摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测方案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测方案的解答，让我们一起看看吧。汽车小白如何了解汽车配置？汽车测试有一项叫... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测方案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测方案的解答，让我们一起看看吧。
汽车小白如何了解汽车配置？
从自己买车经验来看，分享一下
1，除非有时间，有精力，花个一年半载，你可以去汽车之家上，基本就可以了解到了。不然，就忽略这条
2，直接找朋友，特别是老司机，带自己研究一下。把自己的预算告诉朋友，其他的就听朋友推荐
3，去试驾一下，也是叫朋友带着一起去
4，剩下的，等下一辆车吧
汽车小白如何了解汽车配置？
不要以为只有男人才关心汽车配置，许多女性在一开始也许不懂，但随着自己有了第一辆座驾之后，也会希望多了解一些关于车的配置问题，以便更好地养护自己的爱车。
对于还没有购车的人，如何看待车的配置？
1.该不该买有天窗的车？
偶像剧里，男主角带妹子约会的时候，一定是先上车，再开天窗，然后氛围就开始了……天窗一直是好车好配置的代名词，同样一款车，有没有天窗能相差好几万。天窗有没有什么弊端？有的车主反馈，天窗到了夏天隔热会变得很差，另外，全景天窗面积较大，密封胶条也就长了许多。时间一长，热晒雨淋之后，再好的密封胶条都会老化，有可能会出现漏水积灰的现象。
2.需要买一辆一键启动的爱车吗？
汽车的自动起停功能，一开始是为了在汽车行驶过程中的临时停车，比如等红灯，堵车时，自动熄火，当汽车需要前进时自动重启发动机，从而实现省油的目的。但很多车主在使用几次后都关闭的这个功能，因为车主发现，在堵车过程中，发动机的不断关闭启动，不仅没有省油，反而更加费油。
3.如何看待日间行车灯的功能？
对于大多数人来说，买车是一件大事情，因为这是给家里添了个十几万或者几十万的大家伙，是一笔不小的开支，所以是非常慎重的。但是很多人因为不懂车，所以被各种眼花缭乱的汽车配置弄糊涂了，到底哪些功能有用，哪些配置是鸡肋，今天我们就来一起看看吧。
天窗一直是好车好配置的代名词，同样一款车，有没有天窗，看上去就能相差好几万。所以很多人都选择拥有天窗和真皮座椅的中配车提高档次。
但是天窗是存在着很多的弊端的，到了夏天隔热会变得很差，隔音也不会很好，另外，因为全景天窗面积较大，所以天窗的密封胶条也就长了许多。时间一长并且热晒雨淋之后，再好的密封胶条都会老化，漏水积灰，之后的保养也会比较麻烦。
这个功能看起来很高级，在大灯下方设置一个出水口，随时随地可以清洗车灯，操作跟挡风玻璃雨刮喷水一样，一般高级的车型都具备这样的功能。其实这个功能的来源，是来自于越野赛车，赛车在泥泞的路段行驶，车灯很容易被淤泥覆盖，影响赛车在夜间的安全驾驶。
感谢邀请，汽车问答达人一权同学来给大家如何判断配置高低吧:
一、去应用商店搜索“懂车帝”下载懂车帝APP
二、打开懂车帝APP进入首页点击选车
三、进入选车画面后选择一款您想看配置的车，这里可以通过品牌选择，也可以通过排量车型等信息选择
四、进入到指定车型首页后点击配置参数
五、进入配置参数页面点击完整参数
六、进入完整参数对比
现在很多人买关注的都是汽车的外观，最快能跑多少公里，车里坐看的舒不舒服，没有做全面的功课就草草下决定，对于车里的配置也是用自己仅有的知识询问商家，也不知道什么该有什么可以不要。
买车的时候难免会有疏漏，心急吃不了热豆腐，买车的时候一定要检查车上有没有这六个配置，有这六个配置的车安全性能高，才能放心上路。
ESP包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统，这些系统虽然很少出现，但是都包括在ESP系统里面了，是能够防止汽车失控，有效稳定汽车行驶性能，提高安全性和稳定性的系统，能够避免大部分的交通事故。
很多新闻上的意外都有提到，车主倒车时不注意将小孩卷入车底，就是因为车后是后视镜的盲区，车主无法通过后视镜准确判断后车的情况，而小孩没有注意到身边的环境，意外就发生了。有了倒车雷达就能在倒车时提醒车主车后是否有障碍物，看影像也能将车准确倒入***位置，防止车身偏移过大，阻挡其他来车倒车。
胎压监测是能在汽车行驶过程中对汽车进行自动监测，在轮胎出现漏气和低气压的时候及时报警，让车主做好应对措施。有许多车主在轮胎过了使用寿命的时候不及时更换，在行车过程中爆胎，汽车失控从而发生无可挽救的意外。
安全气囊的重要性很多车主都知道，现在技术升级后安全气囊已经不局限于只在驾驶员正对面，还会在车上的其他地方，减少事故对车主身体的冲击。
汽车测试有一项叫麋鹿试验，为什么会叫这个名字？
题主你好。
“麋鹿测试”的名字来自麋鹿，这个动物经常出现在北欧和北美的大部分地区。因为小麋鹿比较活泼好动，经常会在车辆开过的时候蹦出来，和高速行驶中的车辆相撞，造成比较严重的交通事故。所以为了测试车辆回避障碍的能力，汽车测试中就会在测试场设置障碍物，模拟司机躲避突然出现在公路上的动物。给几张图感受一下哈，网上找的名爵几个车的麋鹿测试图~~
“麋鹿测试”最早为世人所知是在1997年。当时瑞典汽车技术杂志在对刚刚推出的奔驰A级轿车进行麋鹿测试时一名记者居然发生了翻车事故，最终成绩甚至低于出了名的“破车”前东德制造的“卫星”。此事令戴姆勒·奔驰集团高层大为震惊，立刻下令A级轿车生产线全线停产，同时立刻召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件，以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。此举也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。
在北欧，那里的车辆经常为了避让在冰雪道路上突然出现的麋鹿而发生危险。所以在这个试验中，人们就模仿这种极端情况，在试车场中模拟驾驶员高速避让的情形，按标准设置地桩，以一定的车速进行变道。坐在处于失控临界状态的试验车中，我们仿佛已经能感受到死神的步步逼近，试车手告诉我们，麋鹿试验其实主要是针对汽车的转向、悬挂系统以及轮胎等整个底盘系统做的试验，通过试验得到的参数，对车辆底盘做进一步的匹配，可以使车辆成功通过麋鹿试验的最高车速达到最大，也就是安全性达到最大化,以保障用户的生命安全。
为什么叫“麋鹿测试”？
由于这种调皮的动物，经常会在车辆前出其不意地跳出，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。所以，为了降低该类事故发生的概率，人们发明了以这种动物命名的测试项目。
麋鹿，一种鹿科大型食草类动物，大部分分布于北欧的斯堪德纳维亚半岛和北美大部分地区，特别是在北欧地区，这种调皮的动物经常会在车辆前出其不意地跳出，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。所以为了降低该类事故发生的概率，人们发明了以这种动物命名的测试项目。麋鹿试验是一个移植到汽车行业的汽车术语，“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。
麋鹿实验验证可以保证车辆的高速操纵稳定性，保证驾驶员的生命安全。由于麋鹿的身材特殊性：身体壮腿儿细，麋鹿在被车撞倒时，它较细的四肢会被先撞断，沉重的身体会由于惯性撞向前挡风，这会对驾驶者员造成危险。
且在这种情况下，安全气囊未必能像平时般弹出。所以，面对麋鹿，最重要也是最有效的就是采取避让，“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力，测试的目的就是要检测汽车在高速下作出S转向的能力。
具体的方法是在车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。
由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性，测试的时速以车辆本身的时速表为主。
由于这种测试对车子要求非常严苛，也很有实际参考意义，目前“麋鹿测试”（Moosetes）已是国际上衡量车辆安全性的重要标准了。
麋鹿测试对车辆的重心、悬挂等方面的考验都非常严苛，
到此，以上就是小编对于汽车评测方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测方案的2点解答对大家有用。
