行整体车身比发现5要小,尾灯灯组也采用圆形设计,所以整个车身尾部看起来更精致一些。
2、路虎发现神行的内部设计非常时尚。中控台采用竖向设计,配以镀铬装饰条。此外,新车还采用了旋钮换挡机构。除了传统的功能,还配备了全地形反馈适应系统,中控台配备了一个8英寸的LCD屏幕和一个新的信息娱乐系统。
3、这款车的内饰设计与外观相比显得缓和了不少,红黑撞色的配色方案虽然对比强烈,但设计比较收敛,整体依然透露出中庸、沉稳的风格。
「试驾测评」能文又能武,魅力十足!试驾全新路虎发现运动版!
1、空间上全新路虎发现运动版行李箱容积达780L,二排座椅可近乎纯平放倒,放倒后的行李箱纵深将延展至1887mm,带来1574L的超大空间,无论是户外露营还是长途穿越都能完美装下所需装备。
2、内饰方面,路虎发现运动版有了翻天覆地的改变。
3、驾驶员只需要看好前方路况扶好方向盘就行了,不需要控制油门和刹车,一切放心交给全新路虎运动发现版,对越野新手很友好。
4、全新路虎发现运动版全系标配Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统、以及ATPC全地形进程控制,让驾驶者无惧在泥泞湿滑和崎岖山道等复杂路况。
5、本次试驾的路虎发现运动版搭载的是由0T发动机+48V轻混系统组成的动力系统,其中这台0T四缸发动机的最大功率为183千瓦,最大扭矩为365牛·米。
6、路虎全新一代发现试驾感觉:新车在外观部分有不少的变化,采用了全新的大灯设计,现在的设计更加贴合家族式的造型,跟全新的极光很相似。
路虎发现者神行评测怎么样?
1、”下面我来为大家进行讲解:路虎发现者神行评测:发现神行的一些配置还是很吸引人的,首先贯穿前后排的全景天窗,虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值,但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。
2、充沛的动力带给驾驶者强烈的推背感和愉悦的驾驶体验;路虎发现神行定位为中型SUV,是路虎车型中较为个性化的车型之一。目前路虎发现神行的优惠力度很大,优惠幅度在9-16万之间。
3、款发现神行口碑不错:这款车全系搭载了一台0T发动机,最大功率147kw\/-rpm;传动方面,该车有9挡手自一体可选。
亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱
作为路虎旗下名称最长的车型,国产奇瑞路虎揽胜发现神行凭借着更低的定价,以及市场终端的大幅优惠,一改路虎品牌高高在上的形象,受到不少消费者青睐。
首先看价格。路虎发现神行指导价34万起步,与同级豪华SUV车型来说大同小异,完全对得起豪华品牌的身份。但关键在于它优惠力度非常大,裸车就可拿到10万左右的优惠,实在太过诱人。
动力:动力方面,路虎发现神行作为一款硬派豪华SUV,全系搭载0T涡轮增压发动机(分高低功率),分别具有着200马力与241马力的输出,最大扭矩达到了320与340牛米,全系标配9AT变速箱。
动力系统方面,发现运动版全系标配0T汽油机+48V轻混系统+9速自动变速箱和四轮驱动系统,相比现款车型的变化是增加了48V轻混系统,对降价油耗略有帮助。
在动力上均装配了0T发动机,但存在两种动力参数,最大功率是241Ps和200Ps,最大扭矩340N·m和320N·m,而且均有9AT变速箱辅佐。
与此同时,捷豹路虎与奇瑞汽车的合作之下,还生产出了国产版的发现神行车型。发现神行的车身尺寸为4599mm*1894mm*1724mm(长*宽*高)轴距达到了2741mm,同时设有5座与7座车型可选。
路虎发现者神行试驾怎么样?
1、这款车的口碑不错:这款车的内饰设计与外观相比显得缓和了不少,红黑撞色的配色方案虽然对比强烈,但设计比较收敛,整体依然透露出中庸、沉稳的风格。
2、肯定有人就喷了,你个键盘侠啥也不懂,路虎故障率哪有那么高!您先别着急,发现神行故障率高,并不代表所有路虎车故障率都高。
3、但有网友反映装修做得不够好。在空间方面比同级车有一定的优势。操纵平稳,底盘牢固,但有网友反映刹车很软。动力好,爆发力强结构丰富,但网友表示,价格太高,冷车起步晚,带有异响。我对路虎第四代的发现试乘非常满意。
4、综上所述,路虎发现神行是一款非常出色的豪华SUV车型,无论是外观设计还是内饰配置,都非常出色。该车的动力表现和悬挂系统也非常出色,可以轻松应对各种路况。
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