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中国汽车品牌数量 中国汽车品牌数量有多少个

plkng 7分钟前 2
中国汽车品牌数量 中国汽车品牌数量有多少个摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车品牌数量的问题,于是小编就整理了1个相关介绍中国汽车品牌数量的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车存在的意义到底是什么?新...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车品牌数量的问题,于是小编就整理了1个相关介绍中国汽车品牌数量的解答,让我们一起看看吧。

中国汽车品牌数量 中国汽车品牌数量有多少个
(图片来源网络,侵删)
  1. 新能源汽车存在的意义到底是什么?

新能源汽车存在的意义到底是什么?

能源汽车的普及有三点意义_每项都与人们息息相关

知识点:新能源指可再生的非常规能源,类型涵盖风、光、水、热、生物质能等等类型。这些能源可以从自然界无限获取,同时又都能转化为电能供给各领域使用;重点为此类能源转化电能的过程中不会产生排放物,所以新能源电能又被称之为「清洁能源」。普及推广这种能源的意义很大,以汽车转型作为核心推动力的目的是为“加速”。

1:传统燃油动力汽车的普及有历史因素,简而言之为电动汽车先行普及,如果没有战争作为转折点则不会大面积普及燃油车。在工业时代可以说燃油动力汽车只是一个“不美丽的意外”,因为这种车辆消耗的能源是石油,在运行过程中会产生一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物等百余种会破坏空气质量与生态环境的物质。

全球变暖、酸雨、呼吸系统的疾病有很多是因为汽车排放与工业排放造成。而工业作为支撑社会运转的基础必须优先,所以只有从汽车着手控制排放了。那么能替代并且综合性能远超内燃机的电动机是唯一选项,汽车使用电驱也就不难理解了吧——电动汽车普及的核心价值为保护生态环境,其次则是让人们能够稳定的生活。

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2:「石油危机」是一个被聊烂了的话题,二战之后的局部热战似乎都是围绕着石油展开,是以“流氓国家·美国”为核心挑起的一次次的战事。石油之所以被如此重视是因为消耗量巨大,但是储量已经不足以支撑消耗量很多年了;毫无疑问石油成为了稀缺资源,后期的价格会是随着储能的减少一步步的攀升,最终掌握石油就能掌握全球经济命脉。

中国虽然也是产油国,但是即将成为全球第一的汽车保有量与消耗量不争正比,年均石油进口量接近70%。没有掌握石油似乎也就无法实现合理的油价,后期的油价升高就是不可避免的问题;而燃油的价格直接决定了运输成本,公路运输承载了超70%的货运运输。那么可以想象的是油价不可控等于未来的“物价不可控”,结果会怎样了?

新能源车在我国存在的意义是什么?

  • 近几年,纯电动新能源汽车在我国发展的如火如荼,各大自主品牌都在积极布局,但是质量问题,技术问题不成熟也确实存在着,但是存在即是合理。
  • 首先,国家大力支持,从国家大力补贴就可以看出国家是真心希望成功转型纯电动的,汽车行业作为制造业万亿级市场,我国有世界最完整的产业链,对我们制造业大国是非常有利的。传统内燃机我们很难做到弯道超车,但是新能源汽车世界各大车企技术差距相差不是很大,我们很容易超越引领。再者,我国石油储量少,相当部分都需要进口。但是我国电力资源丰富,有世界领先的电网系统,很容易利用夜间谷期间储存电能。
  • 近两年,各大城市公共交通,网约车都在朝着电动化转型试运营,成本也都在慢慢下降,相信,用不了多久,趋势会越来越明显,毕竟是符合我国国情的,国家的大战略方向没有错。随着技术的稳定,成本的降低,一定会普及到寻常百姓家。

新能源前几年可以说经历了一个黄金发展阶段,市场上出现的造车新势力下对应的一系列品牌就是很好的说明,最近一两年速度有所放缓,在政策收紧和市场验证下,很多品牌逐渐被市场所淘汰。正是因为市场动作太快,很多人到现在对新能源汽车还是存在一定的质疑,那么新能源汽车的意义到底是什么呢?

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如果拿新能源汽车和传统燃油车进行比较的话,新能源有优势但不算多,比如加速快、静音性好、用车保养费用低等等。但是相比之下其缺点也很明显,比如价格偏高,现在的新能源汽车无论高端还是低端,其定价相比燃油车普遍偏高,比如一台10万元左右的燃油车,加入电动或者混动系统后,其价格往往要高出50%甚至更多,虽然会有补贴但这更多的是对于厂家而言,消费者难以得到真正的实惠。

再就是保值率低,二手新能源汽车三年的平均保值率只有32.31%,虽然用起来每公里的费用低、保养也便宜,但卖二手车的时候省出来的钱又都亏进去了还不一定够,甚至还会出现二手车新能源难卖的问题。总的来说目前的新能源汽车还不能很好的适应当前的市场。

其实新能源汽车的主要意义在于为以后的发展指明方向,虽然传统燃油车更加成熟,各种配套式设施也更完善,但毕竟燃油属于不可再生能源、使用中还会有污染,不符合当前追求节能减排、保护环境的大方向。

随着人们环保意识的逐步提高,污染小或者零污染的新能源会是未来的一个发展方向,就目前能源结构来看,电能是最佳的替代能源,只是车辆还不够成熟、配套设施跟不上,毕竟技术的进步需要时间的积累,期间市场是对其真正的考验,目前基本处于市场验证的阶段,没有竞争力的品牌都逐渐被市场所淘汰。

当真正有技术的品牌坚持下来以后,不断发展让新能源车在质量、实用性等方面更进得到提高,这样就能改变目前新能源汽车的不足,真正满足市场、用车等方面的需求,在低排放上的优势就能充分体现出来了,从而去逐步的替代燃油车型,让汽车不再是影响环境的一部分,实现真正意义上的新能源。

到此,以上就是小编对于中国汽车品牌数量的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车品牌数量的1点解答对大家有用。

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