摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南沙二手车市场的问题，于是小编就整理了1个相关介绍南沙二手车市场的解答，让我们一起看看吧。入了骑行的坑，你花了多少钱？入了骑行的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南沙二手车市场的问题，于是小编就整理了1个相关介绍南沙二手车市场的解答，让我们一起看看吧。
入了骑行的坑，你花了多少钱？
第一辆车捷安特的xtc800，老婆的是LIV的平把车，也不知道叫什么，3000多块钱。骑了一年多，老婆换了LIV的朗玛，24800，我换的捷安特的无限，电子变速的，好像21800，开始是一两百的头盔，现在是一千多的头盔，家里各种手电筒，心率带，码表，骑行服大概买了也有快两万块，还去过环太湖，安徽绩溪天路，环宝应湖等附近各种赛事，也是各种花费，虽然什么名次也拿不到，但是各种奖牌也摞起不少。还买了个室内骑行台[捂脸]
2016年开始入坑，最早是同事买了个凤凰山地车,跟我嘚瑟说“坐地铁上班又挤又累还死贵，骑车又锻炼身体，又省钱，关键还不堵车。”我一听，很有道理啊，买它。于是我也买了个凤凰，花了1100.听了他的话，为了逼自己开骑，故意把车发到公司，在公司组装好，当天骑回了家，单程32公里啊，到家都下不来车了，腿和***已经不是自己的了。[捂脸]
有了他的鼓励，开始硬着头皮骑车通勤，每天来回64公里，也是服了自己。说起来挺搞笑，初入门，啥也不懂，路上看见穿紧身衣骑车的还鄙视人家变态[呲牙]，没想到后来我也成了变态。
也不记得是几月份了，卖掉了大凤凰，买了图一的美利达公爵600，花了2398吧好像是，号称城市小王子，通勤性价比之选。从公爵600开始，开启了骑行不归路，算正式开始踏进骑行坑边了[爱慕]。
再往后只要俱乐部有活动都参加，还参加了一次美利达的赛事，居然没被淘汰。
俱乐部有个孙哥，送我一辆捷安特OCR3500老款车，初次接触公路车，感觉我的公爵600一下子沉了好多。这辆3500陪我大冬天去过四海顶，后来我把它改成了平把。人的欲望是随着眼界的开阔无限扩大的，我又喵上了美利达经典车架瑞克多荣耀，老板搞活动花了5100拿下，这个荣耀骑了一年多，曾经破了我通勤记录，30公里通勤，均速30。不得不说，我是真的喜欢荣耀的架子。
再后来，买了更轻的佳能戴尔CAAD12,号称易拉罐，轻质铝架，刚性也可以。中途卖掉了公爵600，卖掉了平把.ocr3500，卖掉了荣耀。原因主要是承担不起那么多车，再一个也没地方放。公爵700是后来收的。目前家里就一辆佳能戴尔CAAD12,一辆公爵700。车多了真没地方放，也是无奈。
骑行四年多了，感受就是，根据自己的经济能力，选择自己的爱好，适当的做出取舍，更好的明天就在今晚以后。不是吗？
欢迎骑友们一起分享骑行的故事。
自己会修车，真没有花多少钱，这辆永久r02三年前花900元购买的，买来是骑行***的，当时想骑到***后车扔在***就不要了，没有想到到***后车况还很好就寄回来了，到现在骑了大概4万公里吧，换了好几个胎，轴承也换了好几个。重点说一下，骑行***路上，我这车比那些上万的捷安特速度还快很多，觉得重要的不是车要有多贵，而是你能不能把车调到最好状态。
上班后买过好几辆自行车。记得住宿舍的时候在姚家庄旧货市场买了一辆不知名的二手自行车，车况不错，车架结实，车挺沉，应该是碳钢车架。骑了几个月自己心理还挺美，一直用的二手车行赠送的车锁，自己也没想着换一个，结果在一个月黑风高的夜晚，自行车被人悄悄的顺走了，就在一楼楼道内，距离我的单身宿舍距离不到十米的位置，仅留下被破坏的车锁孤零零的躺在地上。因为刚上班挺穷的，车子丢了还心疼了好一阵子。
和老婆结婚后就搬出单身宿舍，为了上下班方便买了辆捷安特马斯特123。这两自行车是内变速的，碳钢车架，V刹。是在普利街捷安特车行买的，记得大概九百块左右。马斯特陪我风风雨雨好几年，后来在58同城一类的二手交易平台卖给了一个老年人。老爷子看样子非常喜欢这辆车，因为在济南失去内不好买到这种通勤自行车了，山地自行车占据了车行的绝大部分销量。
再后来工作繁忙，整日加班，活动量少，体重与日俱增。为了减肥，跟风买了一辆美利达**600山地车，具体型号局不清楚了。不到三千块的价格，27速，碟刹，配置挺高。有时候晚上下班后孩子睡了就骑出去撒欢。再后来***退去，觉得车子利用率太低，又转手卖给了别人，也是通过网络二手平台。
再后来觉得自己有点烧包了，在有电动车的情况下还是有买了一辆捷安特的旅行车，两千块左右的样子，起初目的是锻炼身体 ，接送孩子去幼儿园，但买了以后用的不多，一直放地下室吃灰。不敢卖了，我最了解自己，车子卖了估计过去了多久就心痒痒，还得再整一辆，折腾不说还糟蹋钱。不卖了，留给孩子长大后骑，不知道再过几年孩子的眼光会和我一样不，估计很难，这辆车子也难逃一直被闲置的命运。
13年始跟着骑行队出游，后从上海出发全是独行，到过了除新疆以外的中国所有省市，计划19年骑新疆，帮友人办点事，一年废了，今年原打算4月底骑行新疆，众所周知的原因，估计今年又到作废了，看形势，7月份后骑湖南，无目的性地哪里好看，好玩，好吃就往哪骑，这就是独行的好处。
我共有七辆自行车，意大利美丽达两辆，自已花钱就买了一辆，不算配制5千元不到吧，余捷安特3辆，英国，德国原装各一辆，全是朋友送的，我也不问牌子和价格，德国哪辆车有几个人出1万5千以上要我出让，现还在家中，欧型车身高，我身高1米72，骑它要用脚尖不舒服。
骑行途中的费用我感觉还好吧，我出行前预算200/元天，但独行后没有一次超标。住：以青旅为主，不带帐篷，天天住店。吃：以快餐为主，每天午晚各喝三两高度白酒，有人陪同再吃啤酒，地方特色菜必尝，不论价格，我大致计算过平均也不超70元/天。18年秋2个多月海南岛环岛游，还出了2次海，一次西沙5岛四天三晚4千元左右，跟钓鱼船去南沙群岛8天7夜共花费5千不到，全程骑行回家，最后也没超标。 装备：出行前车辆做一次全面保养，可预见的备件配齐200~300元，途中自己维修基本不花钱。服装：多数平时不愿抛弃的旧衣服，坏光再买，一次***青藏线回程，在格尔木买了一条牛仔裤，不是非买不可的，而是到西宁，兰州，西安等地有多次(个)朋友会面，带出去的裤子旧了不雅而已。
总之，除去车辆外，费用与我在上海生活费基本相同，比我在上海过节还省钱，请几批人上酒店吃个饭，2个月的骑行费就完了。
题主：不知你是如何进坑的？我这样的费用你不会认为是坑吧。
到此，以上就是小编对于南沙二手车市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于南沙二手车市场的1点解答对大家有用。
