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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ctcc汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍ctcc汽车评测的解答，让我们一起看看吧。海马s5怎么样？丰田致炫的口碑怎么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ctcc汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍ctcc汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
海马s5怎么样？
海马汽车在当下的国内市场中，其实表现比较一般，但是在产品质量的表现上来看，它还是值得大家为它点赞的，因为在同级别的车型中，海马S5的口号是“强动力suv”，这一点它真的是做到了，而且做得很好。目前海马汽车在动力方面的突破也是日新月异，全新的车型将会配备1.2T的动人总成，让它的粉丝都比较期待。
说到海马S5，大家对它的印象都是不太好的，因为在这个看脸的时代，颜值应该算是第一生产力了，而老款海马S5给人留下的印象并不是太好，不过大家现在可以改变这样的看法了， 因为全新的海马S5给人的感觉实在是太棒了。
2017款海马S5中期改款车型，在它的外观方面与全新的车型没有太多的差异，只是在中网部分采用的是贯穿式的装饰条，而量产版车型取消了这样的设计，其他地方几乎没有太多的变化。
全新的海马S5给人的感觉是非常时尚的，采用了当下非常流行的分体式大灯设计风格，让它看起来很有运动气息，而在作为部分采用的是点阵式的进气口设计，让它的前脸看起来也是很有气质的。六边形的中网与进气口相连接，这也体现出了它的时尚设计风格，能够为大家带来更加时尚的视觉效果。
在车身侧面和尾部方面，全新的海马S5看起来非常的硬朗，腰线在前门位置有一个俯冲的造型，很有气势。尾部的尾灯造型相比老款车型变化还是比较明显的，像是一个回形标的造型，非常的犀利，而老款车型则看起来就有点普通了。整个尾部的线条很丰富，为它带来了不错的立体感。
国内的SUV市场已经达到了空前未有的火爆程度，而自主品牌的不断崛起，也使得自主品牌的SUV在国内的市场中逐渐的占据着较大的份额，若是按照现在的增长速度，用不了多久，就会完全超越合资车占据SUV的市场比例。
当然，大家都有目共睹，在最近一段时间里，成绩比较突出的依然是久居王座的哈弗H6，当然还有后来居上宝骏530，以及销量一直都还不错的吉利博越。而海马品牌，作为一款资历比较老的自主品牌，这一次为了能在紧凑型SUV市场中分得一杯羹，将海马S5进行了换代，而全新的海马S5将于7月18号上市，预计起售价只需要7万元。下面就带大家来具体了解一下这款车的情况。
首先在外观方面，全新的海马S5与之前的风格差距较大，采用了当下流行的大嘴式进气格栅，蜂窝网状的进气格栅，结合周围六边形的镀铬饰条，带来了十足的大气感。犀利的日间行车灯与中网相连接，下侧保险杠处的蜂窝状进气也带来了很强的视觉冲击力。
侧面的设计趋向于稳重的表现，分割式的腰线有着很好的个性，微微上扬的三角窗也增加了几分动感，双五幅式的熏黑轮毂，黑色的轮眉结合侧裙的造型，带来了十足的运动气息，而下侧的镀铬饰条比较独特，让整车看起来更加的富有精致感。
在内饰方面，依旧以一种年轻的氛围为主，采用了当下流行的悬浮式中控屏幕，大面积的镀铬饰条几乎占据了整个副驾驶的前方，无疑这是一款专门为年轻人而设计的SUV。至于在配置方面，依然是发挥出了自主品牌的优势，配备了全景天窗、倒车影像、电子手刹等等高端的配置，完全能够满足你的日常需求。
海马的车其实很少，我在路上见过的也就福美来、m5、m3、s5、s7。
这个品牌又是一个和一汽、上汽一样，明明是国产车却想要卖合资车价钱的厂家。我见过坐过开过的也就m3、s5、s7。
s5是一辆很漂亮的车，车身比s7协调好看的多。我姐夫的s5是2015年买的，最低配车型，当时裸车价8.98万，没有优惠。就送了行车记录仪、中控屏、倒车影像、脚垫，他按揭的，首付大概给了5万，算下来总共得要11万。
s5总体还是不错的，外观很赞👍，1.6的动力也够用，油耗大概在7.7左右。只不过低配车型连ESP都没有，这车的最低配可以说什么配置都别想了。关键是裸车价9万的车，连现在六万车的配置都没有，只能说没赶上好时候吧😄。
图片中的是新款车型的内饰，老款是五档手动，大屏要加装，没有多功能方向盘。要吐槽的是，玻璃的升降都放在了中间档把的后面，这个太反人类了。
图片中的自动驻车和电子手刹老款同样没有。
老款的最低配有日间行车灯，大灯都是卤素光源，没有天窗。配置上低配车是减得不能再减了。
低配车是真的很素。个人觉得酒红色这个最好看。
说说开起来的感觉吧，离合很轻，不过不好控制，找不到那个点，新手容易熄火。一档切二档顿挫很明显，即使操控再好，离合松得越慢，还是能感觉到。
1.6的自吸动力够用，三四档最好，给油速度就上来了。五档八十码以后提速很慢，高速上有点吃亏。不过这车高速很稳，我曾经开过140，没有飘的感觉。
不过高速120就好了吧，超速不提倡。
另外，如果跑乡村路，很费油。后备箱空间偏小，开口太高了，不过很平整。
不行啊，开了一年多现在一开就后悔，异响，底盘，大灯，发动机都有毛病，最重要的是方向机居然坏了，网上很多网友都去索赔，我也准备要去，不知道能不能索赔成功呢！打算再坚持一年就把它卖了
公司有一台顶配的海马S5，记得是1.5T CVT自动旗舰型，前前后后也开了一段里程。
外观内饰就不过多赘述，之家上都有套图，基本所见即所得，只挑几个比较有意思的点来展开一下。
海马S5全系都只是卤素光源，即便是我们手上的顶配版本也是如此，这对于主打性价比的S5来说似乎差了点味道？
在S5的前排，设计师将车窗的控制按钮设计在了中控池上。类似的设计在普通车型上其实是非常稀有的，而对于驾驶员来说也挺别扭，想要开车窗还得用右手去拨弄半天，完全有悖于日常习惯。
至于为何要采用这样的设计，我想了半天终于找到了答案：因为如此一来，可以省掉副驾驶的车窗按键，从而降低成本。
重点来说说车辆在动态方面的表现。高配版S5搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，163马力的最大功率和223牛米的最大扭矩可以算得上是中上水准了，但实际的表现只能用平淡来形容。
丰田致炫的口碑怎么样？
“丰田品质”也是我选择的原因之一，作为全球模范工厂，丰田的品牌质量是得到消费者肯定的。而YARiS L 致炫蝉联了5年“零缺陷率”评价足以见其可靠程度，买它也能少了后期维修置换配件的顾虑。
车尾采用了悬浮式车顶的设计，极具运动范的同时又多了一丝高级感。YARiS L 致炫可是经过世界拉力锦标赛及CTCC赛事历练的，可见其运动性能，同时品质也足够硬，更令人放心。
丰田车型的二手车残值一直是稳居品牌前三的，保值率很高，相比其它品牌有一定的优势。
YARiS L 致炫的安全性能还是比较高的，采用了GOA的高强度车身结构，还配备有相当丰富的安全配置，非常安全可靠。
YARiS L 致炫在2014年C-NCAP中以54分的优秀成绩，获得C-NCAP碰撞测试五星安全认证。GOA高强度车身大量应用了高强度钢板增加车体强度及刚性，能够高效吸收碰撞能量，最大程度减少驾驶室变形，更有利于保证车内人员安全。
此外，配备有HAC坡路起步辅助控制系统、TRC牵引力控制系统、BA刹车辅助控制系统、EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死系统及VSC稳定控制系统等安全配置，提升了车辆的安全性能，用车更加安心。
在众多日系品牌车型当中，丰田汽车的知名度还是比较高的，旗下有很多畅销的紧凑型车，也有非常畅销的SUV车型，而在十万元及的两厢车市场其实丰田旗下的丰田威驰FS和丰田致炫的表现都是很不错的，这两款车型最大的优点就是油耗比较省而且价格符合消费者的预期。前不久，小编身边的一位朋友就购买了一台丰田致炫，这款车其实是家里的第二辆用车了，主要就是代步和买菜，下面我们就来听听他对这款车用车感受怎么样。
因为家里的人比较多所以现在有一台别克GL8在开，只不过别克GL8的车身太大了，有时候自己一个人出去还要开这么大的一台车特别的麻烦，所以就买了丰田致炫座位家里的第二辆用车，主要就是上下班带步，然后平常买菜接送孩子放学。当时在买车的时候还特意对比了本田飞度，只不过目前在售的本田飞度没有国内的车型，所以就选择了丰田致炫这款车型的整车外观设计真的非常的漂亮，尤其是前脸的“两个黑色胡须”，非常的有辨识度。
整车的内饰设计做工用料的表现，平心而论去说那就是比较一般了，因为这款车型其实价格不贵，所以在生产的时候厂家都是会考虑到车型的生产成本的，我身边也有几个朋友是开丰田致炫的，但是他们都没有去吐槽过这款车型的内饰不好，因为在实际使用的时候，稳定性包括油耗的表现都是非常不错的。我个人对于娱乐功能有一些要求，所以自己花了5000元装了一块中央彩色屏幕，到目前为止用的最多的还是蓝牙的功能，现在真的后悔装这个屏幕了。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一台1.5L的入门级车型，这款车型满足家用水没有任何问题的虽然使用的不是铝合金轮毂，但是并不影响正常的使用，当时这款车型给我的裸车价8万元，价格方面还是比较满意的，在实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现还算不错。只不过跑长途的时候我还是会开家里的别克GL8，对于父母还有孩子来说，长途行车舒适性要有保障。
总结：总得来说，丰田致炫的整体表现我是非常满意的，所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为107马力，最大扭矩为140牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱（模拟8挡），动力方面的表现还是非常不错的，满足家用没有问题，但是超车的时候一定要计算好超车的距离，目前用这2000公里这款车型的百公里综合油耗在6L左右，油耗我很满意，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
到此，以上就是小编对于ctcc汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于ctcc汽车评测的2点解答对大家有用。
