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力帆双缸太子巡航车,排量249CC功率14kw,配双通道ABS,1.96万
新款力帆V16搭载了一台实际排量为249CC的V型双缸风冷四冲程发动机，匹配电喷系统，经历了全新调校，符合国四排放标准。发动机最大功率为14千瓦，最大扭矩为18牛米。
力帆V16动力系统搭载了一台排量为249CC的V型双缸发动机，采用风冷散热。发动机最大功率为14千瓦/8000转，最大扭矩为18牛米/6500转。油箱容积达到了14L，续航里程应该可以达到400km以上。
力帆V16采用的是V型双缸风冷发动机，最大功率14kw/8000rpm，最大扭矩18Nm/6500rpm，最大马力19匹，百公里加速11秒。从参数中来看，力帆V16的动力不是很好，但对于一款250cc级别的小排美式巡航车来说已经足够使用。
动力部分相比V16有了优化升级，虽然还是那台250cc风冷V型双缸发动机，但是最大功率提升到15kw/8000rpm，最大扭矩18Nm/6500rpm，经过运动化***后，最高时速可以达到了130km/h。
入门级拉力车,双缸水冷引擎,日清卡钳,ABS系统,适合长途摩旅
入门级拉力车，250cc双缸水冷，日清卡钳，双通道ABS系统，适合摩旅。说到豪爵铃木的DL250（也就是铃木V-Strom 250），就不得不提另外一款有着“神车”之称的铃木GW250，在国内市场有着很高的人气。
制动方面，前后都是采用日清卡钳，前轮采用直径320mm的单碟刹盘匹配单向双活塞卡钳，后轮采用240mm刹车盘匹配单向单活塞卡钳，标配ABS防抱死系统。除此之外，新款车型手把材质也进行更换，采用变径式铝合金，强度相比老款更高。
动力系统，赛科龙RX3S搭载的是一台异步双缸水冷8气门发动机，匹配的是德尔福电喷供油系统。其中，实际排量为380cc，最大功率为27kw/9000rpm，最大扭矩为35N.m/6500rpm，动力输出偏向于中高转速。
总体来说，这款宗申旗下的经典入门级多功能拉力摩托车RX1S，在小排量拉力摩托车当中算是一款比较不错的车型。整体性能配置也是属于中上等水准，发动机表现虽然功率不是很高，但比较耐用，非常适合道路情况非常复杂的摩旅。
2缸车和4缸车有什么区别
两缸和四缸在缸数、振动和应用场景上是不同的。气缸号的差异：双缸发动机是指有两个气缸，由布置在一个机体上的两个相同的单缸组成，共用一个曲轴输出动力。
两缸三缸四缸发动机的区别：缸数不同：两缸发动机有两个气缸；三缸发动机有三个气缸；四缸发动机有四个气缸。油耗不同：缸数越少越省油。
组成不同 双缸：双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成 四缸：四缸发动机是由四个气缸组成的发动机。
缸发动机有2个气缸。但实际上区别还不只是气缸数量，比如同样是4缸机，还有并列4缸、V型4缸等的区别，2缸也一样有并列双缸和V型双缸。相对来说，4缸机比2缸机更适合高速行驶，发动机排量往往也更大。
所有马力不会比同等级的四缸车少，而且发动机比直四的发动机窄 轻 扭力大 散热好，缺点是加速 声音 震动没有直四的好，各有各的优点。
