摘要：
本文目录一览：1、全新体验!新能源汽车也能玩拉力赛?2、... 
本文目录一览：
- 1、全新体验!新能源汽车也能玩拉力赛?
- 2、问界M7强势出击,征战第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛
- 3、车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
- 4、6款200-300公里续航纯电动车揭晓
- 5、从GT大奖赛到达喀尔拉力赛,轮到电动汽车唱主角了
全新体验!新能源汽车也能玩拉力赛?
奥迪运动ABT舍弗勒车队以柏林站首战告捷结束Formula E征程，奥迪运动有限公司总经理、赛车运动负责人Julius Seebach将率领奥迪“梦之队”征战2022年达喀尔拉力赛。
增程式动力是电动越野的最佳方案吗达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的汽车赛事，对人和车辆都是极限考验，奥迪敢派出一辆电驱动车与其他众多油车一起角逐，可谓是一次大胆尝试，也让达喀尔拉力赛迈入了一个新的纪元。
月21日，“长白山杯”第四次新能源汽车低温性能评测及拉力赛落下帷幕。
得益于颠覆性技术易四方，仰望U8具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。
这款概念车也使用了MG4 XPower的动力系统，但外观设计更加激进和复古，灵感来源于1980年代MG参加B组拉力赛时使用的Metro 6R4赛车。从预告图中可以看到，EX4拥有深入的前唇、凸出的轮拱和巨大的尾翼等元素。
在双电机全轮驱动设计中融入拉力赛驾驶操控 提供“Corner Rascal（弯道顽童）”驾驶体验 “Corner Rascal（弯道顽童）”是N品牌三大核心高性能DNA之一。
问界M7强势出击,征战第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛
厂商杯比赛中，李煜驾驶比亚迪元PLUSEV获得冠军，蔡黎驾驶AITO问界M7获得亚军，李兴东驾驶极狐阿尔法S四驱获得季军。
第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（简称CEVR）即将于2023年7月20日-24日在美丽的青海湖畔火热开赛。
CS55纯电版在环青海湖电动汽车挑战赛高原山区路况下成功挑战综合续航赛段900+KM，赛事认定级别700+KM，一举打破纯电动车出行距离桎梏，成为真正的里程焦虑终结者。到底CS55纯电版竞争力如何？我们一一来看。
在最近结束的第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，来自各大厂商的新能源车型同台竞技，为我们奉献了一场精彩的性能盛宴，也诞生了诸多大奖。
车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
1、小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型，似乎从它面世以来，就带着很多话题性，最为人所津津乐道的就是与特斯拉Model 3之间的纯电动轿车王者之争。
2、特斯拉好歹也是当今新能源市场一名标杆，而小鹏P7仅仅是这个品牌生产的第二辆车，之前接触过小鹏G3，印象其实还是比较普通，它过于刻意地做出一些新意，产品其实并没有太强记忆点。
3、总的来说，喜欢车大一点，对于空间有更多要求的车友可以选小鹏P7，而偏好于紧凑车身，更愿意在市区好停车，在街道闪转腾挪的话，可以选Model 3。
4、对于复杂路况可以更从容更安全的面对。续航里程上小鹏P7有四种版本可选，分别是552km/568km/656km/706km。
5、小鹏P7还搭载了与保时捷工程、采埃孚（ZF）联合开发的CDC智能主动减震系统。对于一款性能卓越的轿跑车型来说，小鹏P7跑得快，更要停得稳，称得上是底盘第二好的车。
6、电动车型大家最关心的就是续航能力，拥有最高706km的续航水平也让小鹏P7足以在668km的长续航版Model 3面前有勇气叫板。80.9KWh电池包从30%充至80%，也只需31分钟。
6款200-300公里续航纯电动车揭晓
1、性能也是岚图FREE的一大亮点，搭载的前后两台电动机总功率达到了510kW，总扭矩是1040N·m，百公里加速达到5秒内，它也是不好惹的。不过NEDC续航里程只有860km，相比起上面几款随便破千的车型稍微逊色了一点。
2、本次共有6款车型参加比赛，它们是吉利帝豪EV 2016款、比亚迪e5 、比亚迪秦EV300 、北汽EU260、长安逸动EV和腾势300。
3、第一款是比亚迪e1，价格在2万元左右。这款车的续航里程可以达到301公里，打造出一个高性价比的纯电动汽车。另外，该车还具有双安全气囊、ABS等安全配置。第二款是比亚迪e3，该车的价格也是比较实惠，约为4万元左右。
4、指导售价288388万元NEDC续航里程120km170km五菱宏光MINIEV是国内新能源市场的逆行者，也是逆袭者原本以为纯电动车只有在续航里程上越高越好，才能满足人们的日常出行需求长安奔奔EStar国民版指导售价2。
5、纯电动汽车呢？特斯拉ModelS（最大续航里程：502公里）比亚迪e6是新能源汽车领域自主品牌的骄傲。该车最大续航里程为300公里，但媒体测算该车实际续航里程可达320公里。&ldquo长时间待机。名副其实。
6、本文就给大家推荐五款续航超过300km的高性价比纯电动车，起步价最低不到5万元。
从GT大奖赛到达喀尔拉力赛,轮到电动汽车唱主角了
在成功走过7个赛季的FE电动方程式之后，国际汽联4月22日宣布，将增加一项纯电动GT赛事，基本技术规格和参数要求与现有的GT3比赛类似。
达喀尔拉力赛作为赛车运动最后的史诗级耐力赛之一，奥迪 e-tron 技术迎来了终极考验，首个赛段RS Q e-tron遇到些麻烦，但从第二个赛段开始，奥迪RS Q e-tron以赛段第三名的成绩。
奥迪作为第一个使用电动赛车挑战达喀尔拉力赛的品牌，奥迪RS Q e-tron在上赛季取得三个赛段冠军，而RS Q e-tron E2作为“0版本”，则即将出战2022年摩洛哥拉力赛和2023年达喀尔拉力赛。
年1月19日，奥迪运动队迎来历史性时刻，西班牙车手卡洛斯·塞恩斯和领航员卢卡斯·克鲁兹以1小时20分钟的领先优势完成了一场总里程约7900公里的比赛，夺得达喀尔拉力赛汽车组冠军。
