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探店库斯途:空间够大够舒适、智能够全够先进
在现场看实车，库斯途的大尺寸还是给我带来了不小的冲击。从产品手册上可以了解到，库斯途的车身尺寸达到了4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，这个数据要比同级对手都领先一点，而这也奠定了库斯途内部乘用空间的基础。
通过与同价位自主品牌竞品的对比可以看出，现代库斯途的尺寸要略小一号，但轴距更长一些，空间上的表现也并没有特别明显的差异。
据说库斯途在今年成都车展亮相时，北京现代的成都经销商每家店都收了二三十个订单，成绩之好甚至超越了厂家的预期。而在重庆的4S店采访时，该店目前也收了十几个订单。4S店销售经理告诉我：库斯途确实提振了经销商的信心。
配置方面，库斯途搭载了4英寸中控屏幕，内置了百度0智能网联系统，支持语音交互、车家互联，手机CarLife等功能，各种APP随心用。同时，同级最多的24项ADAS配置让家庭出行更为安心。
一次说走就走的自驾游够了！“轿车很舒适，但空间局限性大；SUV空间宽敞，但舒适性相对较低”，这是张先生的顾虑。不过这一切，在库斯途这里丝毫算不上问题，更重要的是，库斯途的驾控还超越期待。
可见在座椅的功能性方面，库斯途还是更胜一筹。科技性配置也要武装到牙齿 如果仅依靠舒适性的优势，想在高手林立的SUV市场中脱颖而出，显然还是要差点意思，毕竟现在的车都在讲究科技性、智能化。
试驾库斯途:它可能是北京现代今年最大的惊喜!
库斯途的务实定价和精准卡位，注定这款车很可能将成为北京现代的一个爆款。
北京现代库斯途是一款中大型MPV，主打家用车市场。根据懂车帝的试驾体验，库斯途的驾驶感受是后劲十足，特别是在运动模式下，即使上了高速路，要想超个车什么的，从100km/h再提速，也是后劲十足。
根据我们此前对北京现代库斯途的试驾来看，悬挂的设定整体偏硬朗，韧劲十足，经过减速带时能明显地感受到厚重感，这样的特性让它在高速上能给予驾驶者更大的信心。
北京现代库斯途搭载1台由德国技术研发的0T柴油发动机，这款发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为400N·m。在匹配了8速自动变速器之后，这款车将原有的力量转化为更加平稳的加速体验。
基于如此旺盛的市场需求，各大厂商也加开始了牟足劲研发新产品来占领新的市场份额。今天我们要看的一款车是现代库斯途，号称“家用MPV普及者”，售价198万元起，一起来看看它是否物超所值。
北京现代库斯途质量怎么样
现代库斯途参数是20排量自动挡的车型百公里综合油耗在11个左右北京现代库斯途的外观采用了非常饱满的风格，它的“肥胖程度”和别克GL8的胖头鱼比较接近，但是库斯途的块头要小上一些现代库斯途的前脸采用了很有张力的。
第二点就是车内的隔音效果一般，在高速行驶时胎噪与风噪还是比较明显的，还有就是5T版本车型在急加速时发动机声音较大，机舱的噪声控制一般。
好。根据查询汽车之家官网得知，现代库斯途0在可靠性方面表现良好，整体上被认为是一款可靠的车型。采用了现代汽车的先进技术和可靠的机械部件，以提供稳定和持久的性能。现代库斯途0的内饰材质和装备水平较高。
库斯途致命缺点是胎噪大，优惠幅度小，车机不好，内饰异味大，油箱容积少，悬架减震不舒适，车内隔音效果不好，后备厢空间小，有异味。库斯途采用现代最新的“感性运动”的家族化设计理念。
库斯途发动机和变速箱技术先进，性能可靠。库斯途车型在动力方面搭载了5T和0T两款发动机，5TGDI8AT涡轮增压发动机，具有全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，也是沃德十佳发动机。
库斯途车身钢材强度
兆帕。库斯途是北京现代旗下首款MPV车型，库斯途车架强度为1600兆帕。库斯途是一款中大型MPV车型，它采用现代汽车最新的家族式设计语言，中网进气格栅尺寸巨大。
库斯途车身长强度4950。车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。
库里南车身强度很高。库里南是一款越野SUV，其车身采用了高强度钢材和铝合金材料，具有很高的抗拉强度和扭曲刚度。根据官方数据，库里南的车身强度可以达到每吨5万牛顿米，相当于每平方毫米450兆帕的抗拉强度。
整体车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别达到了5154*2012*1737mm，轴距长度为2900mm。侧面的造型相对来比较保守，设计中规中矩。
高强度钢材可提高车身强度，而铝材又具有轻质、抗腐蚀性好、防潮防水的优点，两者灵活结合使之在有效保障车辆安全性的同时，降低了整车的质量。
