摘要：
本文目录一览：1、朗逸纯电动车怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、朗逸纯电动车怎么样
- 2、假期去试驾纯电朗逸,新时代的标志!体验心得分享
- 3、分享一下关于朗逸纯电的一些评测,分享一下
- 4、朗逸纯电光电测试:最大的车企,续航最短的车?
- 5、朗逸纯电车性能如何?朗逸纯电车友亲身评测
- 6、这两天可以开车和我的小白朗逸纯电出来放放风
朗逸纯电动车怎么样
朗逸纯电动车爬坡动力和平稳性都很不错，它的主要内容：对于纯电车型来说，续航能力是最值得关注的一个点。朗逸纯电的续航里程为278公里，整体的表现并不突出。
纯电动朗逸的续航里程为278公里，和其它纯电动汽车相比，可能短了一些，那么日常生活中够用吗，来了解一下。纯电动朗逸的续航非常精准，采用的是CMCE高精准电池能量控制系统，能够检测每一个电池组的电压。
朗逸的纯电版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车驾驶起来的感受是不错的，工信部给出的这款车的续航里程大约是278公里。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，纯电动汽车的优势是有很多的。
假期去试驾纯电朗逸,新时代的标志!体验心得分享
没有接触过实车，看见实车，其实给我的第一眼感觉就是个朗逸plus嘛，外形简直是没有特点，内饰也是汽油车的内饰，只是个别地方通过点缀标识告诉你这是一台电动朗逸。
去4S店看的时候一眼就相中了朗逸纯电，纯白色的外观很有特点，其他各方面也都不错。中间的详细过程就不说了，就去试驾了一下，动力操控都还可以，所以最终还是决定入手。
之前写过朗逸纯电的贴子，今天来分享一下我试乘试驾的照片，嘻嘻。
—续航能力，我觉得朗逸纯电也是一点都不含糊的，从续航上来讲的话这个车绝对不会让你失望的，一般的家用短途出行，我觉得像这种大品牌的纯电动车型还是一个非常靠谱的选择，另外就是朗逸纯电的这个价格也是非常实在的。
分享一下关于朗逸纯电的一些评测,分享一下
1、所以朗逸纯电动的续航里程虽然小，但是可以足够保证日常使用。朗逸纯电动的驾驶感受真的很好。一上手就能感觉到这是大众一贯的驾驶风格，扎实稳定。
2、朗逸纯电这款车有点遗憾的是没有配备无钥匙进入功能。尾灯是有小灯组组成的，造型还是很耐看的。16寸的车轮轮毂造型非常运动，我老公特别喜欢，说开在路上回头率很高。进出口小细节不错。
3、在外形方面的话这款车基本上和朗逸差不多，但是车头横向拉伸做得更好，看起来更帅气一点。
朗逸纯电光电测试:最大的车企,续航最短的车?
1、目前上汽大众朗逸纯电仅有一款配置，搭载一台最大功率100kW；最大扭矩290Nm的前电动机，加持在车身上的三元锂电池容量为31kWh（NEDC续航为278km）。
2、朗逸纯电版只有一款车，续航里程只有278km纯电动汽车的续航行程会受到非常多因素的关系，例如驾驶路况，风向，是不是打开了空调等。
3、朗逸纯电车型的续航里程为278公里，有些不尽人意。2019年8月推出的朗逸纯电版车型仅有2019款在售，售价198万元，采用前置单电机驱动。
4、工信部给出的这款车的续航里程大约是278公里。朗逸纯电动版车型是一款单电机车型，这款车的电动机有100kw的最大功率和290牛米的最大扭矩。这款车使用了三元锂电池。
5、大众朗逸推出纯电续航款汽车这款汽车市场定价在15万左右，续航里程也就是300公里，这个续航里程跟国外的汽车比起来确实是要差一些。应该说国产的车子，合资的车子在续航里程方面不是特别大的优势。
朗逸纯电车性能如何?朗逸纯电车友亲身评测
朗逸纯电动车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车的驾驶体验很好。工信部给出的这款车续航里程约为278公里。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，纯电动汽车有很多优点。
舒适：因为电动驱动，空间又大，舒适性满意，能平稳驾驭普通路面。
但是呢，我开起来的话，感觉驾驶体验是相当的不错的，这款车起步相当的快，而且有电动车所独有的平顺感，同时电量的显示也是比较的真实。
纯电朗逸半年来让我揪心的地方也是比较多，车子没有倒车影像，这样对于新手的我来说后尾部就被刮擦了一次。没有一键启动直接让车档次感不足了。
这两天可以开车和我的小白朗逸纯电出来放放风
这两天可以开车，于是就带着小白出来转转，拍点照留个纪念。好了上图！朗逸纯电动汽车与燃油版的朗逸plus相比来说进气格栅更加宽大，五幅的电镀条衬托着前脸更加厚实。
前脸很霸气，不仔细看根本看不出是纯电的车。初上手多少的还是有些不熟悉，对比汽油车来说开着更轻松，而且开了这么几天也算熟悉的差不多了。这两年更新的还不错，这个内饰我也很喜欢中控看着舒服一些按键给的也都很全了。
虽然还没复工，不过疫情现在已经得到了有效的控制，每天的新增，疑似还有死亡持续报0，也是很鼓舞人心的，天气还算不错，出来放放风，马路上的车也多了不少，商场门口进出的车也变多了，停在路边照个相感觉都有点危险。
