摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产倒闭的汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产倒闭的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。2000年到如今，有哪些快递物... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产倒闭的汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产倒闭的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 2000年到如今，有哪些快递物流倒闭了？为什么倒闭的？
- 汽车厂商如果倒闭了，对车主有什么影响？车主需要注意些什么？
- 恒大汽车如果失败恒大会不会破产？
- 名爵算是中国自主品牌国产车吗？性能如何？
- 健力宝是如何衰败的？衰败的幕后发生了什么？
2000年到如今，有哪些快递物流倒闭了？为什么倒闭的？
倒闭的快递不少！相信有些快递名字，像如风达，国通，全峰快递，之前做电商的朋友都不会陌生，但是这些现在看不到了！没错，没能经得住行业的竞争和时代的洗礼！还有像优速，天天，安能快递这些曾经一开始也是冲劲十足！但好景不长，现在也是奄奄一息！目前主要引领者就是四通一达，顺丰，京东快递！如果问会不会有新快递超越这些大哥？我觉得还是很有难度的，更多的还是老大哥们的自我革新和竞争同进！您说呢？
汽车厂商如果倒闭了，对车主有什么影响？车主需要注意些什么？
我个人感觉，车商倒闭了，和车主关系不是太大。
1.保养，现在有多少人在4S店首保完后不再进厂进行保养，而是在外面保养。
2，配件，厂商倒闭了，说实话受影响的是配件，也就是所谓的原厂件，但是原厂件不是不可替代的。
3，发动机质保。这个就比较严重了，如果你的车在整车质保期内，厂商倒闭了，那你就只能祈祷发动机变速箱不会出现问题了。如果出现问题，只能自己出钱维修了。
4，保值。这个怎么说，我不知道现在有多少人买车还看中保值这一块，随着车价越来越 便宜，说实话没有多少车保值这么高了，只能说相对高点，车商倒闭，保值率会低点
按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。另外一般厂商倒闭前会发布公告，告知售后服务如何延续。比如欧宝在2015年退市，由上汽通用接手欧宝售后服务业务；西雅特品牌退出中国后，其售后就交由进口大众接手。厂商倒闭则会影响我们维修的便利性（含保修维修）及二手保值率。
厂商倒闭概率比较小，4S店倒闭倒是比较常见。我们重点分析如果购车4S店倒闭对我们有什么影响！
1.《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们常说的三包法，其法定主体是经销店不是厂商，也就是说谁销售谁负责。经销店承担责任后可向厂商申请相关费用。也就是说在三包有效期内发现退换车时，必须到买车的销售店，不是全国任何一家4S店都行（包修可以退换不行）。如果经销店倒闭了，真发生退换，其手续就非常麻烦。需要多方面协调，才能处理。
2.购车时的保险押金或者定期保养预售款，如经销店跑了，则可能没法收回造成损失。
3.保养索赔就比较麻烦，需要跑到其他地方经销店处理。
建议
1.购车资料要保留好，避免丢失！比如购车发票、保修手册、三包凭证、还有钥匙密码等必须保留好。方便我们后续相关申请。比如质保这些都需要相关凭证。自己那一份不见了，4S店也倒闭就非常麻烦。
2.留意相关通知。负责任的经销店和厂商都会提前通知，我们收到通知后要及时按要求处理。
3.品牌退市后需要按照商业规则去走，按照约定的年限为消费者提供维修服务，如果不能履行，消费者可以向相关机构进行***。
购车前最好从车辆品质、品牌知名度，以及用车成本和便利性角度看，购车时选择保有量较大的汽车品牌。保有量大的车型保值率更高，更易转手出售，小众品牌车保值率相对较低。
最大的影响就是没办法享受整车质保了吧，毕竟主机厂都没有了，当然也不存在什么原厂配件了，后期保养，维修车都会麻烦。需要注意的就是买车的时候，尽量采购大厂大品牌的汽车，比如大众，丰田，本田等产销量比较大的品牌。如果已经买过车，主机厂倒闭，那大概率只能自认倒霉了吧
希望我的回答能帮助到题主
首先，在你买车之前，就得考量买什么品牌的车。尽可能考虑买大品牌实力的车企生产的汽车，这种车企倒闭的可能性小。致使倒闭了，因为他有足够的技术实力，也会有其他车企收购，他生产的汽车零部件仍然有保障。
那些小众车企的车，不要图便宜，颜值和配置等等而去买他生产的车。一旦车厂倒闭了，你所买的车保值率很低很低，维修的零部件无法购买，造成汽车不能正常使用。
比如国产众泰等等技术实力非常弱的车企，建议最好不要去购买。
对车主没太多影响，主要影响有
1.修车保养可能不太方便了
3.尽量买大品牌汽车，尤其是全球车，这样车各方面都要适合个个国家的要求，车会好很多
恒大汽车如果失败恒大会不会破产？
恒大汽车投资巨大，如果失败的话恒大绝对破产。现在房地产开发银行贷款收缩，造成恒大资金紧张，一直都是面临***问题。
1、房地产暴利时代已经过去，恒大75折优惠卖房就是为了解决资金压力。
2、房地产公司的日子不好过，未来房产公司都在走下坡路。中国的房子数量太多，据说足够40亿人居住，大量的空置房是最大的问题。
3、恒大投资的恒大冰泉就是转型失败的案例，靠房地产的打法做实业根本行不通，海量广告投放，到处砸广告不是每个行业的销售法宝。
4、汽车行业需要积累，需要工匠精神，目前国内还没有一家汽车公司具有非常成功的案例，也不具备造车的科技人才。人才缺失是关键，核心技术依然掌握在老外手里。
5、汽车性价比很重要，接地气一点，少分摊一点广告费。营销成本太高了，老百姓接受不了。不是房地产随便打广告，老百姓可以直接买单。
6、房地产公司的特点就是短平快，不具备传统制造业的耐心和工匠精神。
肯定回答:不会。原因如下:仔细研究恒大的人应该很清楚，许家印每到关键转折时刻都选得很对！新能源是趋势！这就是雷军的风口论！当初小米可也是买买买，如今他还是有点技术的吧！恒大进入晚，但起点高，而且格局很大，买买买只是暂时的！假以时日自己的研发一定会跟上！如果一开始就说自己要研发，那还有供应商支持么？给与时间相信一定可以转型成功！
恒大直接进入电动汽车领域，而避开了成熟的燃油车，从战略上看就已经先赢一步。其次，主副业叠加符合当前企业转型升级的发展趋势！既然选择进入，恒大一定对市场进行过深入调研，并掌握一定核心竞争力！特拉斯不也是异军突起，短短几年将电动车做的风生水起，为什么恒大就不行？！……许多时候非传统是打破传统的最佳方式。从恒驰的设计感看，已经比比亚迪好太多，背后就是资本在起作用……无可否认，恒大进入电动车行业具有一定风险和变数，最好的方式应该是”可以离开行业，但别脱离专业”，如果恒大在商业模式上具备互联思维，并引入价格优势，或许未来胜算更大！
恒大地产，为日后电动车充电桩布局和售后服务比任何企业更具优势。或许电动汽车只是未来恒大发展”大电动车”产业的一个盈利点，整体系统的后续一站式服务，才是恒大以地产助力电动车产业布局的真正核心竞争力。如主业地产确保不出大的问题，即使电动车发展受阻或失败，应该对恒大影响不大……
首先，新能源是国家政府大力扶持的新新产业，而且恒大的车间大家也都是有目共睹，满满的黑科技。另外恒大也是个大品牌值得期待，否则铺天盖地的广告有底气打出来？其实，恒大作为一个多元化发展的世界500强，新能源只是作为恒大集团其中一项产业，另外还有，地产，健康，旅游，养生，恒大农牧，恒大冰泉等等，都是作为恒大的子公司，退一万来说，万一失败了，恒大依然是恒大
这个问题要分两个层面讨论:
第一:恒大汽车到底会不会成功不，一说恒大汽车，很多人就会说恒大冰泉，当时刚上市也是广告狂轰乱炸，其实恒大冰泉，包括恒大粮油最主要是利润低，不符合恒大高举高打的模式，最后被淘汰出局！再说恒大汽车，恒大不缺钱，很多人主要担心的是核心技术，依靠买买买到底能不能买到核心技术，一个老百姓都能观察到的问题，这方面我觉得恒大会考虑到的！以许家印的魄力，搞恒大汽车，只会成功，不会失败！
二，第二个层面，再谈恒大汽车如果失败，恒大是不是会破产，我觉得不会。因为背后有国家支持，恒大发展新能源汽车，符合国家发展方向，即使失败，国家也不会让恒大破产！！
名爵算是中国自主品牌国产车吗？性能如何？
名爵汽车历史很悠久，1924年起源于英国隶属于英国罗孚汽车旗下，当时旗下品牌还有路虎、劳斯莱斯等豪华品牌，后来因各方面原因破产，各品牌纷纷被出售，罗孚汽车变成现在的荣威，名爵就是MG汽车，作为上汽旗下的荣威主打家用，名爵主打运动，现在可以说名爵是国际运动品牌，因为现在的车型是全球销售的，在泰国，英国都有上市，销量最好的是名爵ZS车型，新能源汽车名爵EZS也在英国上市，凭借着上汽集团强大的实力，名爵品牌一定会再创辉煌。
名爵 和荣威都是一汽搞出的四不像。产品好不到哪去，也不会太烂，和广汽传祺都是是一个套路生出来的。真要买车一定要避开它们！！！因为它们没有合资车的产品力 和影响力确有合资车的傲气。想买自主车就买哈弗，吉利，比亚迪，和奇瑞。
上汽的宣传是“英伦血统的中国车”，大概是这个意思吧。生产线和图纸买英国人的，活是中国人干的。当初4S店坐里面感受了一下，不喜欢。这是个人感受，至于是不是自主品牌车你自己看着办，觉得是就是。
健力宝是如何衰败的？衰败的幕后发生了什么？
道听途说是因为一个张姓气功师导致的。
但那些和产品没关系，说说作为消费者感受吧。
但作为热衷于饮料的消费者，而且还是有强迫症状的“支持国货”消费者，我很少买健力宝，反而是“崇洋***”了，买的是百事可乐（之前喜欢可口可乐，因为拉环的原因选择了百事可乐）。
之所以这样，原因很简单，是定价。我所见的听装健力宝价格最低的是3元，还有3.5元、4元的，都是在超市购买不是特殊销售场所，价格高出同类产品近乎一倍是什么样的自信？这种忽视市场的自信，是衰败的根本原因。
别用“碱性电解质运动饮料”和碳酸饮料成本不一样等问题找借口。
似乎今年年初在超市看到2.5元的了，不知道是价格调整了，还是处理快过期产品，这是个好现象，但还不够！
如果健力宝明天和可乐一个价格，那么我肯定再也不喝可乐，只喝健力宝（我想肯定有和我一样病态的，哈哈），消费者都这样了，健力宝的董事，股东，干事的你们想想吧！
到此，以上就是小编对于国产倒闭的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产倒闭的汽车品牌的5点解答对大家有用。
